Ккккккккккккккк

Краткие сведения из истории развития инженерных войск. Становление инженерных войск РК неразрывно связано с созданием ВС суверенного Казахстана. Как показывают уроки истории, независимым и суверенным государствам может быть тогда, когда оно может защищаться от любых посягательства на свою землю. Именно поэтому государство должно иметь собственные ВС. 7 мая 1992 года был издан Указ Президента РК №745 «О создании ВС РК» Первым МО РК назначен Герой Советского Союза генерал-лейтенант Нурмагамбетов С.К. При создании организационно-штатной структуры МО РК в ноябре 1992 года было образовано, наряду с другими Управлениями, отделами и службами, Управление инженерных войск МО РК на базе инженерного отдела штаба 40 –й Армий в г.Алматы. Первостепенными задачами Управление являлись разработка руководящих документов, определение статуса и положение об Управлении инженерных войск МО РК, организация оперативного руководства инженерными частями ВС РК. Важнейшей задачей также было организация учета и контроля за состоянием техники вооружения инженерных войск в ВС РК и в воинских формированиях Российской Федерации, дислоцирующихся на территории Казахстана, т.к в это время важно было пресечь утечку военной техники и имущества с территорий Казахстана. Все эти задачи были успешно решены Управлением инженерных войск МО РК в понизу 1993 года. На территории Казахстана к 1993 году находилось 12 отдельных частей инженерных войск (из бывшего МО СССР, штабов Турк ВО и 40-й Армий). Необходимо было определение оптимального состава инженерных войск, реорганизацией частей. В ходе реформирования инженерных войск, переподчинения частей МО на территорий РК осталось 9 частей центрального подчинения. 1995 году в г. Капшагае была сформировано за счет сокращение 3-х инженерных частей (из 12 инженерных) создана (Инженерно-саперная бригада» способна выполнять ряд задач инженерного обеспечение, качественно заниматься боевой подготовкой и подготовкой младших специалистов инженерных войск, необходимых для комплектования инженерных частей и подразделений ВС РК. В настоящее время в МО РК готовят кадры: военной институт Сухопутных войск, г.Алматы и военная кафедра при ТарГУ г. Тараз (ВУС – 101501 «Применение инженерных, дорожно-строительных и мостостроительных подразделений и частей»). Большой объем задач выполнялся л/с инженерных войск при подготовке и проведение ВС РК различных плановых занятий и учений. Это возведение фортификационных сооружений, выполнение задач маскировки и водоснабжения войск, строительство мостов и дорог, очистка и разминирование местности и объектов от взрывоопасных предметов, выполнение подрывных работ при имитации.

Нннннннннннннннннн

Назначение, состав, оснащение и порядок действий отряда обеспечения движения. В зависимости от принадлежности отряда обеспечения движения (ООД) в состав его могут включаться инженерно-дорожный взвод (рота), а также мотострелковые и танковые подразделения. Командиром ООД назначается командир инженерного подразделения. Кроме штатных средств инженерного вооружения подразделений в ООД могут включаться танки с минными тралами, навесным бульдозерным оборудованием, инженерные электрические и компрессорные станции, термобуры, автокраны и тягачи. Подразделения ООД оснащаются также дорожно-мостовыми конструкциями подрывными зарядами, указателями для обозначения пути, средствами связи. Порядок и последовательность действий подразделений ООД зависят от характера задач, условий их выполнения, состава и оснащения, а также от наличия времени. Обычно ООД состоит из группы разведки и разграждения или ИРД, одной-двух дорожно-мостовых группы боевого обеспечения. Инженерный разведывательный дозор, действуя впереди на расстоянии, обеспечивающем устойчивую и непрерывную связь с командиром ООД, оценивает состояние пути, определяет объем задач, разведывает обходы, обозначает направление маршрута и производит разграждения. Дорожная группа, действуя за ИРД, восстанавливает участки пути, уширяет (проделывает) проходы в заграждениях, устраивает обходы, при необходимости локализует лесные пожары, оборудует подходы к переправам через водные преграды, устанавливает механизированные мосты (ТММ) и обозначает путь. Мостостроительная группа, действуя за дорожной группой, ведет строительство (усиление) мостов на жестких опорах для замены механизированных мостов. Командир инженерно-дорожного взвода задачу на действия взвода в ООД в форме устного боевого приказа. В ходе выполнения задачи командир ООД управление под разделениями осуществляет лично, по радио и подвижными средствами. Он находится с тем подразделением, которое в данный момент выполняет наиболее сложную и важную задачу.