27 Водный хол транспорт

Водный холодильный транспорт разделяется на морской и реч­ной. Значительная часть- это рыбопромышлен­ный холодильный флот который состоит из судов различного назначения: добывающих (или промысловых), обрабатывающих и приемно-транспортных. Современные транспортные холодиль­ные суда могут перевозить различные скоропортящиеся продук­ты, упакованные на поддонах и хранящиеся навалом, при темпе­ратурах от -30 до 14 °С. Они также способны перевозить контей­неры массой брутто 20 и 40 т (20 и 40 футов) на палубе и в трюме и различные генеральные грузы. Типовое холодильное транспорт­ное судно имеет вместимость приблизительно 14 000 м³ и вклю­чает 4 трюма, 8 температурных зон и 15 грузовых камер, каждая из которых оборудована двумя воздухоохладителями, системой воздухораспределения и оборудованием для обработки фруктов при транспортировании.

Судовое холодильное оборудование создается на базе стацио­нарного, но в так называемом морском исполнении, т. е. с неко­торыми изменениями в конструкции и заменой некоторых мате­риалов для уменьшения массы и размеров, повышения надежно­сти в условиях качки и вибрации, охлаждения морской водой.

Рефрижераторные контейнеры

Контейнером называется многократно оборачивающаяся тара для смешанных перевозок грузов, например, железнодорожным, водным и автомобильным транспортом и временного хранения.

Контейнеры имеют разную длину, но одинаковые размеры по высоте и ширине 8 футов (2438 мм). Контейнеры (типа 1АА), предназначенные для перевозки мяса в подвешенном состоянии, имеют несколько увеличенную высоту 2591 мм.

Основой контейнерного парка являются крупнотоннажные мас­сой брутто 20 т (тип 1С длиной 6055 мм) и 30 т (тип 1А длиной 12 190 мм). Холодильные контейнеры могут быть: изотермически­ми, охлаждаемыми с машинным и безмашинным охлаждением и отапливаемыми.

Контейнеры с безмашинным охлаждением. Эти контейнеры охлаждаются жидким азотом, диоксидом углерода и эвтектичес­ким льдом. Наиболее распространена азотная система охлажде­ния

Контейнеры с машинным охлаждением. Машинное охлажде­ние имеют приблизительно 90 % контейнеров мирового парка. Блочная холодильная установка размещает­ся в торце в верхней части контейнера, а блочный дизель-генера­тор — в нижней. Объем машинного отделения составляет 11-12 % от вместимости контейнера, а глубина 0,6-0,65 м. Компрессоры в основном поршневые бессальниковые, обладаю­щие высокой надежностью. Конденсаторы — с воздушным охлаж­дением.

В общем процессе контейнеризации перевозок холодильные контейнеры остаются перспективными транспортными средства­ми, так как объем перевозки в них охлажденных и мороженых

28 Бытовые холодильники Классификация а) по типу охлаждающих устройств (компрессорные –абсорбционные –термоэлектрические) б) по назначению –(холодильники – морозильники - холодильники- морозильники) в) по способу установки (-напольные типа шкафа - напольные типа стола - настенные встраиваемые -блочно встраиваемые) г) По климатическому исполнению (- для умеренного(32С) -для тропического(43С)) д)По степени комфортности (-обычные -повышеной комфортности) В зависимости от возможности одновременного использования хранения охлажденных и мороженых продуктов, возможности размораживания, способов оттаивания снеговой шубы, наличии сигнализации о работе агрегата холодильники делятся на шесть групп сложности 0,1,2,3,4,5. 0-наиболее многофункциональная Устройство бытового холодильника. Холодильник состоит из теплоизолированного шкафа и холодильного агрегата. Холодильный шкаф представляет собой два корпуса наружный и внутренний, между которыми находится теплоизоляционный материал. Наружный корпус как правило изготовлен из листовой стали с внешней стороны окрашивается. В отдельных случаях наружный корпус может быть изготовлен из пластмассы и др. материалов. Внутренний корпус изготавливается из пластмасс, преимуществом таких корпусов является: (-технологичность изготовления -меньшую массу -меньший коэффициент теплопроводности -меньшую стоимость) Недостатки -потеря товарного вида со временем, имеет меньшую прочность и долговечность по сравнению с металлическими. В качестве теплоизоляционного материала применяют пенаполеуретан.

Дверь имеет несколько меньшую толщину теплоизоляции чем основной корпус, внутренняя панель фигурная для размещения продуктов, для обеспечения герметичности закрывается внутренняя сторона двери окантована по периметру резиновым уплотнителем.

В закрытом положении дверь удерживается с помощью магнитных затворов. Затвор представляет собой эластичную магнитную вставку. Холодильный агрегат может быть: (- компрессорным –абсорбционным –термоэлектрическим) Компрессионный агрегат включает: ( мотор-компрессор –конденсатор -дросселирующий орган –испаритель -систему трубопроводов и фильтр осушитель.) Мотор-компрессор – главным образом используются поршневые, а в последнее время спиральные. Компрессор соединен одним валом с электродвигателем в герметичном корпусе, для устранения вибраций, как правило он имеет пружинную подвеску. Конденсатор: охлаждение бытовых холодильников воздушное с естественной циркуляцией воздуха. Конденсаторы могут быть: (-ребристо-трубными -прокатно-сварными -листо-трубные) Дросселирующий орган Капиллярная трубка диаметром 0,8 мм и длинной 2,5 метра до 8, 5 метров. Пропускная способность невелика 3,8- 8,5 литров в минуту. К достоинствам можно отнести простоту и надежность. При остановке компрессора пар и конденсатора через капиллярную трубку в испаритель, что облегчает последующий пуск компрессора. Для осуществления теплообмена между паром выходящим из испарителя и жидким х/а идущим в испаритель капиллярная трубка может: (-припаиваться к всасывающему трубопроводу -наматываться вокруг трубы -помещаться во внутрь всасывающего трубопровода). Недостаток капиллярной трубки проявляется в том что она не может обеспечивать хорошее регулирование подачи х/а в испаритель при изменении тепловой нагрузки. Испаритель Выполняют прокатно-сварными методами из алюминиевых листов, каналы формируются не одинаково, по ходу движения х/а. в первой зоне каналы образуют змеевик, а в дальнейшем змеевик разветвляется что бы уменьшить сопротивление движению пара и улучшить отделение капель жидкости, для защиты алюминиевых испарителей от коррозии их анодируют получая защитную пленку. Фильтры осушителиВыполняют функции защиты компрессора и капиллярной трубки от механических загрязнений и химическую осушку х/а(цеолит). Все имеющиеся в холодильной машине соединения выполнены сваркой и пайкой твердыми припоями.