- •Введение
- •Канал; 6—сопло
- •Часть первая рабочие процессы в элементах гтд
- •Глава 1 параметры трд
- •1.1. Тяга двигателя
- •12. Удельные параметры врд
- •Глава 2 входные устройства
- •2.1. Принцип действия и параметры
- •Входного устройства
- •2.2. Воздухозаборники для дозвуковых и небольших – сверхзвуковых скоростей полета
- •2.3. Сверхзвуковые воздухозаборники
- •2.4. Характеристика воздухозаборника
- •2.5. Регулирование сверхзвуковых воздухозаборников
- •Компрессоры
- •3.1. Типы компрессоров
- •3.2. Работа сжатия воздуха и кпд компрессора
- •3.3. Ступень осевого компрессора
- •3.3.2. Параметры решетки и профиля
- •3.3.3. План скоростей ступени
- •3.3.4. Работа ступени
- •3.3.5. Степень реактивности ступени
- •3.3.6. Типы ступеней
- •3.3.7. Профилирование лопаток по их высоте
- •3.4. Многоступенчатый компрессор
- •3.5. Характеристики компрессоров
- •3.6. Помпаж компрессора
- •3.7. Газодинамический расчет осевого компрессора
- •3.7.1. Определение основных параметров
- •3.7.2. Расчет первой ступени
- •3.7.3. Расчет второй и последующей ступеней
- •3.7.4. Определение параметров потока по радиусу лопатки
- •3.7.5. Построение профиля лопатки
- •3.8. Пример расчета осевого компрессора
- •3.8.1. Определение основных параметров компрессора
- •3.8.2. Расчет I ступени
- •3.8.3. Расчет II и последующих ступеней
- •Глава 4 камеры сгорания
- •Требования, предъявляемые к камерам сгорания
- •Топливо и его горание
- •Авиационные топлива
- •4.2.2. Понятие о процессе горения топлива
- •4.3. Типы камер сгорания:
- •4.4. Организация процесса сгорания
- •4.5. Характеристики камер сгорания
- •Глава 5 газовые турбины
- •5.1 Типы газовых турбин
- •5.2. Работа расширения газа в турбине
- •5.3. Потери в турбине и ее кпд
- •5.4. Ступень газовой турбины
- •Параметры и размеры ступени и решетки
- •Степень реактивности ступени турбины
- •5.4.3. План скоростей ступени
- •5.4.4. Работа газа на окружности колеса
- •Зависимость кпд турбины от различных факторов
- •Многоступенчатые турбины
- •Характеристики турбин
- •Газодинамический расчет газовой турбины
- •5.8.2. Расчет первой ступени турбины на среднем диаметре
- •3. Определяем площадь сечения проточной части на выходе из ступени
- •10. Из уравнения расхода, записанного для сечения на входе рк,
- •5.8.3. Определение параметров потока на различных радиусах
- •5.8.4. Построение профиля лопаток
- •2. По значениям tса ср и tрк ср определяем числа лопаток са и рк:
- •5. Определяем угол потока в относительном движении на выходе из рк (са]
- •Пример расчета газовой турбины
- •5.9.1. Предварительный расчет
- •1. Параметры потока газа на выходе из турбины: температура торможения
- •2. Площадь проходногоo сечения турбины на выходе
- •5.9.2. Расчет первой ступени по среднему диаметру
- •4. Газодинамическая функция расхода
- •6. Окружная скорость на среднем диаметре
- •7. Окружная составляющая относительной скорости
- •19. Осевая -составляющая абсолютной скорости газа на выходе из рк:
- •5.9.3. Расчет второй ступени по среднему диаметру
- •4. Окружная составляющая относительной скорости на входе в рк
- •6. Угол потока -на входе в рк по абсолютной -скорости определяется, как и в расчете первой ступени, по двум формулам:
- •Глава 6 выходные устройства
- •6.1. Назначение и параметры выходных устройств
- •6.2. Суживающиеся сопла
- •6.3. Сверхзвуковые сопла
- •6.4. Реверс тяги
- •Часть вторая газотурбинные двигатели
- •Глава 7
- •7.1. Действительный цикл гтд
- •7.2.Работа цикла
- •7.3. Зависимость удельных параметров двигателя от параметров цикла
- •7.3.1. Зависимость удельных параметров двигателя от температуры газа перед турбиной.
- •7.3.2. Зависимость удельных параметров двигателя от суммарной степени повышения давления
- •Зависимость удельных параметров двигателя от внешних условий
- •7.3.4. Зависимость удельных параметров двигателя от потерь в узлах
- •7.4. Коэффициенты полезного действия и энергетический баланс трд
- •7.4.1. Коэффициенты полезного действия трд
- •7.4.2. Энергетический баланс трд
- •Характеристики трд
- •7.5.1. Совместная работа узлов гтд
- •7.5.2. Зависимость основных данных двигателя от атмосферных условий
- •7.5.3. Формулы приведения
- •7.5.4. Понятие о регулировании двигателя
- •7.5.5. Режимы работы двигателя
- •7.5.6. Дроссельные характеристики
- •7.5.7. Скоростные характеристики
- •7.5.8. Высотные характеристики
- •7.6. Неустановившиеся режимы работы трд
- •7.7. Термогазодинамический расчет трд
- •7.7.1. Одновальный трд
- •7.7.2. Особенности расчета двухвального трд
- •7.7.3. Термогазодинамический расчет трд с помощью газодинамических функций
- •7.8. Приближенный расчет высотно-скоростных характеристик трд
- •3. Из уравнения баланса мощности определяем работу компрессора
- •5. По уравнению баланса давлений находим степень понижения давления в реактивном сопле
- •Глава 8 турбореактивные двигатели с форсированием
- •Методы форсирования тяги
- •8.2. Особенности рабочего процесса в трдф
- •8.3. Особенности характеристик трдф
- •8.4. Особенности термогазодинамического расчета трдф
- •Глава 9 двухконтурные турбореактивные двигатели (трдд)
- •9.1. Схемы трдд
- •9.2. Параметры трдд
- •9.3. Оптимальное распределение работы цикла между контурами трдд
- •9.4. Влияние параметров рабочего процесса и степени двухконтурности на удельные параметры трдд
- •9.5. Особенности характеристик трдд
- •9.6. Термогазодинамический расчет трдд
- •Глава 10 турбовинтовые двигатели
- •10.1 Принцип работы твд
- •10.2. Параметры твд
- •10.2.1. Тяговая и эквивалентная мощности
- •10.2.2. Суммарная тяга твд
- •10.2.3. Удельные параметры твд
- •10.3. Зависимость удельной мощности и экономичности твд от параметров рабочего процесса
- •10.3.1. Зависимость Ng,yK и Сд от степени повышения давления
- •10.3.2. Зависимость iVa.YH и Сэ от температуры газа перед турбиной
- •10.4. Характеристики твд
Глава 5 газовые турбины
5.1 Типы газовых турбин
Газовой турбиной называется лопаточная машина, в которой происходит отбор энергии от газа и преобразование ее в мощность на валу, используемую для привода компрессора, воздушного винта и агрегатов двигателя.
На рис. 5.1 представлена принципиальная схема турбины. Подобно компрессору она состоит из ряда ступеней. Количество их в ТРД достигает трех, в ТВД и ТРДД — семи. Каждая ступень имеет неподвижный лопаточный венец — сопловой аппарат (СА) и вращающееся рабочее колесо (РК). Диски РК, имеющие венцы рабочих лопаток, вместе с валом образуют ротор, а СА вместе с корпусом — статор турбины. Кольцевой тракт от входа в СА до выхода из РК называют проточной частью турбины, форма ее в продольном сечении турбины называется меридиональным сечением проточной части.
П о схеме преобразования энергии газовая турбина обратна компрессору. Поступающий на турбину сжатый и нагретый газ в СА расширяется, благодаря чему увеличивается его скорость. В большинстве случаев газ продолжает расширяться на лопатках РК. Большая часть кинетической энергии, полученная в СА и РК, преобразуется в механическую работу вращения РК.
Расширение газа в СА может быть полным или частичным. В первом случае, когда газ расширяется до давления, равного давлению за турбиной, турбина называется активной. Во втором, когда газ продолжает расширяться на рабочих лопатках, турбина называется реактивной. Из-за низкого КПД активные турбины в ГТД не нашли применения.
В турбине, изображенной на рис. 5.1, направление потока в меридиональном сечении параллельно оси турбины. Такие турбины называемые осевыми, получили наибольшее распространение благодаря высокому КПД, относительно малой массе и габаритным размерам. Но при небольших расходах оказывается предпочтительным применение более простых и дешевых радиальных турбин, в которых направление потока перпендикулярно оси турбины! Радиальные центростремительные турбины применяют в малоразмерных ГТД, служащих для привода агрегатов, в том числе турбонасосных агрегатов ЖРД.
Изображенная на рис. 5.1 турбина принадлежит к турбинам со ступенями давления: в ней давление уменьшается постепенно от первой до последней ступени. В отличие от нее в турбинах cо ступенями скорости, в последующих ступенях используется полученная при расширении кинетическая энергия газа. Из-за невысокого КПД таких турбин, объясняющегося большой скоростью газа, выходящего из СА первой ступени, турбины со ступенями скорости в ГТД не применяются.
5.2. Работа расширения газа в турбине
В идеальной турбине, где нет гидравлических потерь и тепло-1 обмена, килограмм газа, расширяясь, совершает работу £ад.т,1 определяемую как изменение энтальпии газа за вычетом приращения кинетической энергии
где Тт.ад — температура газа в конце адиабатного расширения.
В диаграмме р—v изображается площадью гтАДаb (рис. 5.2). Предполагая, что газ перед турбиной имеет скорость, равную нулю, получаем
Если то тогда работа максимальна
Но скорость газа на выходе из турбины не равна нулю даже в I идеальной турбине, поэтому всю работу расширения нельзя превратить в механическую работу.
Разность энтальпий cр(Tг*—Тт.ад) представляет собой располагаемую энергию газа — меру максимально возможной работы 1 газа при отсутствии потерь энергии с выходной скоростью ст. Она I называется адиабатным располагаемым теплоперепадом в турбине или изоэнтропической работой турбины по статическим параметрам газа
Произведя преобразования, подобные выполненным в подразд. 3.2, и учитывая, что рг*/рТ = Т — степень понижения давления в турбине, получим
Из уравнения (5.4) следует, что LTS зависит от Тг* и т и увенчивается с их возрастанием.
В реальной турбине на преодоление Гидравлических потерь затрачивается энергия газа, которая, в конечном счете, превращается в тепло и воспринимается газом, поэтому процесс расширения в реальной турбине протекает не по адиабате, а по политропе с подводом тепла (n<γ). Так как действительная температура в конце процесса расширения Tт > Tт.аД, а конечное давление одинаково лак в идеальной, так и в реальной турбине, то удельный объем газа в конце расширения стал больше и линяя расширения протекает правее адиабаты (рис. 5.2). Площадь гтаb представляет собой политропную работу расширения газа в турбине
больше LTS на некоторую величину — дополнительную работу, получаемую из-за подогрева газа.
Работа расширения газа в реальной турбине (работа турбины) определяется из уравнения энергии
Так как затраты на преодоление гидравлических сопротивлений значительно больше дополнительной работы ΔLv , то работа в реальной турбине получается меньше, чем LTS. Она равна разности Lпол = LTS+ ΔLv и работы, затрачиваемой на преодоление гидравлических сопротивлений Lr.
Беря в качестве начальной температуры температуру заторможенного потока газа, можно уравнение (5.5) записать следующим образом
Величина h называется используемым в турбине теплоперепадом.
Используя параметры торможения в уравнении (5.1) не только на входе, но и на выходе из турбины можно получить выражение для изоэнтропической работы турбины по параметрам заторможенного потока (адиабатного располагаемого теплоперепада по параметрам заторможенного потока газа)
Или
Применяя параметры торможения можно получить и выражение для работы турбины (действительного теплоперепада, используемого в турбине по параметрам заторможенного потока газа),