Водонагревательный котел

Водонагревательный котел предназначен для нагревания воды за счет сгорания топлива. Основная сфера его применения – отопление рабочих помещений. Данный котел был разработан инженерами ОАО «СМТК» и смонтирован на механическом заводе. Котел имеет мощность около 1 Гкал/час, что позволяет использовать его для отопления достаточно больших помещений. Производительность котла несмотря на довольно простую конструкцию довольно высока; коэффициент полезного действия составляет примерно 85%. Температура в топке может достигать 1300 ºС, критическая температура выше 1500 ºС.

Основные узлы: емкость для воды, теплообменник с тремя блоками труб для прохождения нагретого пара, топка, воздухозаборник с наддувом, дымоотвод.

Кафедра «Машины и оборудование нефтяных и газовых промыслов»

Детали системы пневмоуправления

1. Вертлюжок

П

Рисунок. Вертлюжок

редназначен для подвода сжатого воздуха к шино-пневматической муфте через торец вращающегося вала. В буровых установках применяются прямоточные торцевые вертлюжки, обеспечивающие постоянное соединение включенной шинно-пневматической муфты с воздухопроводом, который сообщается с воздухозаборником. Вертлюжок состоит из трех основных элементов: неподвижного корпуса, непосредственно соединяющегося с воздухопроводом, шпинделя вертлюжка и торцевой уплотнительной втулки, установленной в неподвижной части корпуса вертлюжка и соприкасающейся с торцом вращающегося шпинделя. Корпус одноканального вертлюжка 8 опирается на два шариковых подшипника 7, укрепленных на шпинделе 9. Последний может крепиться к торцу вала при помощи фланца или на резьбе (для герметичности установлено резиновое кольцо 10. Подшипники удерживаются от продольного перемещения на шпинделе разрезным кольцом 6. К корпусу вертлюжка болтами крепится крышка 1 со штуцером 12 для подсоединения резинового шланга воздушной магистрали. Внутри крышки помещаются уплотнительная втулка 5, резиновое уплотнительное кольцо 4, конусная шайба 3 и пружина 2. Подшипники смазываются с помощью масленки 11. Сжатый воздух, поступая на вертлюжок, давит на резиновое кольцо 4 и втулку 5, которая прижимается к торцу шпинделя и создает необходимое уплотнение между корпусом и вращающимся шпинделем. Пружина служит для создания первоначального давления на конусную шайбу 3, уплотнительного кольцо 4 и втулку 5, когда воздух еще не включен.

Рис. Вертлюжок.

Двухклапанный кран

Устанавливается на пульте бурильщика и у силовых агрегатов на пульте дизелиста, предназначен для управления пневматическими муфтами.

Двухклапанный кран состоит из корпуса , имеющего два отверстия для клапанов. Снизу и сверху корпус закрыт крышками, прикрепленными к нему болтами. В нижней крышке 9 против отверстий клапанов вварены патрубки для присоединения к крану шлангов воздухопровода. Клапан, расположенный над патрубком, является впускным, а над патрубком – выпускным. Между крышкой и корпусом имеется паронитовая прокладка . в прорези верхней крышки перемещается рукоятка. В отверстиях крышки закреплен валик , на котором свободно вращаются два одинаковых кулачка. Кулачки крана смещены относительно друг друга на 90º.