- •24. Возведение одноэтажных зданий с применением арок и рам. Поэлементные сборка и монтаж, технологические приемы укрупнительной сборки и монтажа. Используемые машины механизмы и оснастка (лекции).
- •26. Укрупнительная сборка конструкций, достоинства и недостатки, области применения. Конвейерный метод сборки на примере сборки структурного покрытия (лекции, учебник).
- •Типы кранов для монтажа многоэтажных и высотных сооружений и области их применения. Привязка и выбор строительных кранов при монтаже многоэтажных зданий (учебник, лекции, практические занятия).
- •Монтаж зданий методами: поэлементного монтажа, укрупненными плоскими и объемными элементами. Свободный, ограниченно-свободный и принудительный монтаж конструктивных элементов (учебник).
- •Состав и последовательность работ при возведении зданий методом подъема перекрытий. Приемы обеспечения общей устойчивости здания при подъеме перекрытий (учебник, лекции).
- •Современные опалубочные системы, их конструктивные особенности, основные достоинства и недостатки. Тенденции развития и применения опалубочных систем в России (лекции, учебник).
- •Мелкощитовая опалубка
- •Возведение жилых и общественных зданий в скользящей опалубке. Принципы работы опалубки. Комплексная технология производства работ по устройству стен и перекрытий (учебник, лекции).
- •40. Подъемно-переставная опалубка и опалубка в виде блок-форм: конструктивные идеи области и особенности использования (учебник)
- •41. Транспортирование бетонных смесей. Внешний и внутрипостроечный транспорт, влияние транспортных операций на свойства бетонных смесей (учебник, лекции).
- •42. Особенности зимнего транспортирования бетонных смесей. Влияние температурного фактора на подвижность и удобоукладываемость смеси (учебник, лекции).
- •Метод «термоса»
- •46. Возведение большепролетных зданий и сооружений. Монтаж купольных покрытий. Монтаж висячих покрытий. Байтовые конструкции (учебник).
24. Возведение одноэтажных зданий с применением арок и рам. Поэлементные сборка и монтаж, технологические приемы укрупнительной сборки и монтажа. Используемые машины механизмы и оснастка (лекции).
В зависимости от конструктивных особенностей и условий работы конструкций встречаются различные методы монтажа, в том числе на подмостях, с использованием временных опор, полунавесная и навесная сборка.
На сплошных подмостях, поддерживающих конструкцию в процессе монтажа и воспринимающих нагрузки от ее массы, осуществляют монтаж некоторых типов оболочек, сводов, арок, пролетных строений мостов и др.
Передвижные подмости, перемещаемые по подкрановым путям, обеспечивающие безопасную и производительную работу, применяют для удобства сборки при монтаже большепролетных покрытий и располагают под узлами сопряжения этих элементов (рис. 8.4).
С использованием временных опор осуществляют монтаж конструкций по частям (в основном больших пролетов и большой массы), если нет возможности или нецелесообразно устанавливать их целиком.
Полунавесная сборка характеризуется тем, что в процессе монтажа конструкция удерживается временными растяжками или устанавливается на промежуточные опоры. Этим способом монтируют купола, некоторые конструкции арок, конструкции пролетных строений мостов.
Навесную сборку осуществляют без дополнительных опор. Конструкцию закрепляют одной стороной на постоянной опоре или в ранее смонтированной части, образуя временную консольную систему. Применение этого способа возможно только при таких конструктивных особенностях сооружения, которые обеспечивают необходимую в процессе монтажа прочность и устойчивость собираемых консолей большого вылета.
Использование для монтажа подмостей можно пояснить на примере возведения арочных конструкций. Для исключения передачи на опорные конструкции горизонтальных (распорных усилий) проектируют арки с затяжкой, воспринимающей распор. При отсутствии затяжки в двух- и трехшарнирных арках на колонны или железобетонное основание передаются как вертикальные, так и горизонтальные усилия.Как правило, арки с пролетами более 48 м монтируют полуарками или более мелкими элементами с использованием временных опор. Число временных опор зависит от пролета арки, грузоподъемности монтажных механизмов и конструктивных решений арки, которые очень часто диктуют технологию монтажа покрытия.
При монтаже арок с затяжками, подвески которых не рассчитаны на восприятие усилий, возникающих при опирании монтажного блока на затяжку, используют временные опоры телескопической конструкции. В этом случае элементы арки и затяжки монтируют по отдельности. После монтажа двух арок, закрепления узлов и натяжения затяжек осуществляют раскру-жаливание, в процессе которого плавно на временных опорах опускают домкраты или другие поддерживающие элементы. Раскружаливанием называется операция, в результате которой нагрузка от собственной массы монтируемой конструкции полностью передается на опорные проектные элементы, а временные монтажные опоры освобождаются от нагрузки. Опоры опускают ниже уровня затяжки и перемещают по ходу монтажа в последующие пролеты.
Рассмотрим пример с монтажом трехшарнирной арки (рис. 8.5), для монтажа которой необходимо наличие двух вре менных опор. Средняя телескопическая часть каждой опоры предназначалась для опирания двух смежных элементов арки, а нижняя часть этой опоры — для опирания элементов затяжек арок. Элементы арок, затяжек и подвесок монтировали гусеничным краном. После сборки, выверки геометрии смонтированных элементов, сварки монтажных узлов двух очередных балок и их затяжек, монтажа и проектного закрепления всех распорок и связей между ними осуществляли раскружа-ливание. Для этой цели винтовые домкраты должны быть смонтированы на оголовках внутренних телескопических секций временных опор.Освободившиеся от нагрузки внутренние секции опор опускают с помощью крана в нижнее положение и перемещают на следующую стоянку, где готовится к монтажу очередная пара полуарок.
поэлементный монтаж — монтаж конструктивными элементами или их крупными частями (панели, колонны, балки, плиты, фермы и т. д.). Этот метод широко применяется на монтаже промышленных и гражданских зданий, главным образом из железобетонных конструкций;
Готовые блоки включали не только стальные конструкции блока, но и строительную часть кровли (пароизоляция, утеплитель, рулонный ковер, гравийная защита) и промышленные проводки (вентиляционные воздухопроводы, сантехнические устройства и др.), т. е. имели полную строительную готовность. В проектном положении из строительных работ выполняли лишь стыки кровли по кромкам блоков.
Разновидностей блоков покрытия более 50, основных тенденций их проектирования три
Симметричные блоки — в них 2 подстропильные и 2 стропильные фермы со смещением от оси колонн на 3 м;
Квазисимметричные блоки — в них 2 подстропильные и 3 стропильные фермы, из них две крайние — облегченные, расположенные по осям колонн и рассчитываемые исходя из меньшей грузовой площади;
Несимметричные блоки — в них отсутствует одна из ферм (подстропильная или стропильная).