Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
благо.docx
Скачиваний:
6
Добавлен:
24.09.2019
Размер:
2.37 Mб
Скачать

6.Методы проектирования вертикальной планировки.

Вертикальная планировка (ВП) представляет собой преобразование, изменение и приспособление естественного рельефа к требованиям строительства, планировки, застройки и благоустройства территории, т.е. организацию рельефа. Осуществляется ВП путем перемещения земляных масс.

Основными задачами ВП городских территорий являются:

– обеспечение возможности стока поверхностных (атмосферных) вод с терри-

торий застройки и по улицам города с необходимыми уклонами и направлением

стока к городской подземной водосточной сети;

– обеспечение удобного и безопасного движения городского транспорта и пе-

шеходов путем придания улицам и дорогам города допустимых продольных укло-

нов;

– создание площадок для строительства зданий и сооружений путем преобра-

зования рельефа;

– создание рельефа, благоприятного для прокладки инженерных сетей и ком-

муникаций;

– решение частных задач по устройству рельефа для размещения крупных и

уникальных объектов (аэродромов и др.).

В проектно-планировочных работах ВП присутствует на всех стадиях.

Проектирование ВП проводится двумя основными методами:

– проектных профилей;

– проектных (красных) горизонталей.

Кроме этого существует третья группа менее применяемых методов – графо-

аналитических.

Первый метод используется при проектировании улиц и дорог и заключается в

составлении продольных сечений (профилей) по оси улиц в виде существующих

(черных) и проектных (красных) отметок и поперечных профилей на каждом пике-

те (через 20–50 м). Заканчивается проектирование подсчетом объемов земляных

работ. Трудоемкий метод.

Второй метод – красных горизонталей используется при проектировании схем

ВП в составе генерального плана, проектов детальной планировки и застройки

районов города и выполняется по сетке улиц без составления профилей. Метод за-

ключается в изображении проектируемого рельефа в новых (красных) горизонта-

лях, что позволяет совместить на одном чертеже план и вертикальную планировку

территории.

Третий метод – графо-аналитический – это математический метод с составле-

нием уравнений проектируемых плоскостей на основе условия равенства объемов

насыпей и выемок. По ним можно определить координаты любой точки поверхно-

сти (проектные и рабочие отметки)

7.Элементы благоустройства микрорайона,их параметры.

Пространственная среда жилых территорий городов (жилых районов и микрорайонов) благоустраивается и озеленяется (рис. П.15). Основные элементы благоустройства:

– система въездов, проездов, разворотных площадок, автостоянок (все это асфальтируется), а также устройство гаражей;

– дворовые площадки, оборудованные малыми архитектурными формами;

– система пешеходных троп, тротуаров, связываующих жилые дома с основными местами притяжения, в том числе с остановками общественного транспорта;

– озеленение дворовых и придомовых территорий;

– обеспечение путей движения транспорта и пешеходов искусственным освещением.

8.Высотное решение элем благоустройства микрорайона.

К элементам относятся проезды(главные второстепепнные) технологические пути.тротуары,площадки(детские хоз автомоб)

Поперечный профиль проезда решается по односкатной схеме. Величина поперечного разреза условна и зависит от типа покрытия,т.к мотивация-обеспечить водоотвод.Традиционное решение проезда – наличие продольного и поперечного уклона,однако в условиях равнин,когда трудно обеспечить эту схему используют прием : проектируют пилообразный прием.Асфальто-цем бетон – i 1,5-2,5;сборный жб и бетонные плиты – i 2-3;простейшие-i 2-4

Водоотвод обеспечивается за счет поперечных уклонов.Использование этого приема возможно только при закрытой системе водоотвода.разница в величине in регламентируется перепадами по высоте бортового камня h1

Проезды и тротуары – односкатные,а дорожки могут иметь один или два ската- зависит от ширины и принятой системы водоотвода. Площадки желательно профилировать более простыми плоскостями. Величина продольного уклона,точнее её диапазон принимают: -проезды 0,005-0,08 ; детские площадки 0,005-0,015 ; автомобильные и хоз.площадки 0,005-0,03 ; зеленые насаждения 0,005-0,08.

Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]