7.3. Расчет количества транспортных средств

 

Выбор типа внутрицехового транспорта и планировка транспортной системы зависят:

1. от типа и характера производства;

2. производственной программы;

3. строительной части производственного корпуса;

4. используемого технологического оборудования и др. факторов.

Количество транспортных средств каждого типа определяют исходя из машиноемкости Т_м.е. транспортных операций, которую определяют по следующей форме:

или

где: Q – грузопоток, т.

Т_ц – средняя длительность одного рейса или одного цикла работы транспортного средства, мин.

q_П – средняя транспортная партия (количество грузов, перевезенных за один рейс), т.

Z_Т – грузопоток, ед. тары;

- величина транспортной партии, ед. тары.

где: Z_Ti – грузопоток ед.тары по определенной группе изделий;

Q_i – грузопоток по определенной группе, т;

C_i – средняя грузовместимость тары, т.

Величина Т_ц определяется с учетом выполнения следующих транспортных операций: движения транспорта к месту погрузки; погрузки; движения с грузом; разгрузки; непредвиденных задержек, время которых принимают равным 0,15 времени движения транспортного средства с грузом.

Время движения транспортного средства определяют исходя из длины транспортного пути и скорости перемещения, которая не должна превышать 80 м/мин для напольного транспорта и 50 м/мин для подвесного транспорта.

Количество транспортных средств определяют по формуле:

где: к_с – коэффициент спроса, учитывающий неравномерность поступления требований на обслуживание в единицу времени:

к_с = 1,2 1,6

к_з – коэффициент загрузки транспортного средства:

к_з = 0,7 0,8

Ф_о – эффективный годовой фонд времени работы принятого типа оборудования, ч.

n – число грузопотоков, обслуживаемых данным типом транспорта.

Общее количество единиц тары одного наименования:

Z_Т.О. = 1,15 (Z_Т.Е. + Z_Т.Р.М. + Z_Т.В.)

где: 1,15 – коэффициент, учитывающий тару, находящуюся в ремонте и на транспортной системе.

Z_Т.Е. – количество единиц тары, находящейся на цеховых складах;

Z_Т.Р.М. – количество единиц тары, находящейся на рабочих местах.

Z_Т.В. – количество единиц тары для хранения межоперационных и складских заделов на участках.

Количество транспортных рабочих определяют исходя из количества транспортных средств, требующих обслуживающего персонала, и режима их работ.

 

Контрольные задания

 

Задание 7.1.

Преимущества транспортных роботов.

Задание 7.2.

Система с челночным перемещением приспособлений-спуников вдоль оси Z.

Задание 7.3.

Система смены спутников с позицией загрузки и поворотным столом.

Задание 7.4.

Как выбирают компоновку загрузочных устройств?

Задание 7.5.

От чего зависят выбор типа внутрицехового транспортера и планировка транспортной системы?