- •Проводники и изоляторы
- •Vip президентского самолета
- •Conductors and Insulators
- •Atomic Power Plant
- •In a nuclear reactor uranium is utilized as a fuel. During operation process
- •Tupolev tu-214 medium to long range airliner, russia
- •Vip presidential aircraft
- •Is carried out in the opposite order.
- •In composite cowlings. The aircraft has integral fuel tanks in the wings, in the
Vip президентского самолета
Компоновка VIP самолета с учетом требований заказчика. Типичный
Расположение Ту-214 VIP президентского самолета включает в себя гостиную, спальню с
ванной душевая комната и гостиная с рабочим уголком с бизнес-классе сидений.
Ту-214 VIP имеет максимальную дальность 9200 км.
Грузопассажирских самолетов Ту-214 C3
Грузопассажирский самолет может перевозить до 164 пассажиров или 25.2t из
груз в 26 LD3-46 стандартных контейнеров. Самолет может быть преобразован аэропорт
землю экипаж из пассажирского варианта в смешанных грузов / пассажирский вариант или
все грузовые версии, как правило, четыре или пять часов.
Восемнадцать контейнеров может быть загружен в главном салоне и восемь контейнеров
загружен в грузовой отсек.
Самолет оснащен 3405 мм х 2180 мм грузовой дверью и внутренним
грузовой лифт для автоматической загрузки и выгрузки контейнеров стандарта установлены под
грузовой люк.
Грузовые контейнеры доставляются с помощью системы загрузки аэропорта на задней
грузовой отсек. Самолет оснащен полностью автоматической погрузки контейнеров
система с ручным резервным. Первые восемь контейнеров автоматически поднимается на
в салоне и автоматически закреплены в назначенный позиции. Далее
пять контейнеров закреплены в грузовом отсеке. Разгрузка контейнеров
осуществляется в обратном порядке.
Полетная палуба
Эргономичная кабина темно-кабина вмещает пилота, второго пилота
и бортинженера. Четвертое место доступно для наблюдателя или инструктора.
Самолет имеет триплекс Digital Fly по проводам управления с триплекс аналог резервного копирования и имеет
автоматический заход на посадку и посадки система.
Электронные полета и информационная система предоставляет два больших полет цвет
и навигационной информации, ЭЛТ-мониторы для пилота и второго пилота. Двигателя и
систем сбора данных отображается на двух цветов ЭЛТ на центральной панели между пилотами.
Самолет оснащен цифровым компьютерных систем и интегрированных полета
и навигационная система обеспечивает автоматическую навигацию и ИКАО III-й категории взлет
и посадки.
ДВИГАТЕЛИ
Ту-214 питается от двух подкрыльевых ПС-90А турбовентиляторных двигателей, установленных
в композиционных капоты. Самолет имеет целые топливные баки в крыльях, в
грузов / багажный отсек, а также в хвостовым оперением. Торсионные поля в хвостовым оперением работает как
Топливный бак для автоматического центр тяжести обрезки во время полета.
Двигатели рассчитаны на 16000 кг статической тяги на уровне моря и 17 600 кг с
аварийное питание. Диапазон самолета с полной нагрузкой пассажир 5650 км.
ШАССИ
Ту-214 имеет гидравлически выдвижной трехколесный велосипед типа шасси, нос
устройство оснащено спаренные колеса и основные узлы с четырьмя колесами. Носовым блок
втягивается вперед и основных узлов убрать внутрь под крылом и фюзеляжем обтекатели.
Шасси оснащено тормозами углерода диска.
Conductors and Insulators
Conductors are materials having a low resistance so that current easily passes
through them. The lower the resistance of the material, the more current can pass
through it.
Тhe most common conductors are metals. Silver and copper arc the best of
them. The advantage of copper is that it is much cheaper than silver. Thus copper is
widely used to produce wire conductors. One of the common functions of wire conductors
is to connect a voltage source to a load resistance. Since copper wire conductors
have a very low resistance a minimum voltage drop is produced in them. Thus,
all of the applied voltage can produce current in the load resistance.
It should be taken into consideration that most materials change the value of
resistance when their temperature changes.
Metals increase their resistance when the temperature increases while carbon
decreases its resistance when the temperature increases. Thus metals have a positive
temperature coefficient of resistance while carbon has a negative temperature coefficient.
The smaller is the temperature coefficient or the less the change of resistance
with the change of temperature, the more perfect is the resistance material.
Materials having a very high resistance are called insulators. Current passes
through insulators with great difficulty.
The most common insulators are air, paper, rubber, plastics.
Any insulator can conduct current when a high enough voltage is applied to it.
Currents of great value must be applied to insulators in order to make them conduct.
The higher the resistance of an insulator, the greater the applied voltage must be.