1.4 Определение расчетной мощности по графикам электрической нагрузки

Предположим, что мы имеем непрерывный график нагрузки, снятый 22 декабря. P, Вт

Утренний максимум

Вечерний максимум

t, c

T_суток

Проектируем воздушную линию:

1. Определим постоянную нагрева Т_н:

qвл, мм2	35	50	70
Тн, мин	9	12	15

qкл, мм2	35	50	70
Тн, мин	15	20	25

ВЛ

КЛ

q_вл- сечение воздушной линии;

q_кл- сечение кабельной линии.

2. Разбили весь график на интервалы времени длительностью 3 постоянных времени

3. Находим на каждом интервале среднее значение мощности P_ср и строим ступенчатый график нагрузки.

4. Находим расчетную мощность P_р как наибольшую из средних P_ср.

5. Проверяем данную линию

I_р< I_доп,

где I_р - расчетный ток:

I_доп - допустимый ток линии.

Эта методика не удобна, так как нужно заново делить график

На практике применяют инженерный подход, суть которого заключается в упрощении задачи за счет допущений. В основе допущений лежит недостаточная точность исходной информации.

На практике применяем, что постоянная времени нагрева Т_н:

1. Для воздушных линий (ВЛ)

Т_вл =10 мин для всех сечений вплоть до q=120 мм² для всех сетей:

2. Для кабельных линий (КЛ)

Т_кл =10 мин для q 50 мм²

Т_кл =20 мин для q>50 мм² .

Расчетный ток I_р аппаратов принимается такой же, как и для воздушной линии.

3. Для трансформатора Т_н изменяется от 2 до 3 часов. Принято брать одну треть от смены, то есть 1/3 от 8 часов. Тогда Т_т =2,7 часов.

=30 мин – ВЛ

=30 или 60 мин – КЛ

=8 часов – трансформатор

Следует, что не нужен непрерывный график нагрузки. Поэтому на практике его строят ступенчато с интервалом =30 мин.

5. Определение расчетной мощности при проектировании

1.5.1. Определение расчетного тока по паспортным данным электродвигателей

Q

КЛ

Требуется выбрать КЛ и выключатель Q в цепи элкектродвигателя. Для этого принимаем за расчетный ток номинальный ток ЭД:

,

Где I_р - расчетный ток.

В некоторых случаях, когда двигатель и механизм в одном корпусе:

,

где К_з – коэффициент загрузки.

Если требуется определить расчетные активную и реактивную мощности, то формулы для их определения выглядят следующим образом:

- активная расчетная мощность;

- расчетная реактивная мощность.

2. Определение расчетной мощности для линии при числе двигателей не более трех

КЛ Требуется определить сечение КЛ.

Расчеты ведутся исходя из номинальной мощности электродвигателей:

индекс «1» относится к первому двигателю,

индекс «2» - ко второму двигателю.

;

- полная мощность;

.

2-й вариант (простой, но не всегда правильный)

Это не верно, т.к. суммировать можно только в векторной форме, а мы векторную сумму заменили арифметической. Например, если один двигатель синхронный, другой асинхронный, то такое суммирование приведет к значительной ошибке.