2.2 Расчёт основных параметров во втором приближении

Расчёт взлётной массы самолёта

Во втором приближении взлётная масса самолёта рассчитывается через определение относительных масс его составных частей, как и в первом, но с учётом особенностей конструкции и параметров :

- конструкции планера, - силовой установки, - оборудования и управления, - топлива во внутренних баках.

1) Относительная масса конструкции

Вычисляется как сумма относительных масс крыла, фюзеляжа, оперения и шасси:

а) Относительная масса крыла

вычисляется по эмпирической формуле:

Расчетная перегрузка:

Коэффициент разгрузки крыла: ; где масса топлива в крыле расстояние ; ; масса целевой нагрузки в крыле

;

К_сс=1, так как крыло кессонной схемы;

;

;

С=0,015; C₀=0.16; К_t=1; ;

б) Относительная масса фюзеляжа определяется по формуле:

; где n=0.72; К_гр=0.003; ;

К_Ш­=0,014 – так как стойки крепятся к фюзеляжу и убираются в него;

;

в) Относительная масса оперения

Вычисляется в зависимости от относительной массы крыла и от относительной площади оперения по формуле:

К_n=1; К_m=1; K_y=1; К_с=1; К_М=1;

;

г) Относительная масса шасси определяется по формуле:

К_мт = 1 – обычный материал;

H_ос = 1,80 м – высота основной стойки шасси;

К_ЛА = 1,8;

К_ост = 1,2 – прямые основные стойки;

К_бс = 1,4 – нормальная балансировочная схема;

К_п = 1,4 – основных стоек шасси 10;

К_впп = 0,02 – эксплуатация с бетонированных ВПП;

P_ш = 0,60 MПа – давление в пневматиках колёс основных стоек шасси (по прототипу);

2) Относительная масса силовой установки

Вычисляется по формуле:

3) Относительная масса оборудования и управления

Относительная масса оборудования и управления рассчитывается по статистической формуле:

;

где K_сн = 0 – отсутствие специальной нагрузки.

4) Относительная масса топлива

; ;

;

Набор высоты:

Крейсерский полет:

5) Вычисление массы самолёта

Данные по массам сведены в таблицу 1.4.

Таблица 1.4 Слагаемые массы m₀

Слагаемое	Значение
	0.09
	0.087
	0.04
	0.023
	0.24

Слагаемое	Значение
	1-е приближение	2-е приближение
	0,27	0,24
	0,1	0,083
	0,11	0,04
	0,28	0,4
	0,76	0,763
m0 (кг)	335833	340084,388
m0 (кг)	4251.388

Вычисление массы самолёта производится по формуле:

,

разница масс в приближениях:

 кг.

Расчёт площади крыла и стартовой тяги

Расчёт площади крыла и стартовой тяги выполняется по формулам:

Тяга одного двигателя (R_i) выбирается из условия

где n - количество двигателей.

Предполагается установить 4 двигателя ТРДД, одинаковых по тяге:

.

Окончательно выбираем двигатель марки Д-18Т

Тяговооруженность самолета: