2) Отношением текущей поверхности s к начальной s0

3) отношением начальной поверхности к объему заряда

ОТВЕТ: 2

65. Из каких условий выбирается толщина бронирующего покрытия

4) Температура поверхности топлива не должна превышать температуру воспламенения

66. Укажите в виде набора цифр номера графиков, соответствующих топливным элементам: дегрессивной формы (ДФ); прогрессивной формы (ПФ); с постоянной поверхностью горения (ППГ) в том же порядке, в каком они перечислены

ОТВЕТ: 3,1,2

67. Укажите в том же порядке, что и в вопросе, какими номерами обозначены графики давления для ТЭ различных форм:

1) прогрессивной

2) дегрессивной

3) с постоянной поверхностью горения

ОТВЕТ: 132

68. Какое истечение газа из двигателя называется критическим? В этом случае:

3) Скорость газа в наименьшем сечении сопла равна местной скорости звука

69.

70. Укажите порядок следования фаз и периодов рабочего процесса от начала до окончания процесса

1) основной период

2) период последействия

3) фаза перехода к основному периоду

4) фаза горения воспламенительного состава (ВС) в замкнутом объеме камеры

5) фаза совместного горения ВС и основного заряда в полузамкнутом объеме камеры

6) ФАЗА ГОРЕНИЯ ВОСПЛАМЕНИТЕЛЬНОГО состава (ВС) в ползамкнутом объеме камеры

ОТВЕТ: 465312

71. Какой из периодов фаз будет наиболее сложным с точки зрения энерго- массообменных процессов:

6) Фаза совместного горения вс и основного заряда в полузамкнутом объеме камеры

72. Что означает

3) Конец горения вс

73. Какие условия нужно обеспечить, чтобы воспламенился основной заряд

3)qкр = qпт ; Tпт = Tкр

74. Расположите нижеперечисленные величины по порядку следования в алгоритме выбора оптимального давления в КС

1) единичный импульс топлива

2) единичный импульс двигателя

3) масса двигателя

4) масса топлива

5) коэффициент тяги

6) максимальное давление

ОТВЕТ: 514632

75. При применении заряда какой формы обеспечивается стационарные температура и давление в КС двигателя

3) с постоянной поверхностью горения

76. В какой период давление в камере двигателя может оставаться постоянным?

1) Выхода на режим

2) Основной

3) Последействия

ОТВЕТ: 2

78. Приведенная сила топлива fp связана с действительной силой топлива зависимостями

3) fp = fт/k

79. Тяга двигателя определяется:

4) Реактивной силы и суммой всех осевых составляющих сил давления, приложенных к наружной поверхности КС

80. Расположите из ниже перечисленных величины в порядке следования в алгоритме выбора оптимального давления в КС: 312645

3) степень расширения сопла

81. при какой температуре толщина ЗКС будет максимальной

2) при минимальной начальной температуре

82. Значениями каких параметров прежде всего определяется величина полного импульса

1) Силы топлива ---

2) массы топлива

3) давления в КС

4) массы топлива, силы топлива

13??

83. Значение единичного импульса топлива определяется прежде всего значением:

1) силы топлива

84. При заданном полном импульсе тяги двигателя повышение единичного импульса топлива приводит:

2) к снижению массы заряда

85. В процессе проектирования двигателя следует стремиться:

2) к снижению

86. Как изменится (КАППА П) по длине заряда (от донной части до сопловой)