1. Аналіз гоподарської діяльності підприємства тов «моторсервіс»

Товариство з обмеженою відповідальністю «Моторсервіс», яке стало правонаступником Полтавського ремонтно-транспортного підприємства (РТП), розташоване в селі Залізничне Полтавського району на вдстані 15 км від міста Полтава. Гілка Південної залізниці має відгалудження на територію підприємства для його обслуговування залізничним транспортом.

Історія підприємства починаеється з 1934 року, коли на базі радгоспу НКВД була створена Чапаївська машинно-тракторна станція (МТС). Тут була сконцентрована вся техніка для виконання сільськогосподарських робіт у господарствах обслуговуючої зони. Парк МТС у момент створення виконував близько 50% від усього обсягу сільськогосподарських робіт. У ці роки куср країни був узятий на індустріалізацію., завдяки чому машинно-тракторний парк станції поповнився технікою, що дало можливість на кінець 30-х років обслуговувати майже всі колгоспи району.

У період війни МТС була евакуйована на схід, де продовжувала виконувати свої функції. Після війни довелося заново відбудовувати виробничі та складські приміщення, розвивати ремонтно-обслуговуючу базу. На кінець 1954 року матеріальна база МТС перевершила довоєнний рівень. Було побудовано типову майстерню загального призначення, де проводили ремонт наявної натой час техніки. За рішенням уряду в 1958 році МТС була реорганізована в ремонтно-технічну станцію (РТС). Техніка, яка перебувала на балансі в МТС, була передана госопдарствам району. Функції РТС полягали в ремонті тракторів, комбайнів та іншої техніки. В 1961 році РТС була реорганізована в районне об’єднання «Сільгосптехніка».

Ремонтно-технічна база підприємства продовжувала розвиватися. На кінець 60-х років підприємство здійснювало капітальний ремонт тракоторів Т-74 до 90 штук на рік та автомобілів ГАЗ-51 та ГАЗ-66 по 50 та 20 штук на рік відповідно. Торгівельний відділ підприємства поставляв запасні частини й матеріали господарствам трьох районів: Новосанжарського, Машівського та Полтавського. Для скорочення строків ремонту сільськогосподарської техніки в 1964 на підприємстві організований технічний обмінний пункт (ТОП).

Полтавським обласним об’єднанням «Сільгосптехніка» було ухвалено рішення проводити капітальний ремонт двигунів СМД-14 і коробок передач трактора Т-74. На початку 70-х років підприємство освоїло ремонт двигунів СМД-14 з річною програмою 3000 шт. і коробок передач – 2500 шт.

В 1978 р. Районне віиробниче об’єднання «Сільгосптехніка» перейменоване в Полтавське районне виробниче об’єднання по виробничо-технічному забезпеченню сільського господарства. До основних функцій господарства додалися наступні, такі як:

- організація ремонту та технічного обслуговування техніки безпосередньо в господартсвах району;

- централізоване завезення господраством запасних частин, матеріалів, нафтопродуктів;

- транспортне обслуговування, докладання і регулювання сільськогосподарськоїтехніки;

- регулювання, обкатка та установка техніки в господрастві;

- гарантійне обслуговування техніки.

В 1987 році підприємство реорганізоване у дві організації у зв’язку із збільшенням обсягів робіт. Було виділено ремонтну базу – Полтавське ремонтно-транспортне підприємство, та обслуговуючу – Полтавський райагропостач. У цей час, основна спеціалізація Полтавського РТП, що займає близько 70% загального випуску продукції, це капітальний ремонт двигунів СМД-14, СМД-60 та їх модифікацій, для господарств Полтавської області. Підприємство здійснює гарантійний ремонт двигунів Харківського заводу «Серп і Молот», з яким укладений договір на проведення гарантійних ремонтних робіт. Було освоєно капітальний ремонт пускових двигунів (ПД-10, ПД-350), турбокомпресорів (ТКР-11, ТКр-85), паливних насосів високого тиску (НД-22). Зметою ліквідації дефіциту запасних частин, як для власних, так і для потрбе господарств району, в ремонтній майстерні впроваджуються технології зваруювання чавунних деталей, аргонно-дугове зварювання та наплавлення алюмінієвих деталей. На підприємстві також проводиться розточка та шліфування гільз, блоків циліндрів всіх марок двигунів вітчизняного виробництва. За цей період освоєно випуск нової продукції – оперення автомобіля УАЗ-469 та вдновлення водокільцевих вакуумних насосів для потреб молочно-товарних ферм.

У зв’язку з незадовільною роботою райагропостачу по забезпеченню підприємства запасними частинами та матеріалами, для підтримання стабільності роботи виробництва на пдприємстві була створена своя служба постачання, що працює безпосередньо із заводами-виробниками запасних частин – Харківські заводи: «Серп і Молот», «Поршень», ХЗТД, Ставропольским заводом поршневих кілець, Одеським заводом поршневих кілець, заводом «Киівтрактордеталь», Конотопським заводом «Мотордеталь» та іншими заводами.

На сьогоднішній день товариство надає послуги по ремонту дизельних двигунів більшості вітчизняних марок та модифікацій, дрібносерійному виготовленню грунтообробних машин, переобладнання тракторів Т-150 та комбайнів ДОН-1500 двигунами ЯМЗ-236, ЯМЗ-238.