2 Определение основных параметров машины и рабочего оборудования. Выбор прототипа

Параметр	Обозначение	Величина	Принято
Габаритная ширина крана	A	4,7…6,8	5
База крана	B	3,7…5,6	4
База тележки	AТ	0,9; 1,0; 1,2; 2,9; 3,3	1
Колея тележки	KТ	2; 2,5; 3,15; 3,8	2
Высота главной балки	HК	(1/14…1/16)L	1
Высота главной балки у опоры	hоп	(0,6…0,7) HК	0,6
Высота грузовой тележки	H2	0,7…1,5	1
Расстояние от головки рельса до нижнего пояса главной балки	F	F= HК – hоп	0,4
Длина скоса на главной балке	C	(0,1…0,2)L	2,5
Высота кабины	H1	2,0…2,5	2,5
Ширина кабины	bK	2,0…2,5	2,5
Наружный габарит от оси рельсов	b1	0,23…0,33	0,25
Габарит приближения	l	0,8…1,9	1
	l1	1,0…2,0	1,5

Высота главной балки Нк, м:

Нк = (1/14…1/16)L (1)

Нк = (1/16)16,5 = 1,03 м.

Принимается Нк = 1м.

Высота главной балки у опоры hоп, м:

h_оп = (0,6…0,7)Нк (2)

h_оп = 0,61 = 0,6 м.

Расстояние от головки рельса до нижнего пояса главной балки F, м:

F= H_К – h_оп (3)

F= 1 – 0,6 = 0,4 м.

Длина скоса на главной балке С, м:

С = (1,05…1,3)(L + Lk), (4)

С = 0,1516,5 = 2,5 м.

Масса мостового крана:

т.

Масса крановой тележки:

m_Т = 6 т.

3 Расчет механизма подъема груза

3.1. Выбор типа крюковой подвески

Различают два типа крюковых подвесок – нормальные и укороченные. Укороченная подвеска позволяет осуществить подъем груза на большую высоту, чем нормальная. При высоте Н=20 (по заданию) принята нормальная подвеска.

3.1.1. Выбор кратности полиспаста

Кратность полиспаста зависит от грузоподъемности, типа полиспаста и направления каната на барабан (непосредственно или через направляющие блоки). Увеличение кратности усложняет конструкцию и приводит к дополнительным потерям мощности. Малая кратность существенно повышает грузовой момент на барабане, увеличивает массу, размеры и стоимость механизма [2].

Принято по таблице 2.4. [2] для крана полиспаст сдвоенный, направление каната на барабан непосредственное для грузоподъемности Q=20т (по заданию) кратность полиспаста .

На рисунке 2 приведена схема запасовки каната.

Рисунок 2 – Схема запасовки каната