- •Введение
- •1 Указания по оформлению курсового и дипломного проектов
- •При ссылке на рисунок следует писать «… в соответствии с рисунком 1.1»
- •Федеральное агентство железнодорожного транспорта
- •«Московский государственный университет путей сообщения» Московский колледж железнодорожного транспорта
- •Московский колледж железнодорожного транспорта
- •Дипломный проект
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Московский государственный университет путей сообщения» Московский колледж железнодорожного транспорта
ДИПЛОМНЫЙ ПРОЕКТ
на тему |
Организация работы контрольного пункта автосцепки грузового |
|||
вагонного депо |
||||
|
||||
|
||||
студента |
Иванова Дмитрия Александровича |
|||
(фамилия, имя, отчество) |
||||
Шифр (группа) |
В – 08 – 11/М – 20 МОВХ- 691 |
|
Руководитель дипломного проекта Соколов Андрей Николаевич
(фамилия, имя, отчество)
Рецензент дипломного проекта Куликов Владимир Петрович
(фамилия, имя, отчество)
год 2012
Приложение Б
Федеральное агентство железнодорожного транспорта
Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение
высшего профессионального образования
«Московский государственный университет путей сообщения»
Московский колледж железнодорожного транспорта
Допустить к защите
зав. отделением Специальность 190304.03
«___»___________20 г.
Дипломный проект
на тему Организация работы контрольного пункта автосцепки грузового
вагонного депо
Студент Иванов Дмитрий Александрович
Группа МОВХ - 691
Шифр В - 08 – 11/м - 20
Руководитель Соколов Андрей Николаевич
Рецензент Куликов Владимир Петрович
П риложение В
С ОДЕРЖАНИЕ
5
15
В ведение………………………………………………………………….2
1 Характеристика депо и производственного участка (отделения)…..5
2 Определение фондов времени…………………………...……………10
3 Расчет производственной программы……………………..…………12
4 Технология ремонта………………………………………………….. 14
5 Оборудование участка (отделения) ………………………………… 22
6 Организация производственного процесса…………………………. 25
7 Механизация и автоматизация производственного процесса...…… 28
8
5
9 Расчет себестоимости………………………………………………… 31
9 .1 Расчет дополнительной заработной платы и отчислений на социальное страхование производственных рабочих…………………….... 35
10 Мероприятия по охране труда……………………………………… 44
Литература………………………………………………………………. 49
У
П риложение Г
2 ОПРЕДЕЛЕНИЕ ФОНДОВ ВРЕМЕНИ
5
2 .1 Для проектируемого отделения принимаем следующий режим работы: двухсменная, пятидневная рабочая неделя с двумя выходными днями и продолжительностью смены 8 ч.
На основании выбранного режима работы определяем годовые фонды рабочего времени.
2.2 Номинальный годовой фонд рабочего времени одного рабочего
15
5
где Др – число рабочих дней в году;
tсм – продолжительности рабочей смены, 8 ч.
Др = Дк – dвых – dпр ,
где Дк – число календарных дней в году, 365;
dвых – число выходных дней в году, 105;
dпр – число праздничных дней в году, 12.
Др = 365 – 105 – 12 = 248 дней
Фн = 248 · 8 = 1984 ч
2.3 Фактический годовой фонд рабочего времени явочного рабочего.
Фя = Фн – dпредпр · 1 ,
где dпредпр – число предпраздничных дней с сокращением продолжительности рабочей смены на один час, 3.
Фя = 1984 – 3 · 1 = 1981 ч
2.4 Годовой фонд рабочего времени списочного рабочего.
где Е – коэффициент, учитывающий все планируемые потери (отпуска, болезни и т.д.), 7 - 9 процентов.
П риложение Д
Л ИТЕРАТУРА
1 5
5
5
Б ыков Б.А., Пигарев В.Е. Технология ремонта вагонов. – М.: Маршрут, 2001.
Клочкова Е.А. Охрана труда на железнодорожном транспорте. – М.: Маршрут, 2005.
Стрекалина Р.П. Экономика и организация вагонного хозяйства. – М.: Маршрут, 2005.
Устич П.А., Хаба И.И., Иванов В.А. Вагонное хозяйство. – М.: Маршрут, 2003.
5. Руководство по осмотру, освидетельствованию, ремонту и формированию колесных пар с тормозами, эксплуатации и ремонту колесных пар с дисковыми тормозами, эксплуатации и ремонту буксовых узлов с подшипниками кассетного типа № ПКТБВ-104.759-2008РК, Москва, 2009.