- •5 Билет
- •2 Вопрос
- •6Билет Современное состояние ггс
- •7Билет Способы углов измерений на пунктах сетей сгущения.
- •8Билет Технологии работ при проложении полигонометрического хода. Закрепление пунктов полигонометрии.Грунтовые и стеные знаки.
- •9Билет Технологии работ при проложении полигонометрического хода. Закрепление пунктов полигонометрии.Грунтовые и стеные знаки.
- •10Билет
- •14 Билет Крупномасштабная съемка застроенной территории.
- •15Билет
- •16Билет
- •17Билет Горизонтальная съемка проездов и внутриквартальная съемка.
- •18Билет
- •19Билет
- •20Билет
- •21Билет
- •29 Билет Восстановление границ способом угловых засечек, полярным способом, способом неизвестной точки м и решением обратной засечки.
- •Восстановление границ проложением теодолитного хода. Восстановление межевых знаков в точках с и д при известных координатах ав и ef
- •30Билет
18Билет
Вертикальная съемка.
Может выполняться вместе с горизонтальной съемкой или самостоятельно при наличии плана горизонтальной съемки.
Нивелирные ходы прокладывают при вертикальной схемке, они должны опираться на реперы и марки нивелирования первого, второго, третьего, четвертого класса и тех.нивелирования. В исключительных случаях допускаются проложения нивелирных ходов, которые прокладываются в прямом и обратном направлении.
Допустимые невязки в ходах и полигонах не доджны привышать fh= 50 , где l – длина хода в км, или fh=20 n, где n- число станций (для ходов короче 2км).
Масштаб |
Max расстояние между пикетами, м |
1:5000 |
100 |
1:2000 |
40 |
1:1000 |
30 |
1:500 |
20 |
Кроме того, пикеты должны быть определены во всех характерных местах для обеспечения детальности съемки рельефа.
При определении пикетов около углов зданий где имеются подсыпки грунта высотные пикеты для правильности отображения пикета берут на некотором расстоянии от строения. При нивелировании определяют по 2ум сторонам рейки отметки люков колодцев, цоколей зданий, верха труб на дорогах и др.характерных точках. В остальных случаях отметки определяют по одной стороне рейки.
Длина визирного луча при нивелировании не должна превышать 150м.
При нивелировании улиц и проездов попечерные профили разбивают стальной решеткой или оптическим дальномером через 20, 30, 40 или 100м в зависимости от масштаба составляемого плана.
Кроме того на характерных точках рельефа намечают плюсовые точки рельефа. При нивелировании поперечных профилей определяют высоты у фасадных линий, на оси проезда, на бровках, на дне кюветов и на др.характерных точках.
В целях контроля на каждой станции определяют высоты не менее чем в 2 контрольных пикетах, которые могут быть получены и с др. станции, на участках с плотной застройкой разрешается не проводить горизонтали, а ограничится подписание отметок точек.
Обработка результатов имерений и составление плана.
Обработку результатов измерений выполняют в спец. Журналах с использованием тригонометрических формул.
Составление плана начинают после окончания обработки и проверки всех журналов.
Нанесение контуров и объектов местности на план выполняют в той же последовательности, вкоторой выполнялись работы при съемке. Составление плана по материалам съемок выполняют методом перпендикуляров и засечек начинается с нанесения на план всех линий и опрных точек, которые являются основанием перпендикуляров или с которых определяют засечки.
От этих точек на план соответственно методам перпендикуляром или засечек наносят точки контуров и объектов местности.
Сначала на план наносят все главные строения и объекты являющиеся ориентирами. Внутриквартальную ситуацию наносят на план после нанесения застройки проездов. В последнюю очередь наносят точки и контуры определённые с висячих ходов. При соответствии плана правильность выполнения работы проверяют по контрольным промерам произведенных при съемке.
Расхождение линий определенных при съемке и линий определенных графически не должны превышать 0,2м – 1:500; 0,4 – 1:1000; 0,8 – 1:2000.
Планы улиц и дорог составляют на рулонах чертежной бумаги, координатную ось проводят середине рулона в местах … улиц рулон разрезают.