Введение

Машинист компрессорных установок 3-разряда должен уметь:

- Обслуживать стационарные компрессоры и турбокомпрессоры давлением до 1мПа, подачей от 5 до 100 м2/мин или давлением свыше 1 мПа, подачей до 5м2/мин каждый, при работе на не опасных газах с приводом от различных двигателей.

- Обслуживать стационарные компрессоры и турбокомпрессоры, работающие на опасных газах, давлением до 1мПа, подачей до 5м2/мин каждый.

- Осуществлять пуск и регулирование режимов работы компрессоров, турбокомпрессоров и двигателей.

- Поддерживать заданные параметры работы компрессоров и переключать отдельные агрегаты.

- Выявлять и предупреждать неполадки в работе компрессорной станции.

- Вести отчётно-техническую документацию о работе обслуживаемых компрессоров, машин и механизмов.

- Помогать машинисту более высокой квалификации, в ремонте агрегатов компрессорной станции.

- Обслуживать насосные установки, оборудованные поршневыми и центробежными насосами, с суммарной подачей до 1000м2/час воды, кислот, щелочей и других маловязких жидкостей, а также насосные установки по перекачки нефти, мазута, смолы и других вязких жидкостей с суммарной подачей до 50т/час.

- Обслуживать насосы и насосные агрегаты в полевых условиях, и на строительных площадках, с подачей каждого насоса до 100м2/час.

- Регулировать подачу воды, нефти и других перекачиваемых жидкостей.

- Производить слив, перекачку нефти и мазута из цистерн и барж.

- Подогревать жидкое топливо при сливе и подачей его к месту хранения, или потребления.

- Наблюдать за состоянием фильтров и их отчисткой.

Производить текущий ремонт и участвовать в более сложных видах ремонта насосных установок.

- Применять наиболее целесообразные и производительные способы работы и современные методы организации труда .

- Экономно расходовать топливо, материалы, электроэнергию.

- Соблюдать правила ТБ, пожарной безопасности, гигиену труда, промышленной санитарии, а также правила внутреннего распорядка.

Машинист компрессорных установок 3-разряда должен знать:

- Устройство поршневых компрессоров, турбокомпрессоров, двигателей внутреннего сгорания (ДВС), паровых машин и электродвигателей, их характеристики, и правила обслуживания.

- Схему трубопровода на обслуживаемом участке.

-Устройства и способы применения простых и средней сложности КИП, автоматических аппаратов и арматуры.

- Отчетно-техническую документацию компрессорной станции.

- Основы гидравлики и термодинамики.

- Свойства газов появляющиеся при работе компрессоров.

- Способы выявления предупреждения неисправностей в работе компрессорной станции.

-Принципы работы центробежных и поршневых насосов, а так же принципы работы другого оборудования насосных установок.

-Физические и химические свойства воды, нефти и др. перекачиваемых жидкостей.

- Характеристику насосов и приводов к ним.

- Допустимые нагрузки в процессе работы насосных установок.

- Схему коммуникаций насосных установок, расположение запорной арматуры и предохранительных устройств.

- Способы устранения неисправностей в работе оборудования и установок.

- Правила обслуживания и переключения трубопроводов.

- Правила текущего ремонта насосных и компрессорных установок.

- Основы экономики труда и производства.

- Правила ТБ, пожарной безопасности, гигиены труда, промышленной санитарии внутреннего распорядка.

1. Назначение п- образного компенсатора.

Наибольшее распространение получили компенсаторы П-образной формы. Они применяются во всех случаях, когда по условиям местности невозможно применить естественную компенсацию, а другой вид компенсации менее целесообразен. Устройство П-образных компенсаторов предусматривают независимо от вида прокладки, диаметра трубопровода и параметров теплоносителя. П-образные компенсаторы имеют пре имущественное применение для труб диаметром до 200 мм. Это объясняется тем, что на трубах малого диаметра вследствие большой гибкости осевые компенсаторы работают неудовлетворительно. П-образные компенсаторы обладают большой компенсационной способностью (до 600—700 мм) и применяются в трубопроводах для широкого диапазона давлений и температур. Такие компенсаторы получили наибольшее применение в технологических трубопроводах ввиду их сравнительной простоты изготовления и удобств в эксплуатации. Их недостатками являются дополнительный расход труб, увеличение в связи с этим гидравлического сопротивления, большие габаритные размеры и необходимость сооружения специальных опор.

П-образные компенсаторы особенно неэкономичны для трубопроводов больших диаметров, так как значительно удорожают стоимость строительства и увеличивают расход труб.

3. Устройство и принцип работы п-образного компенсатора.

П-образные компенсаторы являются наиболее простым способом применения самокомпенсации и применяются в трубопроводах для широкого диапазона давлений и температур. Изготавливаются они полностью гнутыми из одной трубы или сварными с применением гнутых, крутоизогнутых или сварных отводов. Для трубопроводов, требующих разборки для очистки, П-образные компенсаторы изготовляют с присоединительными концами на фланцах.

Их главными недостатками являются - большой расход труб, значительные габаритные размеры и необходимость сооружения специальных опорных конструкций. П-образные компенсаторы особенно неэкономичны для трубопроводов больших диаметров в связи с существенным удорожанием стоимости строительства и увеличением расхода труб.

2. Классификация компенсаторов.

В зависимости от конструкций и принципа работы компенсаторы делятся на 4 группы:

• П-образные

• Линзовые

• Сильфонные

• Сальниковые

Линзовые компенсаторы

Линзовые компенсаторы состоят из ряда последовательно включённых в трубопровод линз. Линза сварной конструкции состоит из двух тонкостенных стальных штампованных полу линз, и благодаря своей форме легко сжимается. Компенсирующая способность каждой линзы сравнительно небольшая. Число линз компенсатора выбирают в зависимости от необходимой компенсирующей способности. Для уменьшения сопротивления движению продукта внутри компенсатора устанавливают стаканы. Для спуска конденсата используют вваренные в нижних точках каждой линзы дренажные штуцера.

Сальниковые компенсаторы

Сальниковые компенсаторы представляют собой два коаксиально расположенных патрубка. В зазоре между патрубками установлено сальниковое уплотнение с грундбуксой. Сальниковые компенсаторы имеют высокую компенсирующую способность, небольшие габариты, но из-за трудности герметизации сальниковых уплотнений в технологических трубопроводах применяются редко, а для трубопроводов горючих, токсичных и сжиженных газов их применять нельзя. Основные недостатки сальниковых компенсаторов следующие: необходимость систематического наблюдения и ухода за ними в процессе эксплуатации, сравнительно быстрый износ сальниковой набивки и, как следствие, отсутствие надёжной герметичности.

Сильфонные компенсаторы

Сильфонные компенсаторы имеют малые габариты, могут устанавливаться в любом месте трубопровода при любом способе его прокладки, не требуют строительства специальных камер и обслуживания в течение всего срока эксплуатации. Срок их службы, как правило, соответствует сроку службы трубопроводов. Применение сильфонных компенсаторов обеспечивает надежную и эффективную защиту трубопроводов от статических и динамических нагрузок, возникающих при деформациях, вибрации и гидроударе. Благодаря использованию при изготовлении сильфонов высококачественных нержавеющих сталей, сильфонные компенсаторы способны работать в самых жестких условиях с температурами рабочих сред от «абсолютного нуля» до 1000° С и воспринимать рабочие давления от вакуума до 100 атм., в зависимости от конструкции и условий работы.

Сильфонные компенсаторы подразделяются на:

- Угловые компенсаторы (ангулярные).

- Стартовые компенсаторы.

- Сдвиговые компенсаторы (латеральные).

- Разгруженные компенсаторы.

- Осевые компенсаторы (аксиальные)

Стартовые компенсаторы применяются при стартовом разогреве трубопровода.

Сдвиговые компенсаторы служат для смещения патрубков в разных плоскостях, если их оси параллельны.

Разгруженные компенсаторы используются для компенсации температурных перемещений трубопроводов с изгибом 90 градусов.

Осевые компенсаторы используется для компенсации линейных расширений из-за изменения температуры вследствие перемещения сильфона (сжатия-растяжения) в осевом направлении. Конструкция может включать в себя внешний защитный кожух, внутренний направляющий экран, различные виды присоединительной арматуры, ограничители осевого хода, устройства для предварительного натяжения.