[Править]Петербург в XIX веке

В первой половине XIX века заканчивается оформление архитектурных ансамблей Дворцовой, Сенатской, Александринской, Михайловской площадей. Над их созданием, а также над другими архитектурными памятниками трудились такие зодчие, как К. И. Росси (Аничков дворец (реконструкция), Елагин дворец, здание Сената и Синода, Михайловский дворец, здание Александринского театра), Дж. Кваренги (Смольный институт), А. Д. Захаров (проект застройки Васильевского острова 1803—1804 гг., Адмиралтейство), Ж. Тома де Томон (здание Биржи с ростральными колоннами), А. Н. Воронихин (Казанский собор, дом Государственного казначейства), О. Монферран (Александровская колонна, Исаакиевский собор) и многие другие^[40]. В 1810 году создаётся первое высшее инженерное учебное заведение — Главное инженерное училище, ныне ВИТУ, положившее начало созданию системы высшего инженерного образования России^[41]. В это время происходит бурное развитие промышленности — уже к середине 1830-х годов в Санкт-Петербурге действует около 300 фабрик и заводов. Важным событием становится строительство первой железной дороги в 1836 году между Петербургом и Царским Селом. Продолжается развитие Петербурга как политического и научного центра страны. В 1802 году учреждены министерства и Государственный совет, происходят возведение здания Сената и Синода, обновление Академии наук (в 1803 году был принят новый устав), создание Педагогического института, образование нескольких гимназий и разрешение свободных типографий^[36]. Открывается Пулковская обсерватория, в 1845 году — Русское географическое общество. 18 августа 1851 года из Петербурга в Москву ушёл первый поезд, вскоре сообщение между двумя городами стало регулярным. Уже в 1850-х построеныМосковский (Николаевский), Варшавский, Балтийский, а в 1870 году — Финляндский вокзалы. Развивается и судоходство. В 1885 году завершается постройка Морского канала и Морского порта.

Ф.-В. Перро. Вид Смольного монастыря. 1841 год	План Санкт-Петербурга с указанием казённых строений, садов, парков, сети конно-железных дорог. 1887	Александринский театр и памятник Екатерине II. Фото 1900-х годов	Здание Биржи на Стрелке Васильевского острова. Фото 1908 года

[Править]Город трёх революций. Советский Петроград — Ленинград

По результатам переписи 1897 года население города составляло 1265 тысяч жителей, а к началу Первой мировой войны превысило 2 миллиона (3-е место в Европе после Лондона иПарижа). Результатом русской революции 1905—1907 годов, началом которой считается Кровавое воскресенье, стало создание первого в истории России парламента — Государственной думы. Начавшаяся Первая мировая война сильно повлияла на судьбу Санкт-Петербурга. Уже в августе 1914 года на волне антигерманских настроений город переименовывается вПетроград, а к 1917 году появились проблемы со снабжением, обычным явлением становятся очереди. Волнения 23—27 февраля 1917 года в городе являются одной из главных причинФевральской революции. 25 октября (7 ноября) 1917 в ходе вооружённого восстания власть в городе переходит в руки большевиков, и создаётся Российская Советская Республика со столицей в Петрограде. В ходе Гражданской войны из-за близости антибольшевистских армий правительство В. И. Ленина уезжает в Москву, Петроград лишается столичного статуса (5 марта 1918 года), который переходит к Москве. 26 января 1924 года, после смерти В. И. Ленина, Петроград решением ЦК ВКП(б) переименовывается в Ленинград^[42].

После катастрофических событий 1917—1919 годов население города сокращается, к 1920 году оно составляло лишь 722 000 человек^[43], но благодаря НЭПу^{[источник не указан 178 дней]} жизнь в городе постепенно налаживалась. Продолжается активная жилищная застройка. В 1924 году создаётся проект центра Нарвского района, который должны были создавать две площади —Стачек, где была возведена триумфальная арка в честь победы над Наполеоном, и площадь, которую ещё предстояло создать (совр. Кировская площадь). По всему городу создаютсяДворцы культуры — к середине 1930 годов они имеются уже во всех промышленных районах^[44]. 1 декабря 1934 года жертвой убийства становится Первый секретарь Ленинградского обкома и горкома ВКП(б), член Политбюро ЦК ВКП(б) С. М. Киров, это событие положит начало «Кировскому потоку», на смену ему приходит А. А. Жданов.

Героизм и стойкость ленинградцев проявились во время Великой Отечественной войны. 8 сентября 1941 года противник вышел к Ладожскому озеру, захватил Шлиссельбург, взяв под контроль исток Невы, и блокировал Ленинград с суши. В этот день, как принято считать, началась блокада. Почти 900 дней и ночей в условиях полной блокады города жители не только удержали город, но и оказали огромную помощь фронту. В результате встречного наступления Ленинградского и Волховского фронтов 18 января 1943 года блокадное кольцо было прорвано, но только 27 января 1944 года блокада города была полностью снята.

Начиная с 1947 года в Ленинграде развиваются как восстановительные, так и интенсивные строительные работы. 7 октября 1955 года в метро запущен первый обкаточный электропоезд, а уже 5 ноября был подписан акт о сдаче в эксплуатацию первой очереди ленинградского метрополитена. 6 мая 1965 года городу Ленинграду присвоено звание «Город-герой» (впервые так назван в приказе Верховного Главнокомандующего Вооружёнными Силами СССР И. В. Сталина от 1 мая 1945 года^[45]). В 1990 году исторический центр города внесён в список мировых достояний культуры ЮНЕСКО.

Марсово поле. Памятник жертвам Февральской революции	Крейсер «Аврора» у Петроградской набережной Невы	Площадь Победы. Монумент героическим защитникам Ленинграда	Участники саммита G8 у Константиновского дворца в Стрельне