Оглавление

Введение 3

1. Оценка востребованности услуг автосервиса 6

2. Определение экологической опасности услуг на автомобильном транспорте. 15

3. Технология выполнения и контроль качества работ по техническому обслуживанию и ремонту автомобиля. 17

3.1 Схема стартера автомобиля ВАЗ -2109 18

3.2 Основные возможные неисправности и методы их

диагностирования 19

3.3 Технология восстановления работоспособности стартера 22

3.4 Оборудование, используемое при ремонте стартера ваз – 2109 26

3.5 Регламент выполнения восстановительных работ 26

Заключение 28

Библиографический список 30

Введение

Транспорт – важная составная часть экономики Российской Федерации. Значение транспорта определяется его ролью в территориальном разделении общественного труда: специализация районов, их комплексное развитие невозможны без системы транспорта. Транспортный фактор оказывает влияние на размещение производства. Не принимая его во внимание, нельзя достичь рационального размещения производительных сил.

Автомобильный транспорт в основном используется для перевозки небольших потоков грузов на короткие расстояния. Это связанно со сравнительно высокой себестоимостью данного вида транспорта и его малой грузоподъемностью. К достоинствам автомобильного транспорта следует отнести высокую скорость и возможность доставки грузов «от двери до двери» без дополнительных затрат на перегрузку. Большая мобильность, возможность оперативно реагировать на изменения пассажиропотоков ставят автотранспорт «вне конкуренции» при организации местных перевозок пассажиров. Однако себестоимость перевозок на автомобильном транспорте весьма высока и в среднем превышает аналогичные показатели речного и железнодорожного транспорта. Высокий уровень себестоимости определяется небольшой грузоподъемностью и, следовательно, производительностью подвижного состава и в этой связи значительным удельным весом заработной платы в общей сумме эксплуатационных расходов. Резервами снижения себестоимости являются в основном интенсивные факторы – повышения коэффициентов использования пробега автомобилей, грузоподъемности, коммерческой скорости.

Агрегаты каждого автомобиля можно грубо поделить на три группы: двигатель, кузов, шасси.

Двигатель, этот агрегат присутствуют в каждом автомобиле и присутствуют практически в неизменном виде. Двигатель превращает тепловую энергию, полученную от сгорания топлива, в механическую. Мы различаем два основных типа двигателей, которыми, комплектуются автомобили, это бензиновый и дизельный.

Правда, в последнее время всё активнее ведутся разработки электродвигателей, для авто. Но до реально массовой комплектации ими современных автомобилей ещё очень далеко. Как альтернатива существуют гибридные автомобили, где одновременно используются электродвигатели и двигатели внутреннего сгорания. Но суть остаётся неизменной. Без двигателя, полностью укомплектованного и исправного двигаться на автомобиле невозможно, если конечно в него не впрячь пару лошадей.

Шасси, это совокупность агрегатов на которых мы едем. Это трансмиссия, предназначенная для передачи усилий двигателя колёсам и распределения этих усилий, и ходовая часть вместе с теми самыми колёсами, рессорами, амортизаторами, пружинами, это и система рулевого управления автомобилем и конечно система тормозов. Всё это объединено в одно общее название – шасси. Правда у современных автомобилей существуют ещё всякие прибамбасы типа систем курсовой устойчивости и тому подобного, но это только у некоторых. А так в основном у всех автомобилей шасси одинаковой комплектации.

Кузов, вот здесь разговор особый. Комплектация кузова может начинаться и заканчиваться всего одним сиденьем, как это сделано у маленького спортивного автомобиля, и конечно включать в себя все навороты, присущие автомобилям бизнес класса. Здесь Вы увидите и плавные линии внешней геометрии кузова, придающие ему идеальные аэродинамические характеристики, и эксклюзивную дизайнерскую отделку салона, и множество систем активной безопасности, смонтированных всё в том же кузове, и комфорт и шик. И что там ещё я забыл? Да всё это кузов автомобиля, кузовнад которым трудятся дизайнеры, придавая исключительность своим моделям. Ведь ни для кого не секрет, что встречают по одёжке. Именно кузов в первую очередь привлекает наше внимание, и уж только потом, если машина нам понравилась внешне, если мы сели в неё и нам там удобно, комфортно, только после этого мы заглядываем в характеристики автомобиля и решаем, покупать его или нет.