- •Проаналізуйте основні закони електромеханіки та електротехніки в електричних машинах.
- •Будова та принцип дії машин постiйного струму
- •3. Які умови самозбудження генератора постійного струму паралельного збудження?
- •4.Сучасні методи регулювання частоти обертання двигунами постійного струму.
- •5.Чому магнетопровід якоря машини постійного струму шихтується з окремих листів електротехнічної сталі?
- •6.Привети схему пуска и формулу пускового тока в двигателях с послед. Возб.
- •7.Как сделан и работает коллектор?
- •9.Пояснить принцип утворення обмоток машин постiйного струму, їх класифiкацiю.
- •13.Обгрунтуйте розрахунок і схеми-розгортки петльових обмоток якоря.
- •14.Що називають комутацією в машинах постійного струму?
- •15.Дайте визначення рівнянь узагальненої машини в системі координат d, q.
- •16.Яким чином приєднуються до колектора початок і кінець секції простої хвильової обмотки? Показати на рисунку.
- •17.Обгрунтувати формулу для визначення ерс обмотки якоря.
- •18.Яка причина різкого спаду напруги генератора змішаного збудження під час збільшення навантаження?
- •19.Обгрунтувати картину розподілу магнiтного поля у повiтряному зазорi машини в режимі холостого ходу.
- •20. Яку залежність називають зовнішньою характеристикою генератора незалежного збудження? Показати її графічне відображення і пояснити її вигляд.
- •21.Основнi елементи конструкцiї машин постiйного струму. Магнiтне коло машини постійного струму.
- •1. Статор – индуктор
- •24.Які види комутації можуть бути в машині постійного струму?
- •25.Характеристика намагнiчення машини. Яка картина розподілу магнiтного поля в повітряному зазорі при навантаженнi машини?
- •26.Навести рівняння напруги генератора постійного струму для кола якоря і дати необхідні пояснення.
- •27.Основнi рiвняння двигуна постiйного струму.
- •28.Будова та принцип дії двигуна постійного струму. Класифiкацiя
- •29.Що таке реакція якоря машини постійного струму?
- •30.Навести схему генератора змішаного збудження і графік зовнішньої характеристики при узгодженому включенні його обмоток збудження. Дати аналіз зовнішньої характеристики.
- •31.Поперечне та поздовжне поле якоря. Геометрична та фізична нейтралi. Як проводиться кiлькiсний облiк реакцiї якоря?
- •32.Як за допомогою компенсаційної обмотки можна нейтралізувати реакцію якоря? Де розміщується ця обмотка? Як підключається відносно якоря?
- •33.При якій напрузі закінчується процес самозбудження генератора паралельного збудження?
- •34.Енергетична дiаграма двигуна постiйного струму. Втрати I ккд.
- •35.Чому мрс якоря, яка діє по подовжній вісі, приводе до розмагнічування машини по поперечній вісі?
- •36.Показати на графіках – як визначається коефіцієнт насичення магнітного кола машини постійного струму?
- •37. Проблеми пуску двигунів постійного струму.
- •38.Типи та конструкцiї сучасних машин постійного струму.
- •39.Який опір у генераторі паралельного збудження називають критичним?
- •40.Як впливає реакція якоря на роботу двигуна паралельного збудження?
- •41.Які засоби обмеження пускового струму застосовуються в двигунах постійного струму?
- •42.Пояснити умови отримання прискореної комутації.
- •43.Чому із збільшенням повітряного зазору зменшується розмагнічуваючий вплив реакції якоря?
- •44.Як за допомогою регулювальної характеристики оцінити діапазон регулювання струму збудження?
- •45.З якою метою під час пуску двигуна паралельного збудження опір реостату у колі збудження устанавлюють мінімальним?
- •46.Доказати за допомогою рівняннь двигуна паралельного збудження можливість регулювання частоти обертання вище номінальної. Обгрунтувати – як це зробити практично?
- •47.Обгрунтуйте формулу для визначення електромагнітного обертового моменту машин постійного .
- •48.Визначити критичний опір Rкр кола збудження генератора паралельного збудження.
- •49.Чому для двигунів постійного струму з послідовним збудженням неможлива робота без навантаження?
- •50.Моментнi, швидкісні (частотні), механічні та робочі характеристикидвигунiв з паралельним
- •51.Ерс обмотки якоря під час хх та під час навантаження
- •52.Моментнi, швидкісні (частотні), механічні та робочі характеристики двигунiв з послiдовним збудженням.
- •53.Як зміниться режим роботи двигуна постійного струму незалежного збудження, якщо напругу на якорі і момент навантаження на валу зменшити вдвічі?
- •54.Що таке комутацiя? Які типи комутації? Способи полiпшення комутаціїї. Додаткові полюси. Компенсаційна обмотка.
- •55.Які основні проблеми пуску двигунів постійного струму?
- •56.Чому для двигунів постійного струму з послідовним збудженням неможлива робота без навантаження?
- •57. За якими відзнаками можна робити висновок – добра комутація чи погана в машині постійного струму?
- •58.Що таке компенсаційна обмотка? з якою метою компенсаційну обмотку вмикають послідовно з обмоткою якоря?
- •59.Які особливості пуску двигуна послідовного збудження?
- •60.Характеристический треугольник.
- •61.Якими засобами можна регулювати частоту обертання двигунів постійного струму?
- •62.Чому обмотка додаткових полюсів з'єднується послідовно з обмоткою якоря?
- •63.Чому якір машини постійного струму шихтується з окремих листів електротехнічної сталі ?
- •64.Навести схему генератора постійного струму змішаного збудження і пояснити – де розміщуються обмотки збудження і які можливі варіанти їх включення?
- •65.Моментнi, швидкісні (частотні), механічні та робочі характеристики двигунiв із змiшаним збудженням.
- •66. Класифiкацiя генераторів постiйного струму.По засобам збудження.
- •67.Який опір для генератора паралельного збудження є критичним? Чи можна змінити цей опір через зміну частоти обертання?
- •68.Як впливає реакція якоря на механічні характеристики двигунів постійного струму?
- •69.Проаналізуйте параметри електричних машин.
- •70.Як обгрунтувати вигляд енергетичної дiаграми генераторів постiйного струму?
- •71.Яким чином можна судити за допомогою характеристики холостого ходу про добре використання електротехнічної сталі в машині постійного струму чи, навпаки, (недовикористанні)?
- •72. Чому струм збудження під час пуску двигуна повинен бути максимальним?
- •74.Регулювання частоти обертання двигунiв постiйного струму введенням опору у коло якоря.
- •75.Вкажіть орієнтовно співвідношення між струмами в колі якоря та в колі паралельної обмотки збудження.
- •76.Чому напруга генератора незалежного збудження при зростанні навантаження зменшується?
- •77.Регулювання частоти обертання двигунiв постiйного струму зміненням магнітного потоку.
- •78.Як впливає послідовна обмотка збудження на зовнішні характеристики генератора із змішаним збудженням?
- •79.Генератори із самозбудженням. Принцип самозбудження. Умови самозбудження генераторів паралельного та змішаного збудження. Характеристики цих генераторів. Області застосування.
9.Пояснить принцип утворення обмоток машин постiйного струму, їх класифiкацiю.
Обмотка якоря машины постоянного тока представляет собой замкнутую систему проводников, уложенных определенным образом на сердечнике якоря и присоединенных к коллектору. Широко применяются якоря барабанного типа, в которых проводники обмотки укладывают в два слоя в пазы, расположенные на наружной поверхности якоря. Для того чтобы ЭДС, индуцированные в двух сторонах каждого витка, складывались, стороны его следует располагать под полюсами противоположной полярности. В каждом витке индуцируется ЭДС, в два раза большая, чем в одном проводнике. Следовательно, основной шаг обмотки должен быть равен полюсному делению.
Обмотки барабанного якоря подразделяют на две основные группы: петлевые (параллельные) и волновые (последовательные). В машинах большой мощности применяют также параллельно-последовательную обмотку, в которой сочетаются элементы петлевой и волновой обмоток. Основной частью каждой обмотки является секция, состоящая из последовательно включенных витков. Число секций обмотки S равно числу коллекторных пластин K. Все секции обмотки обычно имеют одинаковое число витков. Шаг секции должен быть приблизительно равен полюсному делению.
Н а схемах обмоток секции для простоты всегда изображают одновитковыми. При двухслойной обмотке стороны секции, расположенные в верхнем слое, изображают сплошными линиями, а в нижнем слое – штриховыми. Шаг секции y1 (его называют также основным или первым частичным шагом обмотки) должен быть приблизительно равен полюсному делению τ. При у1=τ шаг называют диаметральным; при у1<τ – укороченным; при у1>τ – удлинённым.
волновая
10.
11.
12.
13.Обгрунтуйте розрахунок і схеми-розгортки петльових обмоток якоря.
Проста петляста обмотка якоря. В простій петлястій обмотці якоря кожна секція приєднана до двох рядом лежачим колекторним пластинам. При укладці секцій на осердя якоря початок кожної наступної секції з’єднується з кінцем попередньої, поступово переміщаюся при цьому по поверхні якоря (і колектора) так, що за один обхід якоря укладають всі секції обмотки. В результаті кінець останньої секції оказується приєднаним до початку першої секції, тобто обмотка якоря замикається.
На рисунку відображені частини розгорнутої схеми простої петлястої обмотки, на яких показані кроки обмотки – відстані між пазовими сторонами секцій по якорю: перший частковий крок по якорю , другий частковий крок по якорю і результуючий крок по якорю .
Якщо укладка секцій обмотки ведеться зліва направо по якорю, то обмотка називається правоходовою (а), а якщо укладка секцій ведеться справа наліво, то обмотка називається лівоходовою (б). Для правоходової обмотки результуючий крок
.
Відстань між двома колекторними пластинами, до яких приєднані початок і кінець однієї секції, називають кроком обмотки по колектору . Початок і кінець кожної секції у простій петлястій обмотці приєднані до рядом лежачим пластинам, отже, , де знак плюс відповідає право ходовій обмотці, а знак мінус – лівоходовій.
Для визначення всіх кроків простої петлястої обмотки достатньо розрахувати перший частковий крок по якорю:
,
де - деяка величина, менше одиниці, віднімаючи або сумуючи яку отримують значення кроку , рівне цілому числу.
Другий частковий крок обмотки по якорю:
.
Перед тим як приступити до виконання схеми обмотки, необхідно відмітити і пронумерувати всі пази і секції, нанести на передбачену схему контури магнітних полюсів і вказати їх полярність. При цьому треба мати на увазі, що відмічений на схемі контур є не полюсом, а дзеркальним відображенням полюса, який знаходиться над якорем. Потім відображають колекторні пластини і наносять на схему першу секцію, пазові частини якої розташовуються в пазах 1 і 4. Колекторні пластини, до яких приєднані початок і кінець цієї секції, позначають 1 і 2. Потім нумерують всі останні пластини і наносять на схему останні секції ( 2, 3, 4 і т. д.). Остання секція 12 повинна замкнути обмотку, що буде свідчити про правильне виконання схеми.
Проста петляста обмотка:
а – правоходова; б – лівоходова; в – розгорнута схема
Далі на схемі відображають щітки. Відстань між щітками А і В повинно бути рівним , тобто повинно відповідати полюсному діленню.