Контрольные вопросы

1. Практическая значимость круговой диаграммы.

2. Какие экспериментальные данные необходимы для построения круговой диаграммы асинхронной машины?

3. Опишите порядок проведения опыта холостого хода и короткого замыкания асинхронного двигателя.

4. Чем отличаются режимы холостого хода и короткого замыкания асинхронного двигателя от аналогичных режимов трансформатора?

5. Можно ли пренебречь электрическими потерями в опыте по исследованию холостого хода, магнитными – в опыте по исследованию короткого замыкания по аналогии с трансформатором?

6. Как построить круговую диаграмму по опытным данным? Поря­док обработки экспериментальных данных.

7. Для произвольной точки диаграммы в рабочем режиме опреде­лить подведенную активную и реактивную, полезную, электромагнит­ную мощности, момент, скольжение S, КПД и cos.

8. Укажите на круговой диаграмме отрезки, соответствующие пусковому и максимальному моменту.

9. Покажите участки круговой диаграммы, соответствующие ре­жиму двигателя, электромагнитного тормоза и генераторному режиму.

10. Укажите на круговой диаграмме для генераторного режима линии полезной и подведенной мощности.

11. Как определяются механические и добавочные потери асинх­ронной машины по круговой диаграмме?

12. Как строятся линии подведенной активной, электромагнит­ной, полной механической и полезной мощностей?

ЛАБОРАТОРНАЯ РАБОТА № 8

Определение КПД короткозамкнутого асинхронного двигателя методом разделения потерь и исследование рабочих характеристик

Цель работы: определение КПД асинхронного двигателя косвен­ным путем с использованием метода разделения потерь, а также исследование рабочих характеристик при непосредственной нагрузке.

План работы

1. Ознакомиться с установкой, записать паспортные данные машин, аппаратов, измерительных приборов.

2. Измерить сопротивления обмотки статора.

3. Провести опыт по исследованию холостого хода и построить зависимости при n = const.

4. Исследовать рабочие характеристики методом непосредственной нагрузки и определить КПД двигателя косвенным путем.

Пояснение к работе

Согласно ГОСТ 11828–66, непосредственное определение КПД асинхронного двигателя возможно в том случае, если гарантированное значение не превышает 70 %. Для двигателей с гарантированным КПД более 70 % определение КПД производится косвенным методом по формуле: .

Рис. 1

Суммарные потери наглядно представ­лены на энергетической диаграмме асинхронного двигателя (рис. 1), где Р₁ – подведенная активная мощность; Р_ЭМ – электромагнитная мощность; Р_МЕХ – полная механическая мощность; Р₂ – мощность на валу.

Сумма потерь в двигателе: Р = Р_ЭЛ1 + Р_ЭЛ2 + Р_МГ + Р_МЕХ + + Р_ДОБ, где Р_ЭЛ1 – электрические потери в обмотке статора; Р_ЭЛ2 – электрические потери в обмотке ротора; Р_МГ – магнитные потери (потери в стали статора); Р_МЕХ – механические потери на трение (в подшипниках) и вентиляцию; Р_ДОБ – добавочные потери.

Разделение потерь производится для того, чтобы определить потери в обмотке ротора Р_ЭЛ2 = Р_ЭМS, так как электромагнитная мощность Р_ЭМ = Р₁–(Р_ЭЛ1 + Р_МГ). Поэтому для определения электромагнитной мощности необходимо выделить потери в стали статора. Кроме того, для определения мощности на валу Р₂ необходимо выделить механические потери .