Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
В.Н. Шалимов. Конспект лекций по БЖД..doc
Скачиваний:
29
Добавлен:
14.09.2019
Размер:
9.35 Mб
Скачать

8.4. Причины и профилактика чс.

В РФ действует много крупных производств, потенци­ально опасных для населения и окружающей среды, а уро­вень технологий, контроля и дисциплины на них в резуль­тате стремительного падения производства снизился до критической черты. Экономический кризис только усугубил ситуацию, а к проблеме безопасности присоединились эко­логические.

Анализ чрезвычайных ситуаций, имевших место в России за последние годы, позволил выделить причины аварийности и травматизма, которые приведены в табл. 8.2. Как видно из данных табл. 8.2, в настоящее время заметно возрос удельный вес аварий, происходящих из-за неправильных действий обслуживающего технического пер­сонала (более 50%). Часто это связано с недостаточностью профессионализма, а также неумением принимать опти­мальные решения в сложной критической обстановке в ус­ловиях дефицита времени.

Таблица 8.2.

Распределение факторов аварийности и травматизма в

Российской Федерации

Факторы

Доля %

Человеческий фактор для работающих (всего):

50 1

слабые навыки действия в сложной ситуации

12,7

неумение оценивать информацию о состоянии процесса

12,3

слабое знание сущности происходящего процесса

73

отсутствие самообладания в условиях стресса

56

технологическая недисциплинированность

8,0

прочие факторы работающих

4,2

Оборудование, техника (всего):

18,1

неучет особенностей работоспособности человека

1,5

высокая энергоемкость

0,7

опасные отказы

80

низкое качество конструкции рабочих мест

6,0

прочие факторы

1,9

Технология выполнения работ (всего):

7,8

неудобство подготовки и выполнения работ

2,0

неудобство ремонта и технологического обслуживания

3,8

сложность алгоритма деятельности человека

1,2

необходимость нахождения в опасной зоне

0,8

Условия внешней среды (всего):

16,6

дискомфорт

2,8

низкое качество информационных моделей о внешней среде

4,8

опасные природные воздействия на систему

9,0

Прочие факторы:

7,4

Аварии и катастрофы в РФ нередко являются след­ствием ведомственно-технократической стратегии, приводящей к сооружению объектов с заведомо отсталой техно­логией, и экономии средств на обеспечение необходимой безопасности. Довольно часто такая стратегия предопреде­ляет строительство предприятий в местах, уязвимых в со­циально-экономическом отношении (например, близость на­селенных пунктов, особая хрупкость экосистем).

В итоге РФ ежегодно тратит на ликвидацию послед­ствий различного рода ЧС 1—2% валового продукта. В бу­дущем эта доля, может вырасти до 4—5%, что превысит такие статьи расходов, как здравоохранение и охрана ок­ружающей среды вместе взятые.

Очевидно, что решить эти проблемы помогут знания в области безопасности жизнедеятельности и поведения в чрез­вычайных ситуациях, которые должны:

- повысить подготовку всего населения России;

- обеспечить учет всех видов ЧС и их последствий;

- дать полное представление населению о способах за­щиты от опасностей;

- обеспечить режимы личной и коллективной безопас­ности в обычных условиях и условиях ЧС.