47. Базовая карта земель (бкз) основа землеустроительных карт

БКЗ создается на основе ортофотоплана либо цифровой карты и представляет собой комбинацию растра и векторных слоев (топологический). Наиболее востребованные масштабы для населенных пунктов 1:2000, для межселенных территорий 1:10000-1:25000.

48. Основные этапы создания карт (планов)специального назначения

1.Аэрофотосъемка.2.Геод.работы(планово-вы со ная привязка).3.Фотограмметрические работы и создание ортофотопланов (на основе двух предыдущих этапов).4.Составление карт тематического (специального) назначения.

5.Ортофотопланы являются основой для создания любых карт специального назначения.

49.Методы создания карт и планов разных масштабов

Первичные карты–это:1.Карты М1:500, М1:1000, создаются методами наземных съемок, высокоточные карты.2.Карты М1:2000-1:10000,аэросъемка, космосъемка.3.М1:25000 до 1:500000 методами космосъемки.4.Произ водные карты (по первичным картам).Аэро фотосъемочные работы (стандартная техноло гия):Разрабатывает проект аэрофотосъемочных работ.Залет.Обработка материалов залета. Пла ново-высотная привязка.Создание ортофотопла на.Дешифрирование.Создание контурной карты

50. Проектирование автоматизированных карт.

Проектирование карт:Существует 3 варианта автоматизированного проектирования карт в зависимости от ГИС-технологии, следующие варианты:Пользователю предлагается готовая карта;Данный этап (проектирование карты) не предусмотрен вообще;Используется, когда ГИС-система открыта и пользователь решает все вопросы, связанные с проектированием карты по мере необходимости;Остановимся на варианте 3.Процесс проектирования карты включает следующие этапы:Установить цель назначения карты;Проектирование геод. и мате мат. основы карты;Проектирование содержания карты и проектирование классификации объек тов;Проектирование способов картографич. изо бражения (каким способом отрисовывать);Про ектирование системы условных знаков и легенды карты;Проектирование оформления карты;Проектирование технологии выполнения работ по созданию карты.Особенности автома тизированной технологии проектирования карты.Разработка классификаторов (систем кодирования).Единые классификаторы позво ляют обмениваться цифровым изображением между различными системами. В настоящее время в разных организациях разработаны свои классификаторы, но нет единого классифи катора.Проектирование системы условных зна ков.Отсутствие гос.стандарта к автоматизиро ванным картам. Проблема разработки условных знаком делиться на две проблемы: состоит в необходимости разработки стандарта на автома тизированные условные знаки и машинно-ориен тированных условных знаков, т.е.е условных знаком, которые предполагаются размещать на картах.Используют спец. библиотеки графич. усл.знаков,при создании кот.руководствовались требованиями по оформлению картографич. продукции и таблицами условных знаков, разработанных для традиционных технологий. В состав большинства ГИС входит механизм создания новых условных знаков и пополнения их существующей библиотеки.Количество, тематика и содержание слоев определяется пользователем, рельеф, гидрография … и т.д. Самым простым решением этой задачи является создание такого количества слоев, сколько элементарных тематических групп информации можно выделить.Т.о., оптимальный выбор слоев позволяет лучше организовать работы и минимизировать временные затрат на решений одних и тех же задач.

Разрабатывая содержание карты, всегда опре деляются характеристиками объектов, кот. д/б отображены на карте.Различают два уровня функционирования:Связан с созданием элект ронной карты, и не предусматривает создание твердых копий;Предполагает вывод проекти руемой карты на плоттер или другой устройство с созданием твердой копии.Понятие автомати зированного ЗУ проектирования.Автоматизи рованное ЗУ проектирование представляет собой такой же процесс проектирования традиционными технологиями. Отличается, что при традиционных технологиях пользуемся линейкой, тушью и т.д., в автоматизированном проектировании используется мышь.