- •Курсовая работа
- •Содержание
- •Исходные данные
- •Введение
- •1 Технико-экономическое обоснование
- •2 Технологическая часть
- •2.1 Экономико-математическое прогнозирование показателей технико-экономического развития предприятий га на перспективный год
- •2.2 Планирование авиатранспортной работы на воздушной линии
- •Планирование производственной деятельности авиационно-технической базы
- •2.4. Провозная и пропускная способность авиапредприятия
- •3.1Расчет производственных фондов
- •Экономическая часть
- •3.2Показатели использования основных фондов
- •3.3Планирование фонда заработной платы
- •3.4Формирование и распределение прибыли предприятия
- •Заключение
- •Список используемых источников
Планирование производственной деятельности авиационно-технической базы
Производственная программа АТБ.
Производство АТБ охватывает широкую номенклатуру разнородной продукции: периодическое ТО (ПТО), оперативное ТО (ОТО), смена двигателей, сезонное ТО, текущий ремонт, разовые работы, прочие работы.
Количество отходов самолетов в капитальный ремонт Nрф:
Nрф= Wпл / Тмр, (20)
где Wпл – плановый налет часов на самолетах данного типа за год, ч;
Тмр – межремонтный ресурс планера, ч.
Nрф= 27 800ч/ 9 000ч = 3,1
Количество смен двигателей:
Nсм = (wпл * mдв * (1 + 0,2 * h)) / Тср, (21)
Тср = ((1 – q/100) * ∑Niдв * Тiдв, (22)
где mдв – число двигателей на самолете данного типа;
h – работа двигателей на земле в долях от общей работы двигателей в воздухе;
Тср – средний межремонтный ресурс двигателей;
Niдв – число двигателей i-й серии;
Тiдв – межремонтный ресурс двигателей i-й серии;
q – процент досрочных замен двигателей.
Тср = ((1 – 6,3/100) * 3 * (2 000 + 1 800) = 10 682
Nсм = (27 800 * 3 * (1 + 0,2 * 7,4)) / 10 682 = 19
Количество форм ПТО:
Nфi = Wпл / Тфi – Nрф – Nбс, (23)
где Nфi – число ПТО по i-й форме;
Тфi – периодичность выполнения i-й фомы;
Nрф – количество ремонтных форм;
Nбс – количество форм ТО большей сложности.
Nфi = 27 800 / 3 800 – 3,1 – 1,2 = 3
Расчет по формулам ОТО проводится раздельно по базовым и транзитным самолетам:
NОТОi = Nв * nОТОi, (24)
где NОТОi – количество форм i-го вида ОТО;
Nв – количество самолетовылетов из аэропорта самолетов данного типа;
nОТОi – число i-го вида ОТО, приходящихся на один самолетовылет.
Количество самолетовылетов базовых самолетов:
Nв = Wпл / tпр, (25)
где tпр – продолжительность одного парного рейса.
Количество форм А2 ОТО собственного парка:
Nв = 27 800ч / 5ч = 5 560
NОТОi = 5 560 * 1,34 = 4 149
Количество форм Б ОТО собственного парка:
NОТОi = 5 560 * 0,11 = 612
Количество форм ОВ ОТО собственного парка:
NОТОi = 5 560 * 1,17 = 6 505
Количество форм ОС ОТО собственного парка:
NОТОi = 5 560 * 0,81= 4 504
Количество форм А1 ОТО транзитного парка:
Nв = 27 800ч / 13 = 2 138
NОТОi = 2 138 * 1,13 = 2 416
Количество форм Б ОТО транзитного парка:
NОТОi = 2 138 * 0,12 =257
Количество форм ОВ ОТО транзитного парка:
NОТОi = 2 138 * 1,18 = 2 523
Количество форм ОС ОТО транзитного парка:
NОТОi = 2 138 * 0,82= 41 753
Объем производства в АТБ по видам ТО:
Т = ij * τij, (26)
где Т – объем работы в нормо-часах;
Nij – количество обслуживаний (работ) по i-й форме ТО для j-го типа ВС; τij – трудоемкость i-й формы ТО j-го типа ВС;
m – количество типов ВС;
n – количество форм ТО.
Объем работы в нормо-часах собственного парка ВС:
Т = (1,34 + 0,11 + 1,17 + 0,81) * 13 =45
Объем работы в нормо-часах транзитного парка ВС:
Т = (1,33 + 0,12 + 1,18 + 0,82) * 15 =52
Тип авиатехники, виды обслуживания и работ |
Кол-во обслужив. |
Трудоемкость форм ТО, н-ч |
ПРИПИСНОЙ ПАРК Тип самолета Замена двигателей Периодические формы Форма 1 Форма 2 Форма 3 Оперативные ТО Форма А1 Форма А2 Форма ОВ Форма ОС Форма РВ Форма Б |
Ту-154 19
3 3 3
4 149 6 505 4 504
612 |
|
Итого по собственному парку |
15 779 |
45 |
ОПЕРАТИВНЫЕ ТО ПО ТРАНЗИТНЫМ САМОЛЕТАМ Тип самолета Форма А1 Форма А2 Форма ОВ Форма ОС Форма РВ Форма Б Итого по транзитному парку |
Ту-154 2 416
2 523 41 753
257 46 949 |
52 |
Всего по ТО Прочие работы Объем производства |
62 728 3 136 |
97 |
Таблица 18 – Расчет объема производства АТБ на планируемый год
Полный расчетный объем работ АТБ:
ТАТБ = ТОТО + ТПТО + Тсм.дв + Тпр, (27)
где ТОТО – трудоемкость ОТО;
ТПТО – трудоемкость ПТО;
Тсм.дв – трудоемкость смен двигателей;
Тпр – трудоемкость прочих работ.
ТАТБ = 13 + 26 + 123,5 + 2 158 + 689 + 612 = 3 621,5
2.План по расходам на производство и себестоимости продукции.
План по расходам на производство и себестоимости продукции содержит:
- расчет материальных затрат на ТО и текущий ремонт ВС; - смету общих затрат на производство продукции АТБ;
- калькуляцию себестоимости единицы продукции АТБ.
Расчет материальных затрат
Расчет материальных затрат выполняется по типам ВС раздельно по периодическим и оперативным формам ТО по формуле:
Зм = ij * Hij, (28)
где Тij – объем работ по i-й форме ТО j- го типа ВС;
Hij – норматив материальных затрат по i-й форме ТО j-го типа ВС.
Расчет материальных затрат по периодическим формам ТО:
Зм = 19,16 * 9 = 172
Расчет материальных затрат по оперативным формам ТО:
Зм = 5,54 * 15 770 = 87 366