Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
Вестник Машиностр 06-07.docx
Скачиваний:
0
Добавлен:
12.09.2019
Размер:
133.64 Кб
Скачать

Омельченко И. Н., Сапрасов Л. Б. — Логистическая сис- тема — основа создания эффективно действующих предприятий. № 6.

Омельченко И. Н., Федорова Е. Ю. — Стратегические ас- пекты интеграции промышленных предприятий в ус- ловиях неопределенности. № 4.

Перерва О. Л. — Основные показатели оценки экономи- ческой эффективности альтернативных инновацион- ных проектов. № 12.

Радионов Р. А. — Организация нормирования запасов и оборотных средств на предприятии. № 8.

Саламатина Н. И., Степанов А. Е. — Регулирование меж- бюджетных отношений. № 4.

Скворцов А. В. — Экономический анализ при техноло- гическом проектировании с использованием САПР. № 10.

Стрекалов А. Ф. — Создание системы информационной поддержки жизненного цикла изделий ЗАО «"ЗЖМ" РКК "Энергия"» на основе ИПИ-технологий. № 11.

Фасхиев X. А., Шайхутдинов И. Ф., Крахмалева А. В. — Параметрический метод расчета цены грузового авто- мобиля на стадии его проектирования. № 11.

Якименко А. А. — Основные технико-экономические по- казатели для управления заказами. № 7.

Проблемы промышленной экологии

Зиятдинов Р. Н., Габайдуллин И. Н., Зиятдинова Л. Р., Фридланд С. В. — Локальная очистка сульфидных ще- локов тиокольного производства с применением озо- на и перекиси водорода. № 2; Разработка рациональ- ной технологии локальной очистки сточных вод тио- кольного производства солями двухвалентного железа с одновременным получением товарных продуктов. № 5.

Микипорис Ю. А., Баженов Ю. В., Бублий С. А. — Конт- роль промышленной чистоты жидкостей в транспорт- ном машиностроении. № 8.

Черкасова М. А. — Философские и теоретико-методоло- гические аспекты отношения "человек—природа" в контексте экологических проблем. № 11; Уровни эко- лого-мелиоративного сознания. № 12.

Техническая информация

Алиев А. А. — Новая конструкция установки для приго- товления графитизированной мастики. № 7.

Вэньчже Ян — Стенд для экспериментальных исследова- ний струга на опорах качения с фрикционным тяго- вым устройством. № 6; Устройство для предотвраще- ния зашкивления каната на шкивах с водилом. № 8.

Годжаев 3. А., Семилетова К. П., Поповский А. А., Зай- цев С. Д. — Анализ соответствия технического уровня тракторов требованиям нормативной документации. № 3.

Загрядцкий В. И., Кобяков Е. Т. — Торцовая электриче- ская машина со встроенным тормозным устройством. № 2.

Захаров С. И., Смирнов С. А., Баталов Д. А., Ибраги- мов А. У. — Экспертная система для виброконтроля кондиции узлов трения качения. № 1.

Каргапольцев В. П. — Тиристорный регулятор как сред- ство экономии энергии в нагревательных системах.

№ 2; Что такое проливная установка и как она рабо- тает. № 5.

Кондрашов Б. М. — Принципиально новые струйные энергетические технологии. № 10.

Кудрявцев Е. М. — Фрезеровально-гравировальные плот- теры для изготовления печатных плат. № 6.

Лернер Ю. Н. — О некоторых закономерностях сухого трения. № 8.

Некрасов В. Г. — Механизм преобразования движения поршневого двигателя. № 8.

Пенский О. Г. — Расчет динамических характеристик со- суда с соплом, предназначенного для заглубления строительных элементов в грунт. № 4.

Рыков А. А., Юрьев Г. С., Ненев Ю. В. — Выбор нели- нейно-упругих и демпфирующих элементов нелиней- ной виброзащитной системы. № 11.

Сафонов А. И. — Динамика торможения троллейбуса при совместном использовании рабочей и вспомогатель- ной тормозных систем. № 7; Динамика разгона трол- лейбуса, оборудованного противобуксовочной систе- мой. № 9.

Слюсаренко В. В., Журавлева Л. А., Краев С. Г. — По- вышение эксплуатационных и технико-экономиче- ских показателей дождевальной машины "Волжанка". № 5.

Холодников Ю. В., Волков А. С. — Композиционные ма- териалы для вентиляторостроения. № 12.

Шекунов А. К., Васильченко В. А. — Гидроустройства, управляющие давлением и направлением потока в гидросистемах мобильных машин и промышленных установок. № 1.

История науки и техники

Поляков Б. Н. — К 40-летию создания первого и самого производительного в мире автоматизированного блю- минга 1300. № 9.

В порядке обсуждения

Гаврилов В. Н. — Новый параметр шероховатости по- верхности. № 6; Нужен новый стандарт "Шерохо- ватость поверхности”. № 12.

Иванов А. Н. — Международный инструментально-тех- нологический форум. № 2; Выставки "Склад. Транс- порт. Логистика-2004. № 3; "Робототехника-2004". № 4; Международная промышленная неделя в "Со- кольниках". № 4; Выставка "Горнодобывающее обо- рудование-2005". № 5; Строительная неделя в "Со- кольниках". № 6; Выставки "Индустрия пластмасс- 2005". № 7; "Электроэнергетика России-2005". № 7; "Мир инструмента-2005". № 8; "Высокие технологии XXI века". № 9; "Леспромбизнес-2005". № 10; Между- народная промышленная неделя-2005. № 11; Выстав- ка "Росупак-2005". № 12.

Савкин А. И. — Компания SKF расширяет свою деятель- ность в России. № 2; Реализация проекта автоматиза- ции в ОАО "Томский электромеханический завод им. В. В. Вахрушева". № 2; Корпорация АББ расширяет свое производство в России. № 5; Краткие сообще- ния. № 6; № 7; № 9; № 11.

Потапов В. А — Обозрение зарубежных изданий. № 1 — 12.

сокоэффективных технологий и материалов. Для оптимальной расчекаемости покрытий были применены высокомолекуляр- ные соединения.

Werkstatt fcrtlgung. 2005. Nr. 5

Новый станок фирмы ЕМСО, с. 25, ил. 3.

Описывается новый токарный обрабатывающий центр MAXXTURN 110 с ЧПУ фирмы ЕМСО, предназначенный для обработки заготовок длиной 1,5+2,5 м. Он оснащен двумя усо- вершенствованными шпинделями с частотой вращения 0+3500 мин-1 (мощность — 33 кВт, крутящий момент — 800 Н • м) и системами управления фирм Siemens или Fanuc. В станке MAXXTURN 65 Big-Bore диаметр отверстия в шпинделе увели- чен до 76,2 мм, максимальная длина заготовки — до 550 мм. Полый вал приводного двигателя имеет водяное охлаждение. Скорость быстрого хода по осям X и Z равна 24+30 м/мин, по оси У — 12 м/мин. Станок имеет сварную стальную станину с очень высокой жесткостью.

Резка струей воды под высоким давлением, с. 23.

Описывается эффективный и безопасный метод, используе- мый в серийном производстве многих отраслей, например, в ав- томобильной промышленности, в изготовлении одежды и др. При добавлении к воде абразива возможна обработка материа- лов, трудно поддающихся обработке резанием. Метод может ис- пользоваться под водой и во взрывоопасных помещениях.

Werkstatt fеrtigung. 2005. Nr. 6

Шпиндели станков новой конструкции, с. 15, ил. 1.

Фирма SKF предлагает шпиндели станков новой конструк- ции с автоматической системой смазывания. Упорные подшип- ники шпинделя смазывают минимально необходимым количест- вом смазки в виде масляного тумана (масло + воздух). Специаль- ные датчики постоянно контролируют процесс смазывания и выдают командные импульсы при недостаточной смазке. Пред- ложенный метод смазывания способствует образованию тонкой пленки на рабочих поверхностях подшипников при одновре- менном уменьшении расхода смазки.

Сборная фреза, с. 17, ил. 1.

Фирма КОМЕТ GROUP предлагает сборные инструменты для фрезерования и растачивания отверстий. Фреза состоит из ступенчатого цилиндрического корпуса с хвостовиком и опор- ного фланца для установки в шпинделе станка и имеет фасон- ные пазы для установки четырех или восьми твердосплавных торцовых режущих пластин с покрытием, наносимым методом PVD, которые также с торца закрепляются винтами. Инстру- менты отличаются исключительно высокой стабильностью и оптимальным распределением сил резания.

Г. С. ПОТАПОВА

По вопросам получения и перевода материалов из указанных изданий обращаться к Г. С. Потаповой, тел./факс: (495) 611 21 37, e-mail: stankoinform@mail.ru, веб-сайт: www.stankoinform.ru