1. Виды складов материалов и полуфабрикатов, используемых на производственном предприятии дорожного строительства.
Склад базисный (перевалочный) - стационарное сооружение дорожной организации, устраиваемое у железнодорожных станций или пристаней и других пунктов внешней транспортной сети для приемки и длительного хранения дорожно-строительных материалов с постепенным расходованием их или выдачей на приобъектные склады. Базисные склады принимают, как правило, и другие грузы, поступающие в адрес дорожно-строительной организации.
Склад материалов - комплекс сооружений и устройств для хранения и выдачи всех материальных ценностей (строительных материалов, запасных частей, инструментов и др.). На строительстве и эксплуатации автомобильных дорог это хранение осуществляют в закрытых помещениях, силосных башнях, под навесом, в штабелях под открытым небом или в специальных сооружениях (типа битумохранилищ, емкостей для топлива и смазочных материалов). Различают склады: приобъектные (у строящегося объекта), базисные (стационарные перевалочные) и специальные - для цемента, жидкого топлива и смазочных материалов и др.
Склад приобъектный - сооружение (или площадка), устраиваемое непосредственно вблизи мест использования материалов на строительстве автомобильной дороги - у строящегося участка или на территории производственного предприятия дорожной организации - для кратковременного хранения и расходования материалов.
2. Механизмы для укладки минеральных материалов в штабеля на складах производственных предприятий.
Обычно для АБЗ проектируются склады щебня и песка открытого штабельного типа небольшой емкости с погрузочно-разгрузочными механизмами (конвейеры, фронтальные погрузчики). При проектировании необходимо предусмотреть бетонное основание или основание из уплотненного грунта, водоотвод от штабелей, распределительные стенки между штабелями, подачу материалов в штабеля и в агрегат питания ленточными транспортерами.
На АБЗ для непрерывной подачи минерального материала используют ленточные и винтовые конвейеры. Ленточными конвейерами можно перемещать песок и щебень в горизонтальном направлении и под углом не превышающим 22˚. Выполняют ленточные конвейеры из нескольких слоев прорезиненной хлопчатобумажной ткани.
4.Подготов-ые работы при раз-ке карьеров.Подготовка вкл. вырубку леса и корчевку пней,ограждние карьера от притока поверх-х и подземных вод, удаление почвенного покрова и складирование его для последующего исполь-я,выравнивание поверх-ти,устр-во первичных подъездов к участкам горных работ и отвалов.
5. Определение длины тупика на производственном предприятии.
Длина фронта разгрузки L, м.
где l — длина вагона, l=15 м;
n — число подач в сутки, n=1…3.
N —Количество транспортных единиц, прибывающих в сутки
6.Генеральные планы асфальтобетонных заводов
Асфальтобетонная установка расположена примерно в центре площадки. Неподалеку находятся склад минерального порошка, бункерный склад щебня и песка, битумохранилище. В состав асфальтосмесительной установки входят: обогреваемые цистерны для хранения обезвоженного и нагретого, до рабочей температуры битума, нагреватёль битума, сушильный агрегат, агрегаты питания (два), ленточный конвейер, обеспечивающий агрегат, агрегат минерального порошка, топливная система сушильного барабана, топливный бак, бункер готовой смеси, передвижная воздушно-компресеорная станция, контрольный пункт лаборатории, смесительный агрегат, битумопроводы и топливопроводы.
Ремонтная мастерская имеет передвижную электростанцию ПЭС на случай аварии или прекращения подачи тока, материальный склад и склад запасных частей.
Для питания электродвигателей от высоковольтной сети установлен понижающий трансформатор. На заводе имеется площадка отдыха. Небольшой обслуживающий персонал завода размещен в конторе (механик завода, мастер, главный энергетик, учетчик и др.).
Администрация завода, все его службы, общежитие, бытовое обслу-живание сосредоточено в жилом городке, расположенном за преде-лами территории завода на рассто-янии санитарной зоны 1 км.На заводе имеются душ, котельная, убор-ные.Круглосуточную охрану завода обеспечивают два поста.Для противо-пожарного обеспечения склад топлива вынесен за пределы терри-тории завода и огорожен несгораемой стеной. Склад имеет заправочную станцию.Заправку автомобилей и самоходных дорожных машин производят без заезда на территорию. Для уменьшения шума и создания микроклимата на стационарном заводе предус-матривают озеленение быстро-растущими деревьями и кустарником.
7.Преимущ-ва откр. способа.Карьерами наз-т горные выработки, оборудован. для добычи полезных ископ.В общем карьеры разрабат-тся открытым способом.Преимущества:1)при неглубоком залегании разрабат- х слоев;2)усл-е применения различных маш.и механизмов;3)применение различных взрывных работ;4)безопасные и гигигиенич.усл. труда.