- •Содержание
- •Введение
- •1 Техническое задание
- •2 Определение мощности и выбор ад, проверка его на нагрев
- •2.1 Расчет мощности и выбор типоразмера двигателя
- •2.1.1 Проверка двигателя по перегреву
- •2.1.2 Проверка двигателя по условию пуска и перегрузочной способности
- •3 Выбор преобразователя частоты
- •4 Расчет параметров схемы замещения ад по паспортным данным
- •5 Расчет механической характеристики двигателя
- •6 Расчет рабочих характеристик двигателя
- •7 Расчет частоты и напряжения двигателя в системе пч-ад при работе в заданной точке
- •8 Расчет механической характеристики пч-ад
- •9 Экспериментальные расчет характеристик двигателя
- •9.1 Экспериментальный расчет характеристик ад на работу в заданной точке
7 Расчет частоты и напряжения двигателя в системе пч-ад при работе в заданной точке
При питании АД от ПЧ в процессе преобразования напряжения промышленной частоты в напряжение регулируемой частоты возникают потери напряжения и мощности преобразователе.
Синхронная скорость двигателя зависит от частоты питающей сети и числа пар полюсов р:
рад/с,
,
рад/с,
где -отклонение скорости от синхронной на естественной характеристике при заданном моменте
рад/с
рад/с,
-синхронная частота вращения, -частота вращения в заданной точке с учетом отклонения скорости от синхронной
,
Гц.
Напряжение на статоре можно определить из формулы:
, (7.1)
принимая для обеспечения перегрузочной способности двигателя
При законе амплитуды напряжения пропорционально частоте , относительное значение напряжения на статоре равно относительному значению частоты напряжения на статоре . Следовательно требуемое напряжение на статое можно определить так:
, (7.2)
подставляя значения в формулы 7.1 и 7.2 получим:
для первого случая (формула 5.11) В
для второга случая (формула 5.12) В
8 Расчет механической характеристики пч-ад
Приближенно рассчитаем механическую характеристику в системе ПЧ-АД, учитывая изменения частоты .
Построим рабочую характеристику при изменении S от 0 до 1
Рисунок 8.1- Механическая характеристика ПЧ-АД
9 Экспериментальные расчет характеристик двигателя
Для экспериментально расчета механических характеристик АД была использована виртуальная лабораторная установка, разработанная в пакете MATLAB&Simulink. Вид модели виртуальной установки для исследования АД с короткозамкнутым ротором показана на рисунке 9.1.
Рисунок 9.1-Модель для исследования АД с короткозамкнутым ротором
Далее с помощью построенной модели снимем механические характеристики АД, изменяя нагрузочный момент в пределе от 0 до mmax от номинального. При проведении исследования результаты будут заноситься в таблицу 9.1.
Номинальный нагрузочный момент Mн=210, максимальный критический момент mmax.
Таблица 9.1 Результаты снятия механической характеристики
m |
M, Н м |
ω, рад/с |
0 |
0 |
104,7 |
0,2 |
42 |
104,7 |
0,4 |
84 |
103,5 |
0,6 |
126 |
102,8 |
0,8 |
168 |
102,1 |
1 |
210 |
101,4 |
1,2 |
252 |
100,6 |
1,4 |
294 |
99,81 |
1,6 |
336 |
98,83 |
1,8 |
378 |
97,74 |
2 |
420 |
96,39 |
2,2 |
462 |
94,54 |
2,3 |
483 |
93,19 |
2,4 |
504 |
90,87 |
2,42 |
508 |
89,92 |
2,5 |
514 |
900 |
Как видно по таблице 9.1, АД ввыдерживает нагрузке на 5% больше максимально допустимой, но при больших нагрузках двигатель проявляет неустойчивость. Так же это можно увидеть на показаниях Scope на рисунке 9.7.
Рисунок 9.2-показания Scope при отсутствии нагрузки
Рисунок 9.3-показания Scope при нагрузке равной половине от номинальной
Рисунок 9.4-показания Scope при номинальной нагрузке
Рисунок 9.6-показания Scope при максимальной нагрузке увеличенной на 5%
Рисунок 9.7-показания Scope при максимальной нагрузке увеличенной на 10%
Также с помощью разработанной модели снимем рабочие характеристики АД при изменении нагрузочного момента от 0 до mmax от номинального и занесем их в таблицу 9.2
Таблица 9.2 результаты снятия рабочих характеристик Ад
m |
M,Н м |
Измерения |
Вычисления |
|||||||||
P1 |
Q |
U1 |
I1 |
ω, рад/с |
φ |
сos φ |
P2 |
η |
S |
|||
0 |
0 |
-156 |
13450 |
224 |
19,66 |
104,7 |
-0,012 |
0,99993 |
0 |
0 |
0 |
|
0,2 |
42 |
4317 |
13630 |
228,4 |
20,37 |
104,7 |
0,3067 |
0,95333 |
855,54 |
0,1982 |
0 |
|
0,4 |
84 |
8967 |
14200 |
213,9 |
25,6 |
103,5 |
0,5632 |
0,84553 |
2150,4 |
0,2398 |
0,0115 |
|
0,6 |
126 |
13250 |
14320 |
210,4 |
30,87 |
102,8 |
0,7466 |
0,734 |
3889,62 |
0,2936 |
0,0181 |
|
0,8 |
168 |
17730 |
15710 |
223 |
35,73 |
102,1 |
0,8457 |
0,66318 |
6002,64 |
0,3386 |
0,0248 |
|
1 |
210 |
22650 |
17040 |
221 |
46,53 |
101,4 |
0,9258 |
0,60118 |
9771,3 |
0,4314 |
0,0315 |
|
1,2 |
252 |
27600 |
18820 |
210,8 |
53,78 |
100,6 |
0,9723 |
0,56337 |
13552,6 |
0,491 |
0,0392 |
|
1,4 |
294 |
32500 |
219004 |
216,9 |
59,43 |
99,81 |
0,1473 |
0,98917 |
17472,4 |
0,5376 |
0,0467 |
|
1,6 |
336 |
37020 |
24730 |
220,4 |
68,36 |
98,83 |
0,9819 |
0,55548 |
22969 |
0,6204 |
0,0561 |
|
1,8 |
378 |
42100 |
28960 |
216,6 |
81,31 |
97,74 |
0,9682 |
0,56674 |
30735,2 |
0,7301 |
0,0665 |
|
2 |
420 |
47260 |
34280 |
205 |
87,88 |
96,39 |
0,9433 |
0,58715 |
36909,6 |
0,781 |
0,0794 |
|
2,2 |
462 |
52740 |
4175 |
216,5 |
109 |
94,54 |
1,4918 |
0,07892 |
50358 |
0,9548 |
0,097 |
|
2,3 |
483 |
55710 |
47190 |
221 |
113,6 |
93,19 |
0,868 |
0,64635 |
54868,8 |
0,9849 |
0,1099 |
|
2,4 |
504 |
59150 |
55970 |
213,4 |
123,9 |
90,87 |
0,813 |
0,68731 |
62445,6 |
1,0557 |
0,1321 |
|
2,4 |
508 |
60080 |
59410 |
213,5 |
135,3 |
89,92 |
0,791 |
0,70313 |
68732,4 |
1,144 |
0,1412 |
|
2,5 |
525 |
20250 |
130600 |
219 |
200,3 |
900 |
0,1538 |
0,98819 |
105158 |
5,193 |
-7,596 |