- •Общие сведения о бурении нефтяных и газовых скважин
- •Основные термины и определения
- •Способы бурения скважин
- •Ударное бурение
- •Вращательное бурение скважин
- •Краткая история бурения нефтяных и газовых скважин
- •2. Физико-механические свойства горных
- •2.1. Общие сведения о горных породах
- •2.2. Основные физико-механические свойства горных пород, влияющие на процесс бурения
- •2.3. Основные закономерности разрушения горных пород при бурении
- •Тема 3. Технологический буровой инструмент
- •3.1. Породоразрушающий инструмент
- •3.1.1. Буровые долота
- •3.1.2. Лопастные долота
- •3.1.3. Алмазные долота
- •3.1.4. Долота исм
- •3.1.5. Долота специального назначения
- •3.1.6. Инструмент для отбора керна
- •3.2. Бурильная колонна
- •3.2.1. Ведущие бурильные трубы
- •3.2.2. Стальные бурильные трубы
- •3.2.3. Легкосплавные бурильные трубы
- •Д16т-147х11 гост 23786
- •3.2.4. Утяжеленные бурильные трубы
- •Убтс 2 178/ з-147 ту 51-774
- •3.2.5. Переводники
- •П ереводники переходные (пп, рис. 3.15.А), предназначенные для перехода от резьбы одного размера к резьбе другого. Пп имеющие замковую резьбу одного размера называются предохранительными.
- •Переводники муфтовые (пм, рис. 3.15.Б) для соединения элементов бк, расположенных друг к другу ниппелями.
- •Переводники ниппельные (пн, рис. 3.15.В) для соединения элементов бк, расположенных друг к другу муфтами.
- •3.2.6. Специальные элементы бурильной колонны
- •3.3. Условия работы бурильной колонны
- •3.4. Забойные двигатели
- •3.4.1. Турбобуры
- •3.4.2. Винтовой забойный двигатель
- •4. Оборудование для бурения нефтяных и газовых скважин
- •4.1. Кустовые основания
- •4.2. Спуско-подъемный комплекс Буровой установки
- •4.3. Комплекс для вращения бурильной колонны
- •4.4. Насосно – циркуляционный комплекс буровой установки.
- •5. Режимные параметры и показатели бурения
- •5.1. Влияние режимных параметров на показатели бурения
- •5.1.1. Влияние осевой нагрузки
- •5.1.2. Влияние частоты вращения долота
- •5.1.3. Влияние расхода бурового раствора
- •5.1.4. Влияние свойств бурового раствора
- •5.2. Особенности режимов вращательного бурения.
- •6. Буровые промывочные жидкости
- •6.1. Условия бурения с применением буровых промывочных жидкостей
- •6.2. Способы промывки
- •6.3. Функции бурового раствора
- •6.5. Классификация буровых растворов
- •6.6. Параметры буровых растворов и методы их измерения
- •6.7. Отбор пробы бурового раствора и подготовка ее к измерению
- •6.8. Промысловые испытания бурового раствора
- •6.8.1. Удельный вес и плотность бурового раствора
- •6.8.2. Стабильность и суточный отстой
- •6.8.3. Реологические свойства бурового раствора
- •6.8.4. Фильтрационные и коркообразующие свойства
- •6.8.5. Определение липкости фильтрационной корки
- •6.8.6. Определение содержания песка
- •6.8.7. Содержание газа
- •6.8.8. Водородный показатель (рН)
- •6.8.9. Структурно-механические свойства буровых растворов и коагуляция
- •6.8.10. Приборно-методический комплекс для проектирования промывочных жидкостей применительно к сложным геолого-техническим условиям бурения
- •6.8.11. Прочие своиства промывочных жидкостеи
- •6.9. Способы приготовления дисперсных систем
- •6.10. Оборудование для приготовления и очистки буровых растворов
- •7. Направленное бурение скважин
- •7.1. Общие закономерности искривления скважин
- •7.2. Измерение искривления скважин
- •7.3. Типы профилей и рекомендации по их выбору
- •7.4. Технические средства направленного бурения
- •7.5. Бурение скважин с кустовых площадок
- •7.8.1. Особенности проектирования и бурения скважин с кустовых площадок
- •8. Осложнения и аварии в процессе бурения
- •8.1. Осложнения, вызывающие нарушение целостности стенок скважины
- •8.2. Предупреждение и борьба с поглощениями бурового раствора
- •8.3. Предупреждение газовых, нефтяных и водяных проявлений и борьба с ними
- •8.4. Аварии в бурении, их предупреждение и методы ликвидации
- •8.4.1. Виды аварий, их причины и меры предупреждения
- •8.4.2. Ликвидация прихватов
- •8.4.3. Ловильный инструмент и работа с ним
- •8.4.4. Ликвидация аварий
- •8.4.5. Организация работ при аварии
- •9. Крепление скважин
- •9.1. Общие сведения
- •9.2. Разработка конструкции скважины
- •9.3. Компоновка обсадной колонны
- •9.4 Подготовительные мероприятия к спуску обсадной колонны. Спуск обсадной колонны
- •9.5. Общие сведения о цементировании скважин
- •9.6. Осложнения при креплении скважин
- •9.7. Факторы, влияющие на качество крепления скважин
- •9.8. Технология цементирования
- •9.9. Особенности крепления горизонтальных скважин
- •9.10. Тампонажные материалы и оборудование для цементирования скважин
- •9.11. Оборудование для цементирования сквадкин
- •9.14. Заключительные работы и проверка результатов цементирования
- •10. Вскрытие продуктивного пласта
- •10.1. Обеспечение высокого качества открытого ствола скважины
- •10.2. Вскрытие продуктивного пласта бурением
- •10.3. Цементирование эксплуатационной колонны
- •10.4. Вторичное вскрытие продуктивного пласта
- •10.4. Увеличение проницаемости околоскважинной зоны
- •10.5. Методы вскрытия продуктивных горизонтов (пластов)
- •10.6. Химический метод борьбы с ухудшением проницаемости призабойной зоны
- •11. Проектирование технологии бурения скважин
- •Выбор породоразрушающего инструмента.
- •Выбор типа бурового раствора и расчет необходимого количества материалов для поддержания его свойств.
- •Выбор способа бурения и режимно-технологических параметров углубления.
- •Выбор буровой установки
- •Выбор гидравлической программы промывки скважины
- •Проектирование процесса крепления.
- •Выбор способа спуска и цементирования обсадной колонны.
- •4.2. Выбор тампонажного раствора.
- •Выбор буферной жидкости
- •Выбор технологической оснастки и режима спуска обсадной колонны.
- •Выбор способа перфорации.
- •Выбор способа вызова притока из пласта.
- •12. Организация буровых работ
- •12.1 Структура бурового предприятия
- •13.2. Основные документы, учет и контроль строительства скважин
Краткая история бурения нефтяных и газовых скважин
Первые скважины в истории человечества бурили ударно-канатным способом за 2000 лет до нашей эры для добычи рассолов в Китае.
До середины 19 века нефть добывалась в небольших количествах, в основном из неглубоких колодцев вблизи естественных выходов ее на дневную поверхность. Со второй половины 19 века спрос на нефть стал возрастать в связи с широким использованием паровых машин и развитием на их основе промышленности, которая требовала больших количеств смазочных веществ и более мощных, чем сальные свечи, источников света.
Исследованиями последних лет установлено, что первая скважина на нефть была пробурена ручным вращательным способом на Апшеронском полуострове (Россия) в 1847 г. по инициативе В.Н. Семенова. В США первая скважина на нефть (25м) была пробурена в Пенсильвании Эдвином Дрейком в 1959 г. Этот год считается началом развития нефтедобывающей промышленности США. Рождение российской нефтяной промышленности принято отсчитывать от 1964 г., когда на Кубани в долине реки Кудако А.Н. Новосильцев начал бурить первую скважину на нефть (глубиной 55 м) с применением механического ударно-канатного бурения.
На рубеже 19-20 веков были изобретены дизельный и бензиновый двигатели внутреннего сгорания. Внедрение их в практику привело к бурному развитию мировой нефтедобывающей промышленности.
В 1901 г в США впервые было применено вращательное роторное бурение с промывкой забоя циркулирующим потоком жидкости. Необходимо отметить, что вынос выбуренной породы циркулирующим потоком воды изобрел в 1848 г. французский инженер Фовелль и впервые применил этот способ при бурении артезианской скважины в монастыре св. Доминика. В Росси роторным способом первая скважина была пробурена в 1902 г. на глубину 345 м в Грозненском районе.
Одной из труднейших проблем, возникших при бурении скважин, особенно при роторном способе, была проблема герметизации затрубного пространства между обсадными трубами и стенками скважины. Решил эту проблему русский инженер А.А. Богушевский, разработавший и запатентовавший в 1906 г. способ закачки цементного раствора в обсадную колонну с последующим вытеснением его через низ (башмак) обсадной колонны в затрубное пространство. Этот способ цементирования быстро распространился в отечественной и зарубежной практике бурения.
В 1923 г. выпускник Томского технологического института М.А. Капелюшников в соавторстве с С.М. Волохом и Н.А. Корнеевым изобрели гидравлический забойный двигатель – турбобур, определивший принципиально новый путь развития технологии и техники бурения нефтяных и газовых скважин. В 1924 г. в Азербайджане была пробурена первая в мире скважина с помощью одноступенчатого турбобура, получившего название турбобура Капелюшникова.
Особое место занимают турбобуры в истории развития бурения наклонных скважин. Впервые наклонная скважина была пробурена турбинным способом в 1941 г. в Азербайджане. Совершенствование такого бурения позволило ускорить разработку месторождений, расположенных под дном моря или под сильно пересеченной местностью (болота Западной Сибири). В этих случаях бурят несколько наклонных скважин с одной небольшой площадки, на строительство которой требуется значительно меньше затрат, чем на сооружение площадок под каждую буровую при бурении вертикальных скважин. Такой способ сооружения скважин получил наименование кустового бурения.
В 1937-40 гг. А.П. Островским, Н.Г. Григоряном , Н.В. Александровым и другими была разработана конструкция принципиально нового забойного двигателя – электробура.
В США в 1964 г. был разработан однозаходный гидравлический винтовой забойный двигатель, а в 1966 в России разработан многозаходный винтовой двигатель, позволяющий осуществлять бурение наклонно-направленных и горизонтальных скважин на нефть и газ.
В Западной Сибири первая скважина, давшая мощный фонтан природного газа 23 сентября 1953 г. была пробурена у пос. Березово на севере Тюменской области. Здесь, в Березовском районе зародилась в 1963 г. газодобывающая промышленность Западной Сибири. Первая нефтяная скважина в Западной Сибири зафонтанировала 21 июня 1960 г. на Мулымьинской площади в бассейне реки Конда.