66

АНОТАЦІЯ

У бакалаврській кваліфікаційній роботі висвітлено теоретичні засади управління складськими та транспортними процесами на засадах логістики, зокрема логістичні підходи до вибору оптимального транспортного засобу, удосконалення процесів складування, визначення оптимальних партій замовлень деревини.

Проаналізована виробничо-господарська діяльність та логістичні процеси у ДП «Золочівський лісгосп», проведено дослідження управління транспортною та складською логістикою.

Подано пропозиції щодо вдосконалення транспортної логістики та логістики складування досліджуваного підприємства.

ANNOTATION

In bachelor theses theoretical foundations framework for the storage and transport processes on the basis of logistics, including logistical approach to selecting the optimal vehicle to improve storage processes, calculation of the optimal ordering parties timber.

The analysis of production and business activities and logistics processes in a secluded section DC "Zolochiv forestry"

The proposals to improve the logistics supply businesses studied transport management and warehouse logistics. Proposals for a refinetion of transport logistics and warehousing logistics study enterprise.

ЗМІСТ

ВСТУП………………………………………………………………………….5

РОЗДІЛ 1. ТЕОРЕТИЧНІ АСПЕКТИ ОРГАНІЗАЦІЇ ЛОГІСТИЧНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА……………………………………………...7

1.1. Особливості організації логістичної діяльності деревопереробних підприємств…………………………………………………………………….7

1.2. Суть та завдання транспортної і складської логістики……………….14

1.3. Основні напрями удосконалення роботи транспортно-складського господарства…………………………………………………………………..29

РОЗДІЛ 2. АНАЛІЗ ФІНАНСОВО – ГОСПОДАРСЬКОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ДП « ЗОЛОЧІВСЬКИЙ ЛІСГОСП » ТА ТРАНСПОРТНО - СКЛАДСЬКИХ ПРОЦЕСІВ ПІДПРИЄМСТВА……………………………………………….37

2.1. Дослідження українського ринку складської та транспортної логістики………………………………………………………………………..37

2.2. Аналіз результатів фінансово-господарської діяльності ДП «Золочівський лісгосп»……………………………………………………….45

2.3. Аналіз транспортно-складських процесів ДП «Золочівський лісгосп» та оцінка їх ефективності…………………………………………………………50

ВИСНОВКИ…………………………………………………………………….58

СПИСОК ВИКОРИСТАНИХ ДЖЕРЕЛ…………………………………….. 61

ДОДАТОК А

ВСТУП

Процес виготовлення продукції на підприємствах різного типу супроводжується переміщенням великої кількості різноманітних вантажів: сировини, матеріалів, напівфабрикатів, палива, готової продукції, відходів. Протягом виробничого циклу всі ці вантажі зазнають численних переміщеннь і вантажно-розвантажувальних операцій, багаторазово збільшується обсяг транспортних робіт. На кожну технологічну операцію припадає декілька транспортних операцій. Це зумовлює великі витрати на транспортно-складські роботи, які складають 10-30% непрямих витрат у собівартості продукції.

Різкий розвиток інформаційної техніки призвів до реальної комплексної автоматизації виробництва, яка охоплює розробку та впровадження засобів автоматизації технологічного та допоміжного обладнання, транспортно- складських систем і організації виробництва. Транспортно-складське господарство тісно пов'язане з технологічним процесом та істотним чином впливає на формування стратегічних планів підприємств. Затрати на транспортно-складське господарство займають в деяких підприємствах в собіварстості 20-30 %. В зв’язку з цим основним завданням транспортно-складського господарства є ефективне зберігання і транспортування вантажів при повному використанні всіх існуючих засобів на підприємстві і мінімальній собівартості цих операцій. Це можна досягнути шляхом правильної організації господарства, чіткого планування його роботи, підвищення рівня навантажувально-розвантажувальних робіт, впровадження ефективних форм господарювання.

В основу комплексного вирішення транспортно-складського господарства, що відповідає сучасному рівню організації виробництва, на спеціалізованих підприємствах повинні бути прийняті наступні основні положення: широке кооперування з системою транспортно-складських об'єктів промислового вузла, розміщення об'єктів транспортно-складського господарства в спеціальній зоні підприємства; введення залізниць, як правило, тільки в складську зону; максимальне використання безперервних видів транспорту; уніфікація будівельних параметрів складських будівель.

Метою даної бакалаврської кваліфікаційної роботи є аналіз управління транспортними та складськими процесами на засадах логістики у ДП «Золочівський лісгосп» та розроблення рекомендацій щодо покращення логістичної діяльності підприємства.

Для досягнення цієї мети у роботі були реалізовані такі завдання:

• висвітлено теоретичні засади транспортно-складської логістики;

• визначено основні напрями вдосконалення транспортно-складського господарства;

• проведено аналіз використання складів та транспортних засобів ДП «Золочівський лісгосп»

• проаналізовані логістичні процеси на підприємстві;

• здійснено аналіз фінансової звітності ДП «Золочівський лісгосп»

Бакалаврська кваліфікаційна робота складається із вступу, двох розділів, висновків та списку використаної літератури. У першому розділі висвітлені теоретичні аспекти управління транспортних та складських процесів на засадах логістики. У другому розділі проведений аналіз фінансової звітності витрати на перевезеня та складування лісоматеріалів у ДП «Золочівський лісгосп».

Вирішення поставлених завдань дозволить покращити логістику постачання на підприємстві.

РОЗДІЛ 1

ТЕОРЕТИЧНІ АСПЕКТИ ОРГАНІЗАЦІЇ ЛОГІСТИЧНОЇ ДІЯЛЬНОСТІ ПІДПРИЄМСТВА

1.1.Особливості організації логістичної діяльності деревопереробних підприємств

Особливість організації діяльності деревообробних підприємств полягає у розвитку теоретико-методичних засад здійснення функцій стратегічного планування та організування логістичної діяльності підприємства. Організація логістичної діяльності полягає у розробленні методичних положень щодо прийняття обґрунтованих стратегічних рішень у сфері логістичної діяльності підприємств з оброблення деревини та виробництва виробів з неї. Особливе значення становлять рекомендації щодо визначення групи стратегічних клієнтів та стратегічної групи асортименту деревини, прийняття стратегічних логістичних рішень в організації ланцюга поставок, виконання інтегрованих управлінських функцій (планування, організування тощо) на стратегічному рівні. [1,с.96]

Для організації ефективної логістичної діяльності в будь-якому підприємстві розробляються стратегії шодо її реалізації, розроблення стратегії поділяється на такі етапи: на підставі аналізу ринкових тенденцій, проблем, оцінки компетенцій, а також аналізу зовнішнього середовища і формулювання місії та цілей визначення стратегічної проблеми і потреби у стратегічних діях; аналіз і дослідження стратегічних альтернатив та вибір однієї або декількох стратегій, які відповідають цілям підприємства; формування стратегічного плану, що складається з відповідних програм, проектів, бюджетів та організаційно-технологічних і контрольних заходів; оцінювання відповідності обраної стратегії структурі управління організацією й організаційній культурі; прийняття стратегії як основи для подальших оперативних заходів щодо її реалізації [2, с.106].

Джерелами зниження витрат у деревопереробному підприємству може бути система позитивних наслідків використання логістичної концепції розвитку підприємств, тобто :

- «спрощення товару» усунення надлишкових властивостей товару, спрощення дизайну та використання стандартизованих комплектуючих тощо;

- ефективна субституція витрат у міжфункціональному просторі;

- технологічні інновації в оптимізації логістичних процесів;

- організаційно-економічні інновації – акцент на уникненні зайвих витрат та корисному вирішенні конфлікту часткових витрат.

За допомогою логістичних рішень можна досягати стратегічних цілей мінімізації витрат, максимізації доданої вартості й підвищення еластичності та адаптивності. Ефективність таких рішень залежатиме як від обсягу фінансових і часових зусиль, так і від генерованого ними потенціалу позитивних змін у фінансах, у тривалості, у еластичності, у лояльності клієнта, в інших проявах синергічного ефекту. Але від цього і залежить, наскільки обґрунтовано стратегія логістики може бути трактована як корпоративна стратегія [3, с. 82].

Зокрема, організація ефективної логістичної діяльності на підприємстві ланцюгу поставок вимагає стратегічних рішень щодо: а) використання логістичного аутсорсингу у зв’язках між постачальниками, виробниками та дистриб’юторами; б) встановлення партнерських відносин між учасниками логістичного ланцюга, що дозволить синхронізувати постачання, виробництво і дистрибуцію та відповідні транспортні процеси для утримання бажаних рівнів запасу; в) формування системи дистрибуції, спроможної формувати логістичне обслуговування із високоефективними характеристиками (висока доступність, низькі витрати, індивідуальний підхід) [4, с. 151].

Передумовою прийняття логістичних рішень є аналіз середовища, в якому функціонують деревообробні підприємства. Ситуація в деревообробній промисловості є доволі складною. Одним із поширених методів оцінки середовища з метою виявлення сильних та слабких ознак об’єкта, що досліджується з одночасним визначенням можливостей та загроз, які притаманні зовнішньому середовищу є методика проведення SWOT-аналізу. Цей метод має широке застосування та може успішно використовуватися в стратегічному аналізі і при визначенні перспектив компаній, будь-яких організацій, країн чи регіонів та побудови стратегій найрізноманітніших галузях діяльності. В аналізі висвітлено сильні та слабкі сторони деревообробної промисловості, можливості деревобробної галузі у зовнішньому середовищі та загрози зовнішнього середовища для деревобробної галузі.

Таблиця SWOT-аналізу в застосуванні до деревообробної галузі наведена в табл. 1.1

Слід зауважити, що завданнями логістики на підприємстві є: вчасне постачання відповідної кількості, якості та осортименту всіх матеріалів і комплектуючих до місця їх споживання; зміна запасів матеріалів згідно з інформацією про наявну можливість їх швидкого придбання; узгодження політики продажу товарів із політикою їх виробництва; зниження оптимального розміру партії постачань та обробки до одиниці; виконання всіх замовлень із найвижчою якістю та у стислі терміни. Також може отримати кращі перспективи завдяки системній раціоналізації засобів задоволення потреб клієнтів. З іншого боку, стратегія логістики вимагає активної реструктуризації компетенцій підприємств, переводячи в ранг ключових логістичні здатності підприємства як такі, що мають вартість, особливі та складні до імітації. Прийнято, що “ключові компетенції” - це вміння, які лежать в основі конкурентної переваги підприємства, дають доступ до важливих ринків або ринкових сегментів, здійснюють значний внесок у сприйняття клієнтами користей, уможливлюють зниження витрат, ускладнюють наслідування конкурентами, а також дозволяють створити стратегічну архітектуру мережі зовнішніх і внутрішніх зв’язків .

Таблиця 1.1

Матриця первинного SWOT-аналізу деревообробної галузі України

Сильні сторони деревообробної галузі

Можливості деревообробної галузі у зовнішньому середовищі.

- наявність внутрішніх та зовнішніх ринків збуту; – зростаючий попит на продукцію; – наявність природних ресурсів; – наявність кваліфікованої робочої сили; – нерозкритий потенціал розміру ринку; – наявність добровільних об’єднань під- приємств деревообробної промисло- вості, діяльність яких спрямована на створення більш сприятливих умов їх розвитку.

- розвиток процесів інтеграції для посилення зв’язку між торговельним та виробничим капіталами шляхом об’єднання підприємств та досягнення на цій основі конкурентних переваг; - розвиток процесів спеціалізації шляхом переходу на повний цикл обробки деревини, починаючи від виробництва лісоматеріалів і завершуючи виробництвом меблів та іншої готової продукції. - відновлення міжгалузевих зв’язків технологічно пов’язаних галузей: деревообробної з лісовим господарством, машинобудівною, хімічною та легкою промисловістю завдяки формуванню нових територіальних структур; – одержання позитивних ефектів від вступу до СОТ (зростання конкуренції, вихід на нові ринки збуту завдяки меншій ціні на продукцію порівняно із загальноєвропейською); – технологічне оновлення виробництва, зокрема, за рахунок допомоги підприємств – членів УАДО деревообробникам та меблярам у зменшенні собівартості продукції завдяки впровадженню сучасних технологій; – проведення на державному рівні заходів по захисту внутрішнього ринку, оптимізації ставок ввізного мита на меблі та продукцію деревообробки, скасуванню антидемпінгових квот на імпорт плит ДСП, покращанню забезпечення підприємств галузі лісома-теріалами, залученню інвестицій тощо.

Продовження таблиці. 1.1

Слабкі сторони	Загрози зовнішнього середовища для деревообробної галузі
– відсутність належного технологічного рівня; – досить значний поріг входження в – підвищення цін на енергоносії та ма-теріали, що створює неконкурентне середовище на вітчизняному ринку; – проблеми сировинного характеру: вже зараз в Україні деревообробникам не вистачає 200–300 тис. куб. м лісу; – значний тиск на внутрішній ринок з боку імпортерів; – низька частка промисловості в загаль- ному обсязі ВВП; – складне фінансове становище підприємств; – слабкий зв’язок між торговельним та виробничим капіталами; – незначна підтримка держави.	– посилення імпорту; – загострення конкуренції; – повне або часткове поглинання вітчизняних виробників західними компаніями; – негативні ефекти від вступу до СОТ (зростання вимог міжнародних стандартів та екологічної безпеки, вимог споживачів до якості,сервісного супроводу, технологічного рівня продукції, застосування високорозвиненими країнами сучасних енерго – та ресурсозберігаючих технологій, послаблення обмежень для них з боку розвинених країн); – процеси стагнації в економіці України, що загрожують довго тривалими процесами виходу із кризи банківської системи та тривалим падінням купівельної спроможності населення;

Джерело: складено на основі [5, с. 110-112].

Ідентифікація ключових компетенцій повинна дати змогу визначити стратегічні дії, які перетворюють засоби, змінюють основні сфери логістичної діяльності і розвивають організацію, завдяки яким отримується краща координація стратегічних чинників. З іншого боку, визначення рівня їхньої динамічності уможливлює розроблення програми, яка поєднує компетенції з наявними і новими рисами конкурентоспроможності організації.

У такому розумінні констатується, що традиційні суб’єкти господарювання у лісопромисловому комплексі України (державні підприємства лісового господарства, лісо- та деревообробні комбінати) поступово втрачають ключові компетенції і це демонструють дані щодо видів і структури економічної діяльності цих підприємств (зниження глибини перероблення деревини, стагнація, рецесія діяльності, та ліквідація більшості деревообробних комбінатів тощо), не набуваючи при цьому нових ключових компетенцій. Ефективне управління логістичними процесами може стати важливим джерелом створення нових та розвитку існуючих ключових компетенцій, а, отже, забезпечення конкурентної переваги[6,с.32].

Ринкова орієнтація економіки України призвела до дезінтеграції виробництва та систем управління у лісопромисловому комплексі та виокремлення шляхом приватизації найрозвинутішої щодо створення вартості мережі деревообробних підприємств, що не можна оцінити однозначно: позитивно чи негативно. Водночас мережа держлісгоспів змістилася у сферу проблемних, з позицій фінансів, підприємств і це зумовлює пошук раціональних способів вертикальної та горизонтальної інтеграції з тим, щоб отримати відповідний, ринково орієнтований потенціал засобів, компетенцій, досвіду [7,с.110].

На основі аналізу актуальної інформації встановлено наявність стабільного довготривалого потенціалу деревної сировини, забезпеченого лісогосподарським комплексом України та, по-друге, стабільного базового попиту (вітчизняного та закордонного) на товари деревообробки та деревопереробки (дерев’яні деталі, деревні плити, меблі, продукти хімічної переробки, целюлоза, папір та картон) і це свідчить про високі перспективи ринку продуктів з деревини.

Дослідження показують, що переважна частина суб’єктів господарювання у сфері перероблення деревини – це малі підприємства з річним обсягом виробництва на рівні 10 млн. грн., з низькою рентабельністю виробництва та надзвичайно низькою продуктивністю праці (виробіток на одного працівника в рік складає лише біля 30 тис. грн.) Водночас підприємства суміжних галузей, зокрема виробництво деревних плит, лісохімічне виробництво – це високотехнологічні виробництва з концентрованою потужністю, високорентабельні та високопродуктивні.

Встановлено, що перспектива інтеграції підприємств у ланцюгу поставок деревини та виробів з неї істотно залежатиме від наявності компонент їхньої логістичної зрілості. За результатами аналізу виявлено, що загалом стан логістичної зрілості переважної більшості лісгоспів та деревообробних підприємств можна оцінити незадовільно. Підтвердженням цього є такі факторні ознаки:

• технологічний процес: як правило, ці підприємства використовують

низько ефективні, ресурсо- та енергомісткі технології виробництва та переміщення деревини, не надто екологічні до довкілля та суспільства;

• партнерство з контрагентами за багатьма асортиментними позиціями відсутнє;

• стратегічне планування: відсутність партнерських відносин, часта зміна

• законодавства унеможливлюють стратегічне планування;

• відсутність інтегрованих інформаційних систем та функцій управління;

• показники якості: відсутність повноцінних конкурентних відносин не створює перспективи підвищення якості та мобілізації персоналу[8,с165].

Можна очікувати, що за рахунок інтеграції (як горизонтальної, так і вертикальної) діяльності підприємств, їхніх процесів, засобів така інтегрована організація (ланцюг поставок, мережа підприємств тощо) може отримати шанс набути ключових компетенцій, які, власне, вирізнятимуть її порівняно з автономним функціонуванням цих підприємств.

Найперспективнішими компетенціями можна вважати: довгострокове планування поставок з високою надійністю виконання договірних зобов’язань; поставки великими консолідованими партіями, що істотно знизить вплив постійних витрат; можливість формування запасів матеріалів для наступних стадій технологічного процесу; створення вагомого експортного потенціалу з метою формування стратегічного портфеля замовлень; формування консолідованих засобів для впровадження інновацій.

Синергічний ефект логістичної інтеграції підприємств в ланцюгу поставок може проявитися в отриманні прямих та опосередкованих користей не тільки споживачами (системна складова), але і постачальниками, і виробниками, і дистриб’юторами, і логістичними операторами (структурна складова) [9,с.210].