- •Методичні вказівки
- •Вступ .............................................................................................4
- •Ргр по будівництву зовнішніх теплових мереж повинен складатися з розрахунково-пояснювальної записки (25-30аркушів) і графічного матеріалу (виконується на аркушах формату а4).
- •1.1. Склад розрахунково-пояснювальної записки:
- •1.2. У графічній частині розрахунково-пояснювальної записки повинно бути:
- •Розділ 4. Визначення раціонального обрису траншей для прокладки мереж теплопостачання
- •Розділ 5. Підрахунок обсягів земляних робіт
- •Розділ 6. Вибір по технічним характеристикам можливих для виконання земляних робіт засобів механізації
- •Р озділ 7. Вибір до кожної землерийної машини типу й визначення кількості транспортних засобів
- •7.1. Час навантажування автосамоскида
- •Розділ 8. Техніко-економічне порівняння варіантів провадження робіт і вибір економічного
- •Р озділ 9. Складання спеціфікації монтажних елементів, підрахунок обсягів робіт, трудомісткості й зарплати монтажників
- •9.1 Розрахунок заробітної плати робітників
- •Монтажних кранів
- •Розділ 11. Вибір по технічних характеристиках можливих механізації монтажних робіт
- •Обґрунтування вибору монтажних кранів
- •Зворотне засипання траншів й ущільнення ґрунту
- •Розділ 13. Проектування графіка провадження робіт на прокладку
- •13.1 Техніко-економічні показники графіку провадження робіт
- •Додатки
Монтажних кранів
Основними параметрами монтажних кранів є вантажопідйомність на певному вильоті гака й висота підйому гака крана.
а) При виборі крана для монтажу каналів і трубопроводів визначається мінімальний виліт гака монтажного крана, виходячи з умов маси конструкцій і можливого положення монтажного крана в плані по формулі:
(мал. 2)
Мал.2. Визначення мінімально можливого вильоту гака крана
де а - мінімально можливий виліт гака крана;
d - відстань від центра монтажного елемента до обріза котловану або траншей понизу зі сторони крана;
с - величина закладення відкосу траншеї;
f - відстань від брівки траншеї до найближчої опори крана;
b - довжина або ширина опори монтажного крана ≈ 3 м;
в) При монтажі колон, поздовжніх балок, поперечних траверс і трубопроводів при надземній прокладці, крім мінімального можливого вильоту гака крана необхідно визначити потрібну висоту підйому гака крана.
Висота підйому гака крана визначається по формулі:
(мал. 3).
де hо - позначка установки низу конструкції;
а - додаткова висота підйому конструкції над опорою (звичайно 0,3 - 0,5 м);
Hк - висота конструкції;
hс - висота стропування (відстань від осі гака до верхньої грані конструкції).
Мал. 3. Визначення необхідної висоти підйому гака крана.
На підставі даних, отриманих при розрахунку необхідних параметрів кранів по [17, 18,19,20] проводиться вибір монтажних кранів для монтажу всіх конструктивних елементів траси теплопостачання.
Дані для вибору кранів, отриманих у результаті розрахунку необхідних параметрів, підрахунку маси монтажних елементів, трудоємності й зарплатні робітників, а також намічувані варіанти комплектів кранів для монтажу конструкцій, зводяться в таблицю 6.
Таблиця 6
Вихідні дані для вибору монтажних кранів
Найменування монтажних елементів |
Необхідний мінімальний виліт гака крана, м |
Необхідна висота підйому крана, м |
Маса монтажного елемента, т. |
Трудоємність монтажу м-см |
Зарплатня монтажників грн. |
|
|
|
|
|
|
Розділ 11. Вибір по технічних характеристиках можливих механізації монтажних робіт
Залежно від прийнятої послідовності монтажу конструкцій тепломереж розрізняють: диференційований (роздільний), комплексний (зосереджений) і комбінований метод монтажу.
При диференційованому методі однакові елементи тепломереж встановлюють одразу по всій трасі (наприклад, спочатку монтують лотки каналу, потім опори, труби, плити перекриття каналу й т.д. ).
При комплексному методі виробництва монтажних робіт (при одній проходці крана) один за іншим монтуються різні елементи траси в межах монтажної довжини трубопроводу (ланки труби або петлі), а елементи наступної ділянки траси монтуються після того, коли будуть змонтовані й закріплені елементи попередньої ділянки.
Комбінований метод сполучає в собі елементи перших двох та є найбільш прийнятним для виробничих умов, тому що монтаж елементів у межах захватки виробляється диференційованим методом, а в межах всієї траси - комплексним.
Вибір комплекту машин для монтажу конструкцій трас залежить від розмірів спорудження в плані, габаритів і маси конструкцій й умов виробництва монтажних робіт. На вибір кранів впливають також розташування конструкцій у спорудженні: особливі умови провадження робіт; стисненність будівельного майданчика, ухил місцевості, розташування доріг, строки будівництва, обсяг і вартість монтажних робіт.
Для виконання монтажних робіт, по даному спорудженню, відповідно до маси конструкцій і габаритів спорудження, маже бути прийнятий цілий ряд монтажних механізмів.
Вибір монтажних кранів (кілька можливих варіантів) - виробляється залежно від їхніх експлуатаційних властивостей і робочих параметрів та, у першу чергу, по їхніх технічних характеристиках.
Технічні характеристики монтажних кранів наведені в додатку 5.
РОЗДІЛ 12. ТЕХНІКО – ЕКОНОМІЧНЕ