5. Деревянная крепь.

Деревянную крепь применяют в основном для крепления шурфов, вертикальных восстающих и неглубоких стволов разведочных и эксплуатационных шахт при сроке службы до 15 лет и небольшом горном давлении. Венцы прямоугольной формы при возведении крепи в звене снизу вверх укладывают один на другой всплошную (сплошная венцовая крепь – рис. 4,а) или с интервалами (крепь на стойках). При возведении крепи вслед за продвиганием забоя венцы подвешивают один к другому на металлических составных подвесках (подвесная венцовая крепь). Элементы крепи в венце обычно выполняют из бревен (реже из брусьев) и соединяют врубками в виде односторонних прямых (рис.4,б) или косых (рис.4,в) и двусторонних прямых или косых (рис.4.4,г) лап. По высоте ствола через 3-8 м (при подвесной крепи через 15-20 м) устраивают опорные венцы. Их короткие элементы удлинены с тем, чтобы выступающие за наружный контур концы длиной 0.5-0.8 м опирались на породу в специально устраиваемых лунках. Поперечное сечение ствола или шурфа обычно разделяют на одно-два подъемных и лестничное отделения с помощью расстрелов, которые распирают между прогонами из брусьев размером от 15х15х до 20х20 см (рис. 4.,д).

Рис. 4. Деревянная сплошная венцовая крепь

1, 2-опорный и рядовые венцы; 3-прогон; 4-расстрел; 5-«глухарь»-крепежный элемент, головка которого утоплена в прогон; 6-проводник; 7-лестничный полок

6. Комбинированные крепи.

Крепь, сочетающую в единой конструкции два или несколько разных видов крепи, называют комбинированной. Применяют следующие сочетания конструкций: а) штанговая крепь (железобетонная, сталеполимерная, реже распорная) и набрызгбетон; б) штанговая крепь и бетонная или сборная железобетонная; в) чугунная тюбинговая (внутренний слой) и монолитная бетонная или каменная (наружный слой); г) стальная кольцевая обойма, заполненная бетоном, - «сталебетонная оболочка» (внутренний слой) и монолитная бетонная или каменная (наружный слой).

Комбинированная крепь «а», успешно испытанная на ряде стволов в нашей стране и за рубежом, при нормальных горно-геологических условиях является достаточно надежной, экономичной и технологичной в возведении. За счет уменьшения толщины крепи с 250-300 мм при монолитном бетоне до 50-70 мм при набрызгбетоне существенно уменьшается объем вынимаемой породы и расход бетона. Экономическое сравнение

показало, что комбинированная крепь «а» при числе железобетонных штанг 1-1.2 шт/м² выгоднее монолитной бетонной толщиной 250-300 мм.

Комбинированная крепь «б» целесообразна в тех случаях, когда имеют место неравномерные нагрузки на крепь и благодаря укреплению штангами неустойчивых зон породного массива возможно уменьшить величину и неравномерность этих нагрузок.

Комбинированные крепи «в» и «г» применимы в стволах, сооружаемых в сложных горно-геологических условиях и испытывающих высокое гидростатическое и горное давление. При расположении между наружным и внутренним слоями крепи эластичного слоя, например, битума, (рис. 5) образуется так называемая скользящая крепь, в которой внутренний слой не имеет жесткой связи с массивом пород. Благодаря этому при опускании окружающих ствол пород вследствие постепенной обработки и осушения месторождения крепь сохраняет работоспособность. Предусматриваются и другие конструктивные мероприятия, обеспечивающие податливость

Рис. 5. Комбинированная крепь из сталебетонной оболочки (внутренний слой) и

монолитного бетона (наружный слой):

1-наружный бетонный слой; 2 –битум; 3 и 6 – внешняя и внутренняя стальные

обоймы оболочки; 4 –бетонное заполнение; 5 – соединительные анкеры; 7 –анкерные

скобы.