- •Раздел 1. Теоретические основы и общие условия размещения производительных сил
- •1.1. Предмет, методы и практическое значение размещения производительных сил
- •1.1.1. Предмет курса размещение производительных сил
- •1.1.2. Задачи решаемые, наукой о размещении производительных сил
- •1.1.3. Место дисциплины «Размещение производительных сил» среди смежных наук
- •1.1.4. Теоретическая база размещения производительных сил
- •1.1.5. Методы изучения размещения производительных сил
- •1.2. Закономерности размещения производительных сил и региональная экономическая политика
- •1.2.1. Закономерности размещения производительных сил
- •1.2.2. Факторы размещения производительных сил
- •1.2.3. Основные принципы региональной политики в Украине
- •1.2.4. Экономическое районирование территории Украины
- •1.3. Природно-ресурсный потенциал
- •Степень зависимости размещения отраслей народного хозяйства и видов производства от природных ресурсов
- •1.3.1. Классификация природных ресурсов
- •1.3.2. Природно-ресурсный потенциал территории
- •1.3.3. Минеральные ресурсы
- •Промышленная классификация полезных ископаемых
- •1.3.4. Закономерности размещения минеральных ресурсов Украины
- •1.3.5. Водные ресурсы
- •1.3.6. Земельные ресурсы
- •1.3.7. Климатические ресурсы
- •1.3.8. Биологические ресурсы
- •1.3.9. Государственное регулирование использования природных ресурсов
- •1.4.Трудовые ресурсы
- •1.4.1. Качественные и количественные характеристики населения
- •1.4.2. Демографическая и миграционная ситуация в Украине
- •1.4.3. Трудоспособное и экономически активное население
- •1.4.4. Территориальная организация населения
- •Раздел 2. Размещение и развитие производства
- •2.1. Экономическое обоснование размещения производства
- •2.1.1. Анализ эффективности размещения производства
- •“Система шестиугольников” Кристаллера - Леша
- •2.1.2. Расчет эффективности затрат
- •2.1.3. Экономическая оценка территории
- •2.2. Формы размещения и территориальной организации производительных сил
- •2.2.1. Влияние территориального разделения труда на структуру хозяйства
- •2.2.2. Энергопроизводственные циклы
- •2.2.3. Территориально-промышленные и портово-промышленные комплексы, научно-технологические зоны
- •Существующие и создающиеся тпк в Украине
- •2.3. Отраслевая структура хозяйства Украины
- •2.3.1. Структура отраслевого комплекса мира
- •2.3.2. Структура отраслевого комплекса Украины
- •2.3.3. Отраслевая структура промышленности Украины
- •2.4. Топливно - энергетический комплекс
- •Топлива по регионам мира
- •2.4.1. Топливная промышленность
- •Угольная промышленность
- •Нефтяная промышленность
- •Газовая промышленность
- •2.4.2. Электроэнергетика
- •2.5. Комплекс по производству конструкционных материалов
- •2.5.1 Черная металлургия
- •2.5.2 Цветная металлургия
- •2.5.3. Химическая промышленность
- •2.5.4. Лесная промышленность
- •2.5.5. Промышленность по производству строительных материалов
- •2.6. Машиностроение
- •2.6.1 Принципы размещения машиностроения
- •2.6.2. Машиностроительный комплекс Украины
- •2.7. Легкая промышленность
- •2.7.1.Размещение легкой промышленности мира
- •2.7.2. Лёгкая промышленность Украины
- •2.8.Агропромышленный комплекс (апк)
- •2.8.1. Размещение отраслей сельскохозяйственного производства
- •2.9. Транспорт
- •2.9.1.Транспортная сеть
- •2.9.2. Особенности размещения и развития транспорта
- •2.9.3. Транспорт Украины
- •3. Территориальная структура хозяйства Украины
- •3.1. Донецкий экономический район
- •3.2. Приднепровский экономический район
- •3.3. Северо-восточный экономический район
- •3.4. Центральный экономический район
- •3.5. Столичный экономический район
- •3.6. Подольский экономический район
- •3.7. Карпатский экономический район
- •3.8. Причерноморский экономический район
- •3.9. Волынский экономический район
Раздел 2. Размещение и развитие производства
2.1. Экономическое обоснование размещения производства
Размещение производительных сил формируется под влиянием множества факторов, поэтому эффективность размещения производства зависит от множества составляющих. При обосновании эффективности размещения производства применяются различные методы в зависимости от конкретной ситуации. Экономико-географическое картирование дает возможность не только наглядно представить локализацию отдельных объектов, но и рассчитать эффективность их размещения. Для обоснования закономерностей производства используются специальные карты (плотности населения, топографические, почвенные, транспортные, геологические, климатические и т. д.). На их основе составляются еще более специализированные карты (зон экономического тяготения городов, территориально-промышленных комплексов).
2.1.1. Анализ эффективности размещения производства
Эффективность - достаточно емкое понятие, которое проявляется в различных показателях. В данном случае имеется ввиду эффективность локализации предприятий, групп предприятий или других объектов хозяйства, которая изучается с использованием аналитической геометрии и математического анализа, транспортной задачи, метода районного планирования, метода сравнительной эффективности затрат.
Вопросы оптимального размещения производства, эффективности экономической организации пространства издавна интересовали производителей. Немецкий помещик И. Тюнен (ХІХ в.), изучая вопросы образования ренты установил влияние города-рынка на сельскохозяйственную специализацию прилегающей территории, которая характеризуется одинаковым плодородием и обосновал теорию “концентрических колец”. Город расположен в центре территории и пространство представляет собой круг. Чем дальше от центра, тем значительнее транспортные затраты для ферм, расположенных в центре круга. Это оказывает влияние на общие затраты фермеров, но неодинаково. Для каждой отрасли сельскохозяйственного производства существует расстояние от центра, превышение которого делает производство невыгодным (рис.___)
Рис.___ “Концентрические кольца” по И. Тюнену
1 - город-рынок; 2 - овощеводство и молочное животноводство;
3 - лесное хозяйство; 4 - зерновое хозяйство; 5 - производство кормов;
6 - трехпольный севооборот; 7 - экстенсивное животноводство;
R - расстояние от центра.
Если рассматривать расположение источников сырья и потребителей продукции в отдельных местах производства, то можно найти точку в пространстве, где затраты по перевозке будут наименьшими. Такую точку А. Вебер в своей теории “штандортов” считал оптимальным местом размещения производства. При наличии двух источников сырья и одного потребителя строится треугольник, внутри которого расположена искомая точка (рис.___)
_________________________________________________________
Рис.____ Треугольник размещения по А. Веберу
В пунктах А и С находятся источники сырья, в пункте В - потребитель готовой продукции. Транспортные расходы не зависят от содержания груза, а только от его массы и расстояния. В таких случаях массы грузов можно представить в виде сил и обозначить их направления (r1, r2, r3). Точка равновесия Ро находится по методу построения параллелограмма. Размещение точки Ро является идеальным, если учитывать только сырье и потребителя. Если возникают новые факторы, например, центр размещения рабочей силы, то точка Ро соответственно смещается. Схема А. Вебера была модифицирована Т. Паландером, который начертил на ней изолинии, отвечающие изменениям транспортных тарифов и стоимости сырья. В связи с изменением транспортных тарифов может возникнуть несколько точек Ро с минимальными транспортными затратами.