- •Задачи курсового проекта
- •Исходные данные
- •Исходные данные для расчета технико-экономических показателей
- •Расчет объемных показателей эксплуатационной работы по видам движения
- •Средние для оао "ржд" нормы периодичности технического
- •Расчет технико-производственных показателей работы депо
- •Разработка плана по труду
- •Р асчет численности рабочих локомотивных бригад
- •Расчет среднемесячной заработной платы
- •Трудоемкость технического обслуживания и ремонта
- •Часовые тарифные ставки для рабочих, занятых на ремонте, наладке и обслуживании подвижного состава
- •Распределение рабочих, занятых на техническом обслуживании
- •Пример расчета среднемесячной зарплаты рабочих на ремонте локомотивов
- •Численность работников, планируемая по основным общим
- •Разработка плана эксплуатационных расходов локомотивного депо
- •Расход материалов и запасных частей на техническое обслуживание и ремонт локомотивов, тыс. Руб./ед. Ремонта
- •Оптовые цены на основные виды подвижного состава
- •Сметная стоимость постоянных устройств локомотивного депо
- •Нормы амортизационных отчислений на восстановление
- •Калькуляция плановой себестоимости
- •Библиографический список
- •Калькуляция себестоимости на измерители эксплуатационной работы
- •Разработка плана производственной деятельности локомотивного депо
- •190031, СПб., Московский пр., 9.
В условиях бюджетно-финансового управления работа структурных подразделений ОАО "РЖД" осуществляется по плану эксплуатационных расходов.
Результаты работы структурных подразделений, в том числе линейных предприятий, оцениваются по выполнению задания по объемным и качественным показателям и по экономии эксплуатационных расходов относительно права (плана).
В этих условиях особое значение приобретает качество планирования показателей производственной деятельности.
В методических указаниях изложена методика составления плана производственной деятельности локомотивного депо.
Задачи курсового проекта
Разработать годовой план производственной деятельности основного тепловозного депо.
Расчет следует производить в следующем порядке.
1. Определить показатели объема работы локомотивного депо по эксплуатации и ремонту для всех видов движения в пределах участков работы локомотивных бригад и участков обращения локомотивов (работа в тонно-километрах брутто, годовые пробеги локомотивов, работа маневровых локомотивов, программа ремонта локомотивов).
Определить эксплуатируемый парк тепловозов для грузового и пассажирского движения.
2. Определить качественные показатели использования локомотивов (оборот локомотива, среднесуточный пробег, производительность локомотива в грузовом движении) и показатели качества ремонта (процент неисправных локомотивов в ремонте).
3. Определить численность работников депо, их среднемесячную заработную плату и фонд оплаты труда по основным группам работников:
локомотивные бригады для всех видов движения и маневровой работы;
работники по техническому обслуживанию, текущему и среднему ремонту локомотивов;
работники по экипировке и линейного пункта технического обслуживания локомотивов.
Составить план по труду. Определить производительность труда работников депо.
4. Определить плановые эксплуатационные расходы по элементам затрат и в целом по депо.
5. Составить калькуляцию плановой себестоимости по видам работ.
Исходные данные
Исходные данные для выполнения курсового проекта приведены в табл. 1 и частично в методических указаниях по его выполнению.
Студенты-заочники выполняют задание по варианту, номер которого соответствует двум последним цифрам учебного шифра. При этом объем работы в грузовом движении и размеры пассажирского движения принимаются по варианту, номер которого соответствует последней цифре шифра, а все остальные показатели – по варианту, номер которого совпадает с предпоследней цифрой шифра; в случае отсутствия этой цифры – по нулевому варианту.
В качестве одинаковых исходных данных для всех вариантов рекомендуется принять следующие показатели и условия.
1. Локомотивные бригады в грузовом и пассажирском движении работают на двух участках. Длина участка принимается по варианту.
2. Пассажирское движение на участках обслуживается тепловозами ТЭП60 и 2ТЭП60, грузовое – тепловозами 2ТЭ116 и 2ТЭ10. Серия грузового тепловоза задается по варианту, а пассажирского – выбирается студентами.
3. Участковая скорость пассажирских поездов принимается 45 км/ч.
4. Вспомогательный пробег локомотивов определяется по заданному проценту от пробега во главе поездов: в грузовом движении 15% (в том числе 10% – вспомогательный линейный, 5% – условный пробег), в пассажирском движении вспомогательный пробег локомотивов сводится к условному и принимается в размере 3%.
5. Маневровая работа в депо выполняется тепловозами ТЭМ2 и ЧМЭ3 в количестве 17 единиц. Для расчетов следует выбрать одну серию. Время работы маневрового тепловоза в течение суток 23,5 часа. Число маневровых локомотивов, обслуживаемых "в одно лицо", принимается по варианту в исходных данных.
6. Средний вес пассажирского поезда 1100 т.
7. Норма расхода условного топлива в пассажирском движении 54 кг на измеритель 10 000 т-км брутто; условного топлива на 1 час маневровой работы 28 кг. Цена дизельного условного топлива 7200 руб. за 1 тонну.
Т аблица 1