Автогрейдери
Від авто – та грейдер (англ. grader, від grade – нівелювати).
Призначення: для виконання профілювальних робіт при спорудженні земляного полотна автомобільних доріг та залізниць.
Крім того автогрейдерами можна виконувати такі роботи:
планувати площадки аеродромів та будівельні;
споруджувати насипи висотою до 1 м з бокових резервів;
рити та очищувати кювети і канави трапецеїдального та трикутного профілю;
споруджувати та планувати корита для дорожніх основ автомобільних доріг;
переміщувати грунт, щебінь чи гравійні матеріали з в'яжучими – бітумом та цементом;
руйнувати (старі) дорожні покриття;
зачищати та планувати відкоси насипів та виїмок;
очищати вулиці і дороги від снігу.
Конструктивна схема
1 – балансир рушія; 2 – основна рама; 3 – розпушувач; 4 – відвал; 5 – тягова рама; 6 – бульдозерний відвал; 7 – механізм виносу тягової рами; 8 – механізм підйому робочого органа
Класифікація
Автогрейдери класифікуються за такими ознаками:
тип та маса
легкі масою 9 т 15 %;
середні масою 13 т 10 %;
важкі масою 19 т 10 %.
Якщо використовується шарнірно-зчленована рама, то верхнє відхилення не більш, ніж 20%.
2 Колісна формула
А Б В,
де А – кількість осей з керованими колесами;
Б – кількість ведучих осей;
В – загальна кількість осей.
1 Зі збільшенням кількості осей покращується планувальна здатність автогрейдера.
2 Збільшення кількості ведучих коліс підвищує тягові можливості машини.
3 Збільшення кількості осей з керованими колесами покращує маневреність.
Можливі колісні схеми: 122, 222 – двовісні А;
123, 123, 333 – тривісні А.
Найбільше поширена формула 123, яка при достатньо простій конструкції забезпечує хороші планувальні та тягово-зчіпні якості. А недостатню маневреність можна компенсувати використанням шарнірно-зчленованої рами.
= 25…28 - кут складання рами.
3 Система керування:
механічна (причіпні грейдери);
гідравлічна (автогрейдери).
4 Трансмісія:
механічна;
гідромеханічна.
Операції керування основним відвалом:
1 Підйом, опускання відвалу – підніманням або опусканням тягової рами двома гідроциліндрами з роздільним керуванням (при одноконтурній гідросхемі суміщення операцій немає).
2 Поворот відвалу в плані (зміна кута захвату) – за допомогою гідромотора та поворотного круга.
3 Винесення тягової рами вбік – за допомогою гідроциліндра.
4 Висування відвалу відносно тягової рами вбік – гідроциліндром.
5 Зміна кута різання – вручну (на старих моделях) або гідроциліндрами – на останніх моделях.
6 Поворот відвалу у вертикальній площині – за допомогою спеціальної поворотної головки гідроциліндрами.
Визначення основних параметрів
Головний параметр – маса машини, яка характеризує тягові властивості машини.
Основні параметри:
потужність двигуна;
вільна сила тяги на відвалі.