Порядок приема четных поездов на ст. Солнечная со ст. Комсомольская

Маршрут приема четного поезда, например №2008, задаетря в следующей последовательности:

1. ДСП ст. Комсомольская запрашивает по телефону у ДСП ст. Солнеч­ная разрешение на отправление поезда по форме: «Могу ли отправить поезд №2008».

2. ДСП ет. Солнечная дает устное согласие на прием поезда по форме: «Ожидаю поезд №2008» и приступает к приготовлению маршрута приема.

3. Убедившись по показаниям контрольных лампочек, что изолированные стрелочные секции (5) и пути приема (4) свободны, ДСП нажимает маршрут­ную кнопку (1) на соответствующем пути. После того, как стрелки устано­вятся в требуемое положение, лампочка маршрутной кнопки (1) загорится белым цветом.

4. В этот момент на экране монитора стрелки поменяют положение в со­ответствии с маршрутом приема, а рельсовые цепи, через которые проходит собранный маршрут, отобразятся желтым цветом.

5. Перед приемом четного поезда с перегона Комсомольская-Солнечная необходимо закрыть существующий на станции автодорожный переезд пу­тем нажатия кнопки (16) «Переезд». В подтверждение этому в кнопке «Пере­езд» загорится лампа белого цвета.

6. Нажатием кнопки «Прием» (9) на пульте управления ДСП ст. Солнеч­ная открывает входной сигнал «Ч» (11), при этом красная лампа индикации входного светофора гаснет, а зеленая (11) загорается.

7. На экране монитора в этот момент входной сигнал «Ч» меняет свое по­казание с красного на зеленый.

8. После открытия на ст. Комсомольская выходного четного сигнала на пульте управления ст. Солнечная загорается контрольная лампочка занятости перегона (6).

9. ДСП ст. Солнечная, получив по телефону сообщение об отправлении поезда с соседней станции по форме: «Поезд №2008 отправился в .. .ч. .. .м.», обязан записать в соответствующих графах настольного журнала движения поездов номер поезда и время его фактического отправления с соседней станции.

10. По прибытии поезда на станцию последовательно загораются лампоч­ки контроля участков приближения (7), после прохождения головы поезда входного сигнала «Ч» контрольная зеленая лампочка его повторителя (11) погаснет и загорится красная.

11. В этот момент на экране монитора входной сигнал «Ч» поменяет свое показание с зеленого на красный.

12. По мере вступления поезда на станцию на пульте управления загорает­ся лампочка контроля занятости стрелочных секций (5), и при вступлении поезда на путь загорится контрольная лампочка занятости пути приема (4).

13. Рельсовые цепи на экране монитора, замкнутые в маршруте приема в этот момент, поменяют свой цвет с желтого на красный по мере прохождения поездом стрелочных секций и приемо-отправочных путей. Освободившиеся же рельсовые цепи поменяют свой цвет с красного на черный.

14. Убедившись по показаниям контрольных лампочек, что поезд прибыл на станцию, остановившись в пределах полезной длины приемо-отправочных путей, ДСП ст. Солнечная открывает автодорожный переезд путем отжатия кнопки «Переезд». Свидетельством того, что переезд открыт, служит погас­ший белый огонь кнопки (16).

15. ДСП ст. Солнечная по прибытии поезда обязан записать в соответст­вующих графах настольного журнала движения поездов номер поезда, номер пути приема, время прибытия поезда на станцию и сообщить по телефону ДНЦ и на станцию отправления о времени его прибытия по форме: «Поезд №2008 прибыл в.. .ч. .. .м.».