Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
практическая №2.doc
Скачиваний:
12
Добавлен:
21.08.2019
Размер:
212.99 Кб
Скачать

Тема №2 «расчет годовых объемов работ атп»

2.1. Корректирование нормативных трудоемкостей

Годовой объем работ по АТП определяется в человеко-часах и включает объем работ по ЕО, ТО-1, ТО-2, ТР, а также объем вспомогательных работ предприятия. На основе этих объемов определяется численность рабочих производственных зон и участков.

Расчетная нормативная трудоемкость ЕОс должна быть скорректирована с учетом коэффициента, учитывающего модификацию подвижного состава:

, чел.-ч (2.1)

где

– нормативное значение трудоемкости ЕО для данного типа подвижного состава, чел-ч;

К2

–коэффициент, учитывающие: тип и модификацию подвижного состава.

Расчетная нормативная трудоемкость ЕОт составляет 50% от нормативной трудоемкости ЕОс и должна быть скорректирована с учетом коэффициента, учитывающего модификацию подвижного состава:

, чел.-ч (2.2)

Расчетная нормативная (скорректированная) трудоемкость ТО-1, ТО-2 для подвижного состава проектируемого АТП:

, чел.-ч (2.3)

где

– нормативная трудоемкость ТО-1(ТО-2) для данного типа подвижного состава;

К2

– коэффициент, учитывающий тип и модификацию подвижного состава;

К4

– коэффициент, учитывающий число технологически совместимых групп.

Удельная расчетная нормативная (скорректированная) трудоемкость текущего ремонта:

, чел.-ч/1000 км (2.4)

где

– нормативная удельная трудоемкость ТР, чел-ч/1000 км;

– коэффициенты, учитывающие соответственно категорию условий эксплуатации, тип и модификацию, климатический район, технологически совместимого и условия хранения подвижного состава.

2.2. Расчет годовых объемов работ по ео, то, д, тр

Объем работ (в человеко-часах) по ЕО, ТО-1 и ТО-2 ( ) за год определяется произведением числа ТО на нормативное (скорректированное) значение трудоемкости данного вида ТО:

, чел.-ч (2.5)

Годовой объем работ ТР:

(2.6)

где

Lг

– годовой пробег автомобиля, км;

Асс

– списочное число автомобилей;

tтр

– удельная нормативная (скорректированная) трудоемкость ТР, чел-ч на 1000 км пробега.

Общие годовые объемы диагностических работ Д-1 и Д-2, определяются соответствующим суммированием объемов диагностических работ, выполняемых при ТО-1 или ТО-2, диагностических работ при ТР:

, чел.-ч (2.7)

, чел.-ч (2.8)

где

– доля контрольно-диагностических работ в объёме соответственно ТО-1 и ТО-2;

– доля контрольно-диагностических работ в объёме ТР соответственно при общем (Д-1) и углубленном (Д-2) диагностировании.