- •По техника - правовому обеспечению безопасности мореплавания
- •Раздел 1. Международные и национальные организации в области обеспечения безопасности мореплавания.
- •Тема 1.1. Международные организации в области обеспечения безопасности мореплавания.
- •Международная морская организация, имо. (Ст. 7-12)
- •Всемирная служба навигационных предупреждений. (Ст.12-13)
- •Международная организация морской спутниковой связи. (Ст.14-16)
- •4. Международная организация по стандартизации. (Ст. 16-17).
- •Международная палата судоходства. (Ст. 18-21).
- •6. Международная федерация ассоциации морских капитанов. (Ст. 21-23).
- •7. Институт мореплавания. (Ст.23-24).
- •Обеспечения безопасности мореплавания.
- •Министерство транспорта и связи Украины и Министерство аграрной политики и продовольствия Украины.
- •Государственный Департамент морского и речного транспорта. Государственное агентство рыбного хозяйства Украины (февраль 2011 г.).
- •3. Главная государственная инспекция Украины
- •Главная государственная инспекция Украины
- •4.Капитан морского торгового (рыбного) порта Украины. (Ст. 92- 97).
- •5.Инспекция государственного портового надзора
- •6. Национальный координатор навигационных предупреждений. (Ст. 100-102).
- •7. Координационный совет по вопросам подготовки
- •8. Инспекция по вопросам подготовки и дипломирования моряков. (Ст.104-107).
- •9. Государственная квалификационная комиссия. (Ст.107-110)
- •10. Регистр судоходства Украины. (Ст. 110-112).
- •Регистр судоходства Украины выдает судовые документы:
- •I. Основные судовые документы:
- •II. Документы, подтверждающие выполнение требований Международной Конвенции по охране человеческой жизни на море солас-1974/78 являются:
- •Международного Кодекса по управлению безопасной эксплуатации
- •Судовые документы выдает Капитан порта:
- •3. Свидетельство о праве владении на судно. Судовые документы выдает судовладелец:
- •Лицензию на право пользования судовой радиостанцией
- •Судовое санитарное свидетельство:
- •Тема 1.3. Государственные нормативно-правовые акты Украины направленные на обеспечение безопасности мореплавания.
- •Кодекс торгового мореплавания. (Ст.113-115).
- •2. Порядок осуществления надзора за обеспечением
- •4. Рекомендации по организации штурманской службу
- •Раздел 2. Международные и национальные требования по ведению документации по выполнению нормативных документов обеспечения безопасности мореплавания.
- •Тема 2.1 Международная конвенция по охране человеческой
- •Глава X. О мерах безопасности для скоростных судов.
- •Глава XI. Специальные меры по повышению безопасности на море.
- •Глава XII. Дополнительные меры безопасности для балкеров.
- •Комментарии к новой редакции Главы V солас-74.
- •Глава V. Конвенции Солас-74 «Безопасность мореплавания» содержит требования:
- •И национальными органами.
- •Контроль технического обслуживания судна и оборудования.
- •2. Требования к документации:
- •4. Проверка, анализ и оценка, осуществляемые Компанией.
- •5. Требование к сертификации, освидетельствованию, контролю.
- •6. Международный контроль выполнения нормативных документов по безопасности мореплавания в соответствии с главой XI. Солас-74 выполняется:
- •Выполнения технико-правовых положений.
- •1. Подготовка судна к приходу в порт:
- •2. Приход судна в порт.
- •3. Оформление прихода судна в службе капитана порта.
- •4.Составление и согласование грузового плана.
- •5.Контроль судна во время стоянки судна в порту.
- •Отход судна из порта.
- •7. Контроль судна пограничными и таможенными властями.
- •1. Международной конвенция по охране человеческой жизни на море, солас-74/78:
- •2. Конвенция о международных правилах
- •3. Международная конвенция о грузовой марке 1966 г.
- •4. Торремолинская конвенция о безопасности рыболовных судов 1977 г.
- •Структура Кодекса пдмнв 1978/95 г.Г.:
- •Глава 1. Требования в отношении общих положений.
- •Глава II. Требования в отношении капитана и палубной команды.
- •Глава III. Требования в отношении машинной команды.
- •Глава IV. Требования в отношении радиоспециалистов.
- •Глава V. Требования в отношении подготовки экипажей отдельных типов судов.
- •Глава VI.
- •6.Международная конвенция о стандартах подготовки, дипломировании персонала рыболовных судов и несения вахты 1995 г.
- •Глава V. Правило 7. Служба поиска и спасения. (Конвенция солас-74/78).
- •Глава V. Правило 8. Спасательные сигналы - для связи с судами, терпящими бедствие. (Конвенция солас-74/78).
- •Глава 3. Сотрудничество между государствами. Им рекомендуется координировать свои поисково-спасательные операции с соседними государствами.
- •Глава 5. Порядок проведения спасательных операций и действия спасательно-координационных центров во время каждой аварийной стадии.
- •Организация спасательной службы рыболовных судов.
- •Договор спасения.
- •Вознаграждение за спасение.
- •Правила по предотвращению загрязнения.
- •Протокол 1978 года с дополнениями к Конвенции 1973 года
- •3. Ответственность за выполнение требований Конвенции.
- •4. Ущерб от загрязнения.
- •5.Ограничение ответственности за ущерб от загрязнения:
- •4. Незаконные действия.
- •5. Законные действия.
- •6. Сообщение капитана об инциденте.
- •7. Контроль выполнения Требований Конвенции.
- •Тема 2.8. Нормативные документы, обеспечивающие выполнение Конвенции солас 74/78.
Всемирная служба навигационных предупреждений. (Ст.12-13)
Всемирная служба навигационных предупреждений, ВСНП (World Wide Navigational Warning Service, WWNWS) – международная служба, созданная для координации передачи по радио навигационной информации с целью обеспечения безопасности мореплавания.
Служба предусматривает разделение Мирового океана на 16 географических морских районов, в каждом из которых выделяется государство (районный координатор), осуществляющее сбор, анализ и передачу по радио навигационной информации в виде предупреждений HABAPEA. Предупреждений HABAPEA несут информацию для каждого района отдельно и передаются в строго установленное время с повторением несколько раз или по запросу. Режимы передачи: радиотелефония, радио телекс, факсимиле.
Прибрежные предупреждения, распространяемые национальным координатором, покрывают расстояние до 200 миль от берега и содержат информацию, которая достаточна для моряков при входе в данный подрайон или регион. Их передают на английском языке и на национальном языке.
Международная организация морской спутниковой связи. (Ст.14-16)
Международная организация морской спутниковой связи, ИНМАРСАТ (International maritime satellite organization, INMARSAT) - международная организация, деятельность которой направлена на обеспечение надежной связью субъектов международного судоходства.
Конвенции о Международной организации морской спутниковой связи и Эксплуатационного соглашения о Международной организации морской спутниковой связи была создана в 1976 г., вступила в силу с 1979 г. Украина участник конвенции.
Цель ИНМАРСАТ является обеспечение космического сегмента, необходимого для улучшения морской связи, в интересах оповещения о бедствии и обеспечении охраны человеческой жизни на море.
Система ИНМАРСАТ включает космический сегмент, береговые станции, судовые станции и систему контроля – терминалы спутниковой связи устанавливаемых на судах.
Спутниковая система связи предоставляет пользователям круглосуточный доступ к средствам связи, широко автоматизированную связь, простоту использования связи в направление берег-судно, высококачественную связь вне зависимости от погодных условий.
ИНМАРСАТ состоит из Ассамблеи, Совета, Директората. Ассамблея является высшим органом ИНМАРСАТ, очередные сессии созываются один раз в два года.
Ассамблея, по рекомендации Совета выдает разрешение на создание дополнительных возможностей космического сегмента с целью обеспечения служб радио определения места, оповещения о бедствиях и безопасности судоходства.
4. Международная организация по стандартизации. (Ст. 16-17).
Международная организация по стандартизации, ИСО (International organization for standardization, ISO)- Международная межправительственная организация, целью которой является содействия развитию стандартизации и связанной с ней деятельностью в международном масштабе. Организация учреждена в 1946 г.
Организация объединят национальные организации по вопросам стандартизации.
Украину в организации представляет Госстандарт Украины с 1993 г.
Совет ИСО организует и координирует работу технических комитетов по разработке и внедрению в мировую практику международных стандартов.
В состав Совета ИСО действуют комитеты: исполнительный, по планированию, по принципам стандартизации, по оказанию помощи развивающимся странам, по сертификации, по защите потребителей, по научно-технической информации, по справочным материалам.
В 1987 г. Международная организация по стандартизации разработала и издала международные стандарты качества ИСО серии 9000 (9000-9004) – «Управление качеством и обеспечения качества».
С 2006 разработан в Украине стандарт ИСО –9005-9006 (проект)
В морской индустрии стандарты «Управления качеством и обеспечения качества» применяются:
Стандарт ИСО 9001 применяется к классификационным обществам, судостроительным верфям и заводам.
2. Стандарт ИСО 9002 применяется судовладельческим компаниям.
Наличие в любой компании сертификата ИСО 9002 повышает ее авторитет на рынке услуг международного морского судоходства.