- •Допуски утримання за шириною колії звичайних і криволінійних стрілочних переводів колії 1520 мм
- •Допуски утримання за шириною колії, мм, симетричних і перехресних стрілочних переводів колії 1520 мм
- •Норми утримання ширини колії, мм, в стрілочних переводах колії 1524 мм
- •Норми та допуски кроку вістряків і рухомих осердь хрестовин
- •Розміри гострих хрестовин з рухомим осердям, мм
- •2.10.16. Норми допустимого зносу металевих частин стрілочних переводів наведені в табл. 2.26.
- •Ординати, мм, для установки перевідних кривих стрілочних переводів колії 1520 мм
- •Ординати, мм, для установки перевідних кривих стрілочних переводів колії 1524 мм
- •Найбільші допустимі норми вертикального та бокового зносу елементів стрілочних переводів
- •Розміри, необхідні для вимірювання зносу вусовиків в збірних хрестовинах з литим осердям
- •Розміри, мм, для визначення зносу в тупій хрестовині з рухомим осердям
- •Приблизна характеристика захисних лісонасаджень
2.10. Норми і основні вказівки з утримання стрілочних переводів і глухих пересічень
2.10.1. На кожному стрілочному переводі стрілка, хрестовина, рейкова колія між ними та рейкові ланки, що примикають до них, мають бути одного типу.
Стрілочні переводи повинні укладатись відповідно до встановлених епюр. Основні розміри переводів, що випускаються в Україні, і епюри для довідки наведені у додатку 5 (табл. Д. 5.1- Д. 5.4, рис. Д. 5.1-Д. 5.60).
Норми утримання стрілочних переводів колії 1520 мм за шириною колії наведені в табл. 2.17, а допустимі відхилення - в табл. 2.18 і 2.19. Місця контрольних вимірів шаблоном показані на схемах (рис. 2.41 - 2.44). При боковому зносі рейок допускається утримувати ширину колії від переднього стику рамних рейок і до кінця перевідної кривої стрілочних переводів більшою на допустиму величину бокового зносу. Проте на всій протяжності стрілочних переводів з урахуванням можливого бокового зносу ширина колії не може бути більше 1548 мм.
Рис. 2.41. Місця контрольних вимірів ширини колії на звичайному стрілочному переводі та жолобів в контррейках
Рис. 2.42. Місця контрольних вимірів ширини колії на симетричних стрілочних переводах
Рис. 2.43. Місця контрольних вимірів ширини колії на перехресному стрілочному переводі
Рис. 2.44. Місця контрольних вимірів ширини колії на прямолінійних косокутних глухих пересіченнях
Таблиця 2.17
Норми ширини колії на стрілочних переводах, мм
Тип та проект стрілочного переводу |
Марка хрестовини |
В передньому стику рамних рейок, і в задньому стику хрестовини , а, к |
Біля вістря вістряка, в |
В корені вістряків |
В середині перевідної кривої, є |
В хрестовині, u |
|
|
На бокову колію, д |
На пряму (основну) колію, г |
|
||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Звичайні стрілочні переводи |
|
|||||||
Р65, (пр. Дн 060) |
1/18 |
1520 |
1524 |
1520 |
1520 |
1520 |
1520 |
|
Р65, (пр. Дн 300, Дн400, 65111Ж-01, Дн200, Дн040) |
1/11 |
1520 |
1524 |
1530 |
1520 |
1530 |
1520 |
|
Р65, (пр. 65109Ж-01) |
1/9 |
1520 |
1524 |
1530 |
1520 |
1530 |
1520 |
|
Р65, (пр. 1127) |
1/9 |
1520 |
1524 |
1530 |
1520 |
1535 |
1520 пр 1524 бок |
|
Р50, (пр. 1128) |
1/9 |
1520 |
1528 |
1530 |
1520 |
1535 |
1520 пр 1524 бок |
|
Р65, (пр. 1740, 2433,2193, Дн290, Дн330, Дн345, Дн355) |
1/11 |
1520 |
1524 |
1520 |
1521 |
1520 |
1520 |
|
Р50, (пр. 2497) |
1/11 |
1520 |
1528 |
1520 |
1521 |
1520 |
1520 |
|
Р65, (пр. 2215, 2434, 1160) |
1/9 |
1520 |
1524 |
1520 |
1521 |
1524 |
1520 |
|
Р50, (пр. 2498) |
1/9 |
1520 |
1528 |
1520 |
1521 |
1524 |
1520 |
Продовження таблиці 2.17
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
||
Р65, (пр. 2889, криволінійний радіуса 600 м) |
1/11 |
1523 |
1527 |
1535 |
1520 |
1535 |
1520 |
||
Перехресні стрілочні переводи |
|||||||||
Р65, Р50, (пр. 65109Ж-03, 1580, 1669, 1623) |
1/9 |
1520 |
1535 |
1535 |
1520 |
1535 |
1520 |
||
Симетричні стрілочні переводи |
|||||||||
Р65, Р50, для гірочних колій (пр. 1581, 2628, 2307) |
1/6 |
1522 |
1532 |
1524 |
- |
1524 |
1520 |
||
Р65, (пр. 2307 – для приймально-відправних колій) |
1/6 |
1522 |
1532 |
1524 |
- |
1524 |
1520 |
||
Р50, (пр. 2063, 2064) |
1/11 і 1/9 |
1520 |
1528 |
1520 |
- |
1520 |
1520 |
||
Р65, (пр. У1123 - для гірочних колій) |
1/6 |
1528 |
1536 |
1536 |
- |
1536 |
1524 |
||
Р65, (пр. У1123 - для п.в. колій) |
1/6 |
1520 |
1536 |
1536 |
- |
1536 |
1524 |
||
Несиметричні переводи односторонньої кривизни |
|||||||||
Р65, (Rбок = 180 м) (Р50) |
1/11 |
1520 |
1524 (1528) |
1520 |
1521 |
1532 |
1520 |
||
Р65, (Rбок = 200 м) (Р50) |
1/11 |
1520 |
1524 (1528) |
1520 |
1521 |
1530 |
1520 |
||
Р65, (Rбок = 225 м) (Р50) |
1/11 |
1520 |
1524 (1528) |
1520 |
1521 |
1526 |
1520 |
||
Р65, (Rбок = 250 м) (Р50) |
1/11 |
1520 |
1524 (1528) |
1520 |
1521 |
1524 |
1520 |
||
Примітки: 1. Норми ширини колії наведені для типових конструкцій переводів, що випускаються. 2. При впровадженні нових конструкцій переводів норми ширини колії встановлюється за затвердженими проектами. |
Допуски за шириною колії на хрестовині наведені за умови, що будуть витримані відстані між робочими гранями контррейки і осердя не менше 1472 мм (розмір Е) і між робочими гранями контррейки і вусовика не більше 1435 мм (розмір F) (рис. 2.45). Вказані відстані Е і F безпосередньо контролюються відповідним шаблоном ЦУП-1д або обчислюються за шириною колії та величиною жолобів, виміряних у хрестовині та контррейці проти перерізу осердя шириною 40 мм. При обчисленнях розмірів F і Е можуть використовуватися допоміжні таблиці, наведені у додатку Д. 5.6 і Д. 5.7. В цьому ж додатку наведені допоміжні таблиці для встановлення допустимих розмірів ширини колії при конкретних величинах жолобів (табл. Д. 5.5).
Таблиця 2.18
Допуски утримання за шириною колії звичайних і криволінійних стрілочних переводів колії 1520 мм
Місце виміру |
Категорія колії |
Допустимі відхилення від нормативної ширини колії, мм |
|
в бік збільшення |
в бік зменшення |
||
Передній стик рамної рейки, вістря вістряка, корінь прямого вістряка |
Головні |
+6 |
-3 |
Пр.–відпр. |
+6 |
-4 |
|
Інші |
+10 |
-4 |
|
Корінь вістряка бокової колії |
Головні |
+4 |
-3 |
Пр.–відпр. |
+6 |
-3 |
|
Інші |
+10 |
-3 |
|
Середина перевідної кривої |
Головні |
+10 |
-3 |
Пр.–відпр. |
+10 |
-3 |
|
Інші |
+12 |
-3 |
|
З’єднувальні колії прямого напрямку |
Головні |
+6 |
-3 |
Пр.–відпр. |
+6 |
-4 |
|
Інші |
+10 |
-4 |
|
Хрестовина |
Головні |
+3 |
-3 |
Пр.–відпр. |
+4 |
-4 |
|
Інші |
+6 |
-4 |
|
Примітки: 1. При утриманні ширини колії на стрілочних переводах в межах встановлених допусків допустима швидкість руху встановлюється згідно з ПТЕ і діючими нормами без додаткових обмежень (див. Д.8.2). 2. При перевищенні встановлених допусків за шириною колії порядок експлуатації стрілочних переводів і швидкості руху по ним встановлюються за окремими вказівками Головного управління колійного господарства. |
Таблиця 2.19
Допуски утримання за шириною колії, мм, симетричних і перехресних стрілочних переводів колії 1520 мм
Категорія колії |
Місце вимірів |
||||||
Передній стик рамної рейки |
Вістря вістряка |
В корені вістряка |
Середина перевідної кривої |
Хрестовини |
|||
по прямій колії |
по боковій колії |
гостра |
тупа |
||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
Симетричні переводи |
|||||||
Головні |
+4 -3 |
+4 -3 |
- |
+6 -3 |
+10 -3 |
+4 -3 |
- |
Пр.-відпр. |
+6 -3 |
+6 -3 |
- |
+8 -3 |
+10 -3 |
+4 -3 |
- |
Інші |
+10 -3 |
+10 -3 |
- |
+10 -3 |
+10 -3 |
+6 -3 |
- |
Перехресні переводи |
|||||||
Головні |
+4 -3 |
+4 -3 |
+4 -3 |
+4 -3 |
+4 -3 |
+4 -3 |
+4 -3 |
Пр.-відпр. |
+6 -4 |
+6 -3 |
+6 -4 |
+5 -3 |
+5 -3 |
+4 -4 |
+4 -4 |
Інші |
+10 -4 |
+10 -3 |
+10 -4 |
+8 -3 |
+8 -3 |
+6 -4 |
+6 -4 |
Примітки: 1. При утриманні ширини колії на стрілочних переводах в межах встановлених допусків допустима швидкість руху встановлюється згідно ПТЕ і діючими нормами без додаткових обмежень (див. Д.8.2). 2. При перевищенні встановлених допусків за шириною колії порядок експлуатації стрілочних переводів і швидкості руху по ним встановлюється за окремими вказівками Головного управління колійного господарства. |
2.10.2. Ширина колії в усіх перерізах глухих пересічень усіх типів і марок встановлена 1520 мм. Відхилення від норм устрою ширини колії в глухих пересіченнях всіх типів і марок не повинні перевищувати ±4 мм. Місця контрольних вимірів ширини колії такі як в перехресних переводах і вказані на рис. 2.42.
Норми утримання за шириною колії стрілочних переводів і глухих пересічень колії 1524 мм, в тому числі з рейок типу Р43 та легше наведені в табл. 2.20.
2.10.3. Розміри ширини жолобів у хрестовинах стрілочних переводів та глухих пересічень і допустимі відхилення від них наведені в табл. 2.21. Розміри ширини жолобів у корені вістряків не контролюються (забезпечуються контролем ординат і ширини колії), за винятком дотримання вимог, вказаних у пункті 2.10.6. Місця контрольних вимірів жолобів в гострій та тупій жорстких хрестовинах показані на рис. 2.45 і 2.46, для хрестовин з рухомим осердям – на рис. 2.47 і 2.48.
Таблиця 2.20