Топлива марки рт
Показатели |
% |
Тыс. т/год |
Взято: керосин 130-240 °С ВСГ
|
99,3 0.7 |
580 4,0 |
Итого |
100.0 |
584.0 |
Получено: углеводородный газ бензин, НК- 150°С гидроочищенный керосин отдув ВСГ сероводород потери |
1.71 4,28 93,54 0,17 0,1 0,2 |
10,0 25,0 546,0 1,0 0,5 1,5 |
Итого |
100,0 |
584,0 |
Сырье в смеси с ВСГ, предварительно нагретое в теплообменниках Т-1 и Т-2, а затем в трубчатой печи, поступает в реакторы Р-1 и Р-2 и затем в сепаратор высокого давления С-1. Выходящая из него паровая фаза доохлаждается в холодильнике Х-1 и входит в сепаратор высокого давления С-2, где отделяется ВСГ, а образовавшаяся жидкая фаза после подогрева в теплообменниках направляется в колонну РК. Жидкая фаза из С-1 дросселируется в сепаратор низкого давления С-3, откуда пары идут также в РК, а жидкая фаза выводится как компонент готового гидро-очищенного продукта. В РК получаются продукты: углеводородный газ, бензин, дизельное топливо (только при гидроочистке вакуумного газойля) и остаток, который смешивается с жидкой фазой С-3, и эта смесь выводится как готовый гидроочищенный продукт.
На установке имеется узел очистки газов от сероводорода в составе абсорберов А-1 и А-2 (в них очищается ВСГ и углеводородный газ) и десорбера Д, в котором десорбируется сероводород и регенерируется раствор амина (МЭА или ДЭА).
Рассмотрим далее режимы работы установок, перерабатывающих различное сырье, так как от качества сырья зависят характеристики конечных продуктов.
ГО бензина. Ведется с целью глубокого удаления серы для предотвращения отравления катализатора риформинга (конечное содержание серы - 1,0, азота -0,5 мг/кг).
Режим очистки бензинов:
Температура, °С 320-360
Давление, МПа 3-5
Скорость подачи сырья, ч"' 5-10
Циркуляция ВСГ, нм'/м3 200-500
Применяемый катализатор - АКМ или АНМ, но разработаны катализаторы нового поколения ГО-30-7 и ГО-70, отличающиеся более высокой активностью и продолжительностью работы. Сравнительные характеристики отечественных катализаторов и зарубежного аналога приведены в табл. 4.29.
Особая проблема - ГО бензина вторичного происхождения (от процессов КК, ТК, УЗК). В них содержится 30-45 % АрУ, до 15-40 % ОлУ и много серы -0,15-€,6 %. При их ГО надо селективно гидрировать ОлУ и серу, не гидрируя АрУ. Это очень сложная задача, пока не решенная. Поэтому пока экономически целесообразно ГО вторичных бензинов осуществлять в смеси с прямогонными.
Таблица. Сравнительные характеристики катализаторов ГО бензина
Показатели |
Зарубежный аналог |
АКМ |
ГО-70 |
Плотность, кг/м' |
670-850 |
700 |
710 |
Размер гранул, мм |
1,5 |
4 |
2,6 |
Относительная активность, % |
100 |
92 |
ПО |
Срок службы, годы |
5 |
4 |
6 |
ГО керосина.
Цель - получение топлива марки РТ или качественного осветительного керосина.
В керосинах первичной гонки содержится 0,03-1,5 % серы, 0,04-0,1 % азота и 0,1-0,25 % кислорода. Допускается же в реактивных топливах серы не более 0,1 % (РТ) и 0,05 % (Т-6).
Промышленные установки имеют шифр Л-24-9-РТ или входят блоками в состав комбинированной установки ЛК-6У.
Катализаторы те же - АКМ и АНМ.
Режим гидроочистки керосина:
Температура, °С 380
Давление, МПа 2-4
Скорость подачи сырья, ч"1 8-10
Глубина удаления серы зависит от последующей технологии гидродеарома-тизации, где используются нестойкие к сере катализаторы, и поэтому в отдельных случаях ГО ведут до содержания серы 100 мг/кг (0,01 %).
В качестве примера в табл. 4.30 приводится материальный баланс гидроочистки керосина при получении топлива РТ.
Таблица. Материальный баланс гидроочистки керосина при получении топлива марки РТ
Показатели |
% |
Тыс. т/год |
Взято: |
|
|
керосин 130-240 °С |
99,3 |
580 |
ВСГ |
0,7 |
4,0 |
Итого |
100,0 |
584,0 |
Получено: |
|
|
углеводородный газ |
1,71 |
10,0 |
бензин, НК- 150°С |
4,28 |
25,0 |
гидроочищенный керосин |
93,54 |
546,0 |
отдув ВСГ |
0,17 |
1,0 |
сероводород |
0,1 |
0,5 |
потери |
0,2 |
1,5 |
Итого |
100,0 |
584,0 |