3.2. Привязка по створам

Данный способ применяется при условии хорошего обзора местности и наличия на ней местных предметов форм рельефа, которые расположены на разной дальности в створе с друг с другом, и могут служить надежными ориентирами. На местности выбираются два створа. Каждый створ состоит из двух объектов, наблюдаемым один за другим (Рис. 4).

На листе бумаги проводится отрезок прямой линии с точкой А – место осмотра происшествия, точкой В – ориентир № 1, ближний объект (например труба котельной), точкой С – ориентир № 2, дальний объект (трехэтажное здание, наблюдаемое за трубой котельной). Визируя отрезок прямой АВС на створ ориентиров №№ 1 и 2, помощником из состава следственно-оперативной группы фиксируется направление на второй створ. На схему наносится точка Д (например, железнодорожный мост – ориентир № 3). Находящийся в створе с мостом курган – ориентир № 4, - будет точкой Е. Угол между отрезком прямой АВС и отрезком АДЕ измеряется транспортиром и подписывается на схеме.

Дальности измеряются до ближайших ориентиров №№ 1 и 3, эти данные так же заносятся в схему. Для упрощения поиска выбранных ориентиров целесообразно произвести их фотографирование с точки А , т.е. с точки привязки места происшествия, фотографии помещаются в фототаблицу как приложение к протоколу ОМП.

3.3. По линейному и боковому ориентиру.

В качестве линейного ориентира может быть участок полевой дороги, линия электропередачи, берег реки, озера или моря. Боковым ориентиром может быть любой удаленный стационарный объект.

На листе бумаги проводится отрезок прямой АВ, точка А – место происшествия. Точка В условная и не фиксирует никаких ориентиров. Прямая АВ визируется вдоль прямолинейного ориентира (песчаный берег моря), помощником из состава следственно-оперативной группы фиксируется направление на боковой ориентир (например маяк на скале), точка Д. Угол между отрезком прямой АВ и отрезком АД измеряется транспортиром и подписывается на схеме. Дальность до бокового ориентира в этом случае может не измеряться, а лишь указывается удаление места происшествия вдоль линейного ориентира ( дороги, морского побережья) до ближайшего населенного пункта или надежного ориентира (например, брошенная рыборазводная ферма).

Учебный вопрос № 4: Использование радиальной системы координат при осмотре места происшествия на большой площади.

Осмотр некоторых видов происшествий может быть связан с фиксацией следов и объектов на большой площади на открытой или пересеченной местности без достаточного количества стационарных объектов.

Традиционные технические средства фиксации места происшествия как фотоаппарат и видеокамера в данной ситуации позволяют произвести ориентирующую и панорамную съемку, наглядно иллюстрировать степень и характер, например авиакатастрофу, место крупного взрыва или пожара, но для подготовки подробной схемы они не годятся.

С этой целью может быть применена аэрофотосъемка, но не всегда и это удается сделать из-за плохих погодных условий, отсутствия соответствующих технических средств, сложным рельефом места происшествия, например пересеченная, горно-таежная местность, глубокий снежный покров и другие условия.

Наиболее доступная для анализа составленной схемы является полярная система координат, сущность которой сводится к выбору одной базисной точки на местности, генерального направления с последующей фиксацией радиальных углов и дальностей до отдельных объектов. В качестве технических средств измерений используются : для измерения вертикальных и горизонтальных углов - теодолит или буссоль, для измерения расстояний - дальномер. Точность измерений указанных приборов может достигать:

- теодолит или буссоль различных марок позволяет измерять углы с точностью до долей секунды или тысячных долей радиана;

• дальномер оптический ДСП - 30 позволяет измерять дальности с ошибкой не более 0,5 % от расстояния до наблюдаемого объекта, дальность наблюдения до 2000 метров.

Работа на месте происшествия начинается с составления подробной схемы расположения следов, предметов и объектов на местности. В качестве базовой точки системы полярных координат выбирается либо центр катастрофы (происшествия) либо надежный стационарный ориентир. На этом месте устанавливается теодолит и дальномер. Генеральное направление (начало отсчета угловых измерений) выбирается удаленный, хорошо видимый ориентир (Рис. 5).

Специалист, работающий у теодолита (в базовой точке), делает засечку каждого объекта путем фиксации радиального угла и дальности, данные по нумерации объектов заносятся в журнал в виде таблицы с указанием номера объекта (предмета), радиальный угол, измеряемый по часовой стрелке, дальность до объекта в метрах.

Схема вычерчивается на миллиметровой бумаге в масштабе не менее 1: 2000 (в 1 см 20 метров).

Подготовленные таким образом схемы позволяют проводить комплексный анализ характера распределения следов и предметов на местности, отдельных элементов конструкций (например, самолета), динамики развития отдельных процессов происшествия (взрывов и пожаров).

Литература:

1. Криминалистика. Уч. Под ред. Пантелеева И.Ф. и Селиванова Н.К., М., 1993.

2. Военная топография

3. Осмотр места происшествия. Справочник следователя. М., 1982.