4.2. Конвейерные ленты
Лента является наиболее ответственным элементом конвейера, так как она одновременно выполняет функции тягового и грузонесущего органов. В то же время лента является и наиболее дорогостоящим элементом. Стоимость ленты достигает 50 % от стоимости конвейера. Конвейерные ленты разделяют на резинотканевые, резинотросовые, металлические и специальные.
Основным типом конвейерной ленты является резинотканевая лента (рис. 4.3, а), состоящая из нескольких тканевых прокладок 1, соединенных между собой тонкими резиновыми прослойками и защищенных резиновыми обкладками 3. Для прокладок используют хлопчатобумажную ткань, называемую бельтингом, или синтетические ткани, выполненные из полиэфирно-хлопковых, полиамидных и полиэфирно-полиамидных нитей. Основная часть продольной растягивающей нагрузки воспринимается тканевыми прокладками, резиновые прослойки и обкладки обеспечивают работу ленты как единого целого и предохраняют прокладки от изнашивания, механических повреждений и попадания влаги. Для лент повышенной стойкости предусматривается их усиление 1 – 2-мя слоями разреженной ткани 2, называемой брекером.
Рис. 4.3. Поперечное сечение конвейерной ленты: а – резинотканевой; б – резинотросовой; 1 – тканевые прокладки; 2, 4 – брекер; 3 – резиновые обкладки; 5 – стальной трос; 6 – резиновое заполнение
В зависимости от назначения различают ленты общего назначения и специальные (морозостойкие, теплостойкие, маслостойкие и др.).
Ленты общего назначения применяются при температуре груза до +60 С; теплостойкие ленты – до +100...200 С; морозостойкие ленты – до –45...60 С.
Характеристики резинотканевых конвейерных лент общего назначения приведены в табл. 4.1.
Таблица 4.1
Характеристики резинотканевых конвейерных лент
-
Марка ленты
Прочность ткани σр, Н/мм
Ширина ленты В,
м
Число прокладок z
Толщина прокладки h0, мм
Толщина обкладок h1, h2, мм
Ткани из полиэфирно-хлопковых нитей
БКНЛ-65
65
0,1…2
3…8
1,1
1…3
БКНЛ-100
100
0,1…3
3…8
1,2
1…4,5
БКНЛ-150
150
0,6…3
3…8
1,3
2…6,6
Ткани из полиамидных нитей
ТА-100, ТК-100
100
0,1…3
3…8
1,2
1…4,5
ТА-150, ТК-150
150
0,6…3
3…8
1,3
2…6,6
ТА-200-2
200
0,8…3
3…8
1,4
2…6
ТА-300, ТК-300
300
0,8…3
4…10
1,9
2…6
ТА-400, ТК-400
400
1,0…3
3…10
2,0
2…6
Ткани из полиэфирно-полиамидных нитей
ТЛК-200
200
0,8…3
3…8
1,4
2…6
ТЛК-300, МЛК-300
300
0,8…3
4…10
1,9
2…6
МЛК-400/120
400
1,0…3
3…10
2,0
2…6
Толщина наружных резиновых обкладок (мм) на верхней (рабочей) h1 и нижней (нерабочей) h2 сторонах ленты принимается равной:
для неабразивных и малоабразивных насыпных грузов (группы А и В) – h1 = 3 и h2 = 1;
для среднеабразивных (группа С) мелкокусковых грузов – h1 = 3...4,5 и h2 = 1;
для высокоабразивных (группа D) – h1 = 4,5...6,6 и h2 = 2.
Для лент, транспортирующих высокоабразивные тяжелые грузы, толщина рабочих обкладок увеличивается до 8...10 мм.
Ширина ленты В выбирается из нормального ряда значений в соответствии с ГОСТ 22644-77: 300, 400, 500, 650, 800, 1000, 1200, 1400, 1600, 2000, 2500 и 3000 мм.
Долговечность конвейерной ленты зависит от качества соединения ее концов (стыка). Стык концов ленты должен иметь прочность, достаточную для восприятия максимального натяжения ленты, обладать гибкостью в продольном и поперечном направлениях, необходимой для придания ленте желобчатой формы и возможности огибания барабанов конвейера как можно меньшего диаметра. Стыки бывают разъемными и неразъемными. К разъемным относят соединения на петлях, крючках и болтовые соединения с пластинами. Неразъемные соединения выполняют с помощью вулканизации.
Число прокладок z зависит от требуемой прочности и ширины ленты и колеблется в пределах 3...10. При известной величине максимального натяжения ленты Fmax, получаемого в результате тягового расчета конвейера, необходимое число прокладок определяется по формуле
z (Sл Fmax) / (В р), (4.1)
где В – ширина ленты, мм; р – погонная прочность ткани прокладки, Н/мм; Sл – коэффициент запаса прочности, который принимается равным 8...10 для горизонтальных и 11...12 – для наклонных конвейеров.
Относительно большое значение запаса прочности Sл обусловлено наличием стыка концов ленты.
Линейная сила тяжести ленты (погонная нагрузка) (Н/м) приближенно определяется следующим образом:
qл = 0,011(zh0 + h1 + h2)В, (4.2)
где h0, h1 и h2 – толщины прокладки, верхней и нижней обкладок соответственно, мм (см. табл. 4.1).
Приближенные значения линейных сил тяжести элементов конвейера с резинотканевой лентой даны в табл. 4.2.
При проведении более точных расчетов величина qл определяется по формуле
qл = gρАВ, (4.3)
где g = 9,81 м/c2 – ускорение свободного падения; А – масса 1м2 ленты, кг/м2; В – ширина ленты, м (принимают в соответствии с рекомендациями ГОСТ 20 – 85 или ТУ на конвейерные ленты).
Таблица 4.2
Приближенные значения погонной нагрузки резинотканевых лент и роликов для конвейеров среднего типа
-
Ширина ленты
В, мм
Погонная нагрузка, Н/м
Ленты qл
Роликов
рабочих qрр
холостых qрх
400
36
80
22
500
46
82
27
650
60
96
40
800
80
192
70
1000
140
222
85
1200
170
266
122
1400
200
320
170
1600
270
335
180
2000
335
625
285
В мощных конвейерах большой длины используются резинотросовые ленты (рис. 4.3, б), в которых тяговое усилие воспринимается стальными тросами 1, завулканизированными между резиновыми обкладками 3.