1. Загальні відомості про транспортуючі машини і перспективи їх розвитку.

1.1. Призначення і класифікація транспортуючих машин.

За принципом дії підйомно-транспортні машини розділяють на дві самостійні конструктивні групи: машини періодичної і неперервної дії. До перших відносяться вантажопідйомні крани всіх типів, ліфти, засоби напольного транспорту (візки, навантажувачі, тягачі), підвісні рейкові і канатні дороги (періодичної дії), скрепери та інші подібні машини, а до других (їх також називають машинами безперервного транспорту і транспортуючими машинами) - конвеєри різних типів, пристрої пневматичного і гідравлічного транспорту та подібні їм транспортуючі машини. Машини періодичної дії характеризуються періодичною подачею вантажів, переміщенням їх окремими порціями, обумовленими вантажопідйомністю машини. При цьому завантаження і розвантаження проходять при зупинці машини і лише іноді на ходу, під час переміщення вантажу.

Цикл роботи машини періодичної дії складається із зупинки для захвату (підйому) вантажу, руху вантажем, зупинки для розвантаження і зворотного руху без вантажу, тобто з поперемінно поворотних рухів із зупинками.

Машини безперервної дії характеризуються безперервним переміщенням насипних або штучних вантажів по заданій трасі без зупинок для завантаження або розвантаження. Переміщуваний насипний вантаж розміщується суцільним шаром на несучому елементі машини - стрічці або полотні або окремими порціями в безперервно рухомих послідовно розташованих на невеликій відстані один від одного ковшах, коробах і інших місткостях. Штучні вантажі переміщаються також безперервним потоком в заданій послідовності один за одним. При цьому робочий (з вантажем) і зворотний (без вантажу) рухи вантажонесучого елемента машини відбуваються одночасно. Завдяки безперервності переміщення вантажу, відсутності зупинок для завантаження і розвантаження і поєднанню робочого і зворотного рухів вантажонесучого елемента машини безперервної дії мають високу продуктивність, що дуже важливо для сучасних підприємств з великими вантажопотоками. Наприклад, сучасний стрічковий конвеєр на відкритих розробках вугілля може транспортувати до 30000 т/год. вскришної породи, забезпечуючи завантаження 10 залізничних вагонів за 1хв.

Основне призначення машин безперервної дії - переміщення вантажів по заданій трасі. Одночасно з транспортуванням вантажів вони можуть розподіляти їх по заданим пунктам, складувати, накопичуючи в обумовлених місцях, переміщати по технологічним операціям і забезпечувати необхідний ритм виробничого процесу.

Особливу групу транспортуючих машин і установок складають працюючі разом з ними допоміжні пристрої: живильники, ваги, завантажувальні машини, бункери, затвори, дозатори, жолоби і т. і.

Високопродуктивна робота сучасного підприємства неможлива без правильно організованих і надійно працюючих засобів промислового транспорту. Наприклад, на машинобудівному заводі одержують і розподіляють по цехах сотні тонн метала, палива, напівфабрикатів і готових виробів суміжних виробництв і відправляють з цехів готову продукцію і відходи виробництва. До доменних печей металургійного комбінату щодня подають тисячі тонн агломерату, флюсів, коксу, а від печей відвозять у інші цехи і на склади готовий метал. З вугільної шахти, кар'єрів відкритих розробок щоденне транспортують тисячі тонн здобутого вугілля і вскришної породи. Ці переміщення вантажів на підприємствах виконується засобами промислового

транспорту.

Внутрішній (внутрішньозаводський) транспорт включає міжцеховий і внутрішньо-цеховий транспорт. Міжцеховий транспорт призначений для розподілу вантажів, Що поступають по підприємству і між цехами (наприклад, між заготівельними і оброблювальними, механічними і складальними) і складами. Вибір засобу міжцехового транспортування визначається головним чином масштабом і родом виробництва

Література.[ Співаковський А. О., Дячків Ст До., Транспортуючі машини, 2 видавництва, М., 1968; Машини безперервного транспорту, М., 1969;]