Добавил:
Upload Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз: Предмет: Файл:
натуральная расчистка.юю .doc
Скачиваний:
52
Добавлен:
16.08.2019
Размер:
1.51 Mб
Скачать

Устранение переходных жалоб

Пит Реми выступил со стратегией расчистки для расковывания лошадей и возвращения их в работу (см. статью Клеш). Сейчас он способен сделать «первую расчистку» таким способом, что почти каждая лошадь, которой сняли подковы, может вернуться к работе через несколько дней. Большинству лошадей он сразу же одевает ботинки.

Вот шаги расчистки, которые позволят лошади через переход безболезненно (для более подробных инструкций см. статью Расчистка):

  • Соскребайте мелообразную, растрескавшуюся «мертвую подошву», пока не достигнете твердой («живой») подошвы.

  • Используйте саму подошву, как метку или направляющую для расчистки копытной стенки. Срезайте излишнюю высоту стенки и пятки до уровня подошвы, не более. Медиально-латеральная балансировка копыта входит в этот этап.

  • Укорачивайте переросшие заворотные стенки до уровня подошвы или пока не исчезнет грязная линия между заворотной стенкой и подошвой.

  • Спиливайте клеши вертикальными срезами (см фото галерею 13b и 18a); будьте уверены, что скругляете внешний контур копыта так, чтобы не было выпуклостей и углов.

  • Где белая линия плотно прилегает (желтоватая), делайте перекат мустанга до уровня водяной линии (белый слой стенки). Где БЕЛАЯ ЛИНИЯ РАСТЯНУТА ИЛИ ОТДЕЛЕНА (выглядит грязной или имеет желоб между стенкой и подошвой), продлите перекат до КРАЯ ПОДОШВЫ.

Почему лошади на переходе «жалуются на гравий»

Переход от кованной ноги к раскованной – это НЕ «закалка» подошвы, это НЕ ПОДОШВА – это рана. Это кориум – слой живой ткани на дне копытной кости, который выращивает подошву. Йод или другое сушащее лекарство не говорит о реальной проблеме. Выкладывание гравия на пути лошади для «закалки» копыта будет работать против вас; дождитесь пока завершится переход.

Когда вы имеете растянутую белую линию, благодаря недостатку питательных веществ в кованном копыте или благодаря механической силе клеша – копытная кость отходит (погружается) от копытной стенки и давит вниз на кориум подошвы. Кориум воспаляется от постоянного давления кости. Когда лошадь ходит по гравию или камням, ей больно. Это как когда у вас воспален палец, вы же не будете стучать им по острым углам.

Вот сечение копыта с закрепленной белой линией (слева) и копыта с растянутой белой линией (справа). Обратите внимание, что копытная кость расположена реально ниже внутри копытной капсулы; она наседает на кориум подошвы и воспаляет его, кроме того, подошва более плоская.

Лошадь не перестанет жаловаться на гравий (или другую жесткую, неровную поверхность) пока белая линия не исцелится и не закрепится, и копытная кость не будет крепко удерживаться наверху внутри копытной стенки. В общем, это произойдет в течение года, С ПОСТОЯННО ОБНОВЛЯЕМЫМ ПЕРЕКАТОМ МУСТАНГА.

Не ездите верхом и не водите в руках лошадь по гравию, асфальту и камням без передних копытных ботинок в течение первого года после расчистки.

ЗИМА – трудное время для перехода. Ждите, что ваша лошадь будет жаловаться, когда земля замерзнет, во время первой и, иногда, второй зимы после расковки, даже если все хорошо на мягкой земле. Возможно, вам понадобятся копытные башмаки для передвижения по замерзшей земле.

Некоторые лошади в переходный период жалуются на глубокий песок или очень мягкое покрытие манежа. Это происходит потому, что мягкое приземление не дает копыту достаточного СОТРЯСЕНИЯ для разгибания копыта, таким образом, происходит уменьшенное кровообращение и копыту становится дискомфортно из-за застоя крови. Лучшим решением, я думаю, будет ездить верхом, по крайней мере, 10 минут по твердой земле до и после работы в манеже, чтобы усилить кровообращение внутри копыта.

Есть разновидности манежного покрытия, достаточно твердые и не скользкие. Один из типов используется в моем манеже – карьерные отходы (quarry screenings), оставшиеся после производства гравия. Я хотел бы увидеть всех, заменяющими мягкое покрытие на твердое, дающее достаточное сотрясение. Кроме всего, для большинства наших лошадей, манеж – место, где их копыта делают большую часть работы.