- •1.Характерисика району будiвництва Полтавська область
- •2.Аналiз мiсцевостi на належнiсть мiсцевих дорожньо-будiвельних матерiалiв
- •3.Визначення основних нормативiв на проектування дороги
- •4. Проектування плану траси автомобiльної дороги
- •4.1 Загальні вимоги до прокладання траси на місцевості.
- •4.2 Опис траси автомобільної дороги за першим та дугим варiантом прокладання
- •5. Проектування поздовжнього профілю
- •Нанесення проектної лінії на профіль
- •5.2 Розрахунок керівних і контрольних точок.
- •Адресний Журнал
- •6. Проектування поперечного профiлю
- •8. Розрахунок конструкцiї дорожнього одягу
- •8.2 Параметри конструкції дорожнього одягу
- •8.3 Розрахунок за допустимим пружним прогином
- •8.4 Розрахунок дорожнього одягу за здвигом в ґрунті земляного полотна и шарах із мало зв’язних матеріалів
ВСТУП
Проектуєма автомобільна дорога призначена для здійснення вантажних і пасажирських перевезень і має велике народно - господарське значення. Будівництво дороги дозволить вирішити ряд економічних і соціальних проблем району проектування. У соціальному плані автомобільна дорога дає можливість поєднати населені пункти з їх адміністративним центром, дозволить перевозити вантажі в найкоротші терміни, збільшити обсяг вантажообігу. Так само збільшиться обсяг транзитного вантажу, що проходить через район будівництва автомобільної дороги, що в свою чергу дає в перспективі величезний економічний ефект. У числі первісних задач стоячих у теперішній час перед Україною в області транспорту, виявляється завершенням формування сіті місцевих автомобільних доріг, та поліпшення технічного стану існуючих автомобільних доріг.
Рішення вище названих задач вимагає капітальних вкладень. У зв’язку з чим перед проектувальниками автомобільних доріг ставляться питання особливої значимості по визначенню найбільш ефективних технічних рішень, направлених на зниження капіталоємкості і трудомісткий будівельних та ремонтних робіт. Зменшення потрібності дефіцитних будівельних матеріалів, можливість механізації та індустріалізації дорожньо-будівельних робiт і продовження строків будівельного виробництва. Пошук цих рішень засновується на широком використанні місцевих дорожньо-будівельних матеріалів та промислових відходів, а також інших досягнень вітчизняних і закордонній дорожній науці.
1.Характерисика району будiвництва Полтавська область
Полта́вська о́бласть — адміністративно-територіальна одиниця України, утворена 22 вересня 1937 року. Розташована у середній частині Лівобережної України. Більша частина області лежить у межах Придніпровської низовини. На півночі межує з Чернігівською та Сумською, на сході з Харківською, на півдні з Дніпропетровською та Кіровоградською, на заході з Київською та Черкаською областями України. Протяжність території з півночі на південь 213,5 км., а із заходу на схід 245 км
Клімат: помірно континентальний. Середня температура липня +25 °C, січня –6,5 °C. Опади бувають переважно влітку у вигляді дощів.
Таблиця 1.1. Таблиця основних кліматичних характеристик.
Місяці |
Середнемісячна температура повітря, С |
Переважаючий напрямок вітру |
Швидкість вітру середньо-місячна, м/с |
Середньо-місячна кількість опадів, мм |
Кількість днів з опадами більше 5мм |
Висота сніжного покрову, см |
Кількість днів з грозою |
Кількість днів з завірюхами |
1 |
-7,1 |
с |
5,3 |
25 |
0,9 |
10 |
0 |
7 |
2 |
-6,6 |
с |
5,4 |
21 |
1,0 |
12 |
0.02 |
7 |
3 |
-1,2 |
с |
5,0 |
29 |
1,5 |
7 |
0,2 |
3 |
4 |
7,1 |
с |
4,7 |
34 |
2,4 |
0 |
1 |
0,2 |
5 |
14,9 |
с |
4,0 |
44 |
2,8 |
0 |
5 |
0,0 |
6 |
17,9 |
З |
3,5 |
69 |
4,3 |
0 |
8 |
0 |
7 |
20,4 |
З |
3,2 |
63 |
4,1 |
0 |
7 |
0 |
8 |
19,3 |
З |
3,3 |
51 |
2,8 |
0 |
4 |
0 |
9 |
14,2 |
З |
3,9 |
33 |
1,9 |
0 |
1 |
0,0 |
10 |
7,6 |
с |
4,3 |
38 |
2,4 |
0 |
0,5 |
0,2 |
11 |
0,5 |
З |
4,8 |
38 |
2,3 |
0 |
0,02 |
0,8 |
12 |
-4,8 |
ПдЗ |
4,9 |
36 |
1,9 |
4 |
0 |
4 |
У середньому за рік у Полтавську випадає 514 мм атмосферних опадів, найменше їх у жовтні, найбільше - у червні.
У середньому за рік у Полтавській області спостерігається 129 днів з опадами; найменше їх (7) у серпні, найбільше (16) - у грудні.
Найбільша швидкість вітру - у січні-лютому, найменша - влітку. У січні вона в середньому становить 5,7 м / с, у липні - 3,5 м / с.
Кількість днів з грозами в середньому за рік одно 21, градом - 7, снігом - 58.
Роза вiтрiв
Грунт та глибина промерзання. В Полтавській області переважають родючі грунти - мало-і середньогумусні чорноземи; вздовж узбережжя моря - вузька смуга слабоосолоделих чорноземів і солонців. Д. о. розташована в степовій зоні. Степи розорані, ділянки степової рослинності збереглися лише в заповідниках. Грунти-в основному чорноземи, з вмістом гумусу 6%. У першій декаді січня на території області спостерігається морозна погода зі слабкими опадами в окремі дні. Максимальна температура повітря підвищується до 5-10 ° С морозу. Мінімальна температура повітря знижується до 17-23 ° С морозу, на поверхні грунту до 21-26 ° С.
Промерзання грунту на 14 січня склало від 44 до 70 см. Сніговий покрив зберігався майже по всій території області, висота його в основному була 1-5 см. У південних районах сніг не спостерігався. Температура на глибині вузла кущіння знижувалась до 11-13 ° С морозу.
Мінімальна температура на поверхні грунту знижувалася 10.01.2011 р. до - 25,0 ° С. За цей час температура грунту на глибині 5 см знижувалася до мінус 11,1 ° С, що не є критичним.