Лабораторно-практическое занятие № 13.

Тема занятия Выполнение задания по самостоятельному изучению устройства и работы коробок перемены передач.

Цель занятия Практическое изучение устройства и работы КПП автомобилей ВАЗ-2101, ГАЗ-53, ЗИЛ-130, КАМАЗ-5320.

Место проведения: Лаборатория двигателей.

Материально-техническое обеспечение: коробки перемены передач ВАЗ-2101, ГАЗ-53, ЗИЛ-130 КАМАЗ-5320, видеофильмы, плакаты, инструкционные карты, учебники.

Пояснения к работе.

Коробка перемены передач служит для получения необходимого крутящего момента на ведущих колесах, длительного разделения двигателя и трансмиссии при работающем двигателе, движения назад.

По принципу действия КПП разделяют на; ступенчатые и бесступенчатые. Преимущественное распространение получили ступенчатые КПП.

По способу зацепления шестерен различают КПП с подвижными шестернями, шестернями постоянного зацепления.

По способу переключения передач различают КПП с ручным управлением, автоматическим и полуавтоматическим.

По числу передач КПП различают трехступенчатые, четырехступенчатые, пятиступенчатые и многоступенчатые.

По числу валов—двухвальные, трехвальные и многовальные КПП.

Задание.

1. Изучить устройство и работу КПП автомобиля ВАЗ-2101.

2. Изучить устройство и работу КПП автомобиля ГАЗ-53.

3. Изучить устройство и работу КПП автомобиля ЗИЛ-130.

4. Изучить устройство и работу КПП автомобиля КАМАЗ-5320.

5. Составить отчет и ответить на вопросы.

5.1. Характеристика КПП автомобиля ВАЗ-2101.

5.2. Характеристика КПП автомобиля ГАЗ-53.

5.3. Характеристика КПП автомобиля ЗИЛ-130.

5.4. Характеристика КПП автомобиля КАМАЗ-5320.

Контрольные вопросы.

1. Что такое КПП?

2. Назначение КПП.

3. Классификация КПП по числу валов.

4. Классификация КПП по расположению валов.

5. Классификация КПП по зацеплению шестерен.

6. Классификация КПП по числу ступеней.

7. Классификация КПП по способу включения передач.

8. Назначение и работа синхронизаторов.

9. Работа КПП автомобилей ВАЗ-2101-07.

10. Работа КПП автомобиля ЗИЛ-130.

11. Работа КПП автомобиля КАМАЗ-5320

Лабораторно-практическое занятие № 14.

Тема занятия Выполнение задания по самостоятельному изучению устройства и работы раздаточных коробок, коробок отбора мощности автомобилей.

Цель занятия Практическое изучение устройства и работы раздаточной коробки автомобиля ГАЗ-66, КамАЗ.

Место проведения: Лаборатория двигателей.

Материально-техническое обеспечение: раздаточная коробка автомобиля ГАЗ-66, КамАЗ, видеофильмы, плакаты, инструкционные карты, учебники.

Пояснения к работе.

Раздаточная коробка предназначена для распределения крутящего момента между ведущими мостами, увеличения тяговой силы на ведущих колесах.

На автомобиле ГАЗ-66 установлена раздаточная коробка с блокированным приводом, двухступенчатая. Управление осуществляется двумя рычагами, расположенными в кабине водителя. В механизме переключения передач раздаточной коробки имеется блокирующее устройство, которое исключает возможность включения низшей передачи при выключенном переднем мосту, а также выключение переднего моста при включенной низшей передаче.

Раздаточная коробка автомобиля КамАЗ с дифференцированным приводом, двухступенчатая.

Коробка отбора мощности предназначена для отбора дополнительной мощности на привод дополнительного оборудования (гидронасосов, лебедок и т.д.)

Задание.

1.Изучить устройство и работу раздаточной коробки автомобиля ГАЗ-66.

2. Изучить устройство и работу раздаточной коробки автомобиля КамАЗ

3. Изучить устройство и работу КОМ.

4. Составить отчет с раскрытием следующих вопросов:

4.1. Назначение раздаточной коробки.

4.2. Классификация раздаточных коробок.

4.3. Работа раздаточной коробки автомобиля ГАЗ-66.

Контрольные вопросы.

1. Назначение раздаточных коробок.

2. Классификация раздаточных коробок по расположению валов привода ведущих мостов.

3. Классификация раздаточных коробок по приводу ведущих мостов.

4. Классификация раздаточных коробок по числу передач.

5. Порядок работы раздаточной коробки с блокированным приводом.

6. Порядок работы раздаточной коробки с дифференцированным приводом.

7. Назначение и работа КОМ.