- •Одеса – 2018
- •Таблиця 1
- •Показники продуктивності роботи судна
- •Розрахунок експлуатаційних витрат
- •Таблиця 3
- •Розрахунок фінансових результатів роботи судна
- •Таблиця 4
- •Розрахунок показників економічної ефективності
- •Висновки
- •На основі результатів розрахунків показників продуктивності роботи судна, фінансових результатів експлуатації і показників економічної ефективності зробити висновки.
- •Список рекомендованих джерел
- •з дисципліни «Основи економічної діяльності судноплавних підприємств»
6
Tх бал. – ходовий час у баласті за рік.
Продуктивність 1 тонни вантажопідйомності за добу експлуатації:
m v |
|
х , миль/добу. |
е |
|
(14)
Розрахунки показників продуктивності роботи судна звести в табл. 1.
Таблиця 1
Показники продуктивності роботи судна
Найменування показника |
Значення |
Річна продуктивність судна, т-миль |
|
Коефіцієнт використання вантажопідйомності судна за |
|
експлуатаційний період |
|
Коефіцієнт завантаження судна на ділянці рейсу |
|
Коефіцієнт ходового часу |
|
Ходовий час у вантажу за рік, діб |
|
Продуктивність 1 тонни вантажопідйомності за добу |
|
експлуатації, миль / добу |
|
3. Розрахунок фінансових результатів експлуатації судна
При рейсовому фрахтуванні встановлюється фрахтова ставка за перевезення одиниці вантажу на певному напрямку. Судновласник у цьому випадку оплачує всі витрати за винятком витрат з НРР (якщо чартером регламентована умова FIO або FIOST) і відповідає за оперативне планування та виконання рейсу. Дохід судновласника за рейс розраховується як:
Dрейс FR Qр , |
(15) |
де FR – ставка фрахту за перевезення 1 т вантажу, USD/т; Qр – кількість вантажу за рейс, т.
Річний експлуатаційний дохід (фрахт):
Dекспл. Dрейс r . |
(16) |
Елементи витрат для розрахунку добових експлуатаційних витрат наведені у табл. 2.
Накладні витрати розраховуються на основі даних індивідуального завдання.
7
|
|
Таблиця 2 |
Розрахунок експлуатаційних витрат |
|
|
|
|
|
Найменування показника |
Позначення |
Значення |
Витрати на утримання екіпажу, USD/добу |
R1 |
|
– заробітна плата (з нарахуванням на ФОП) |
|
1299 |
– харчування екіпажу |
|
260 |
– зміна екіпажу |
|
102 |
Витрати на паливо, USD/добу |
|
|
– на ходу |
R2х |
29133 |
– на стоянці |
R2ст |
1434 |
Запаси, USD/добу, в тому складі: |
|
|
– запаси на ходу |
R3х |
900 |
– запаси на стоянці |
R3ст |
380 |
Плановий ремонт і технічне обслуговування судна, |
R4 |
776 |
USD/добу |
|
|
Страхування, USD/добу |
R5 |
608 |
Навігаційні витрати, USD/добу, в тому складі: |
R6 |
|
– на закупівлю прісної води |
|
39 |
– інші навігаційні витрати |
|
33 |
|
|
|
Портові збори у портах навантаження і розвантаження, |
|
|
агентування та плати за інші послуги у портах, |
R7 |
3369 |
USD/добу |
|
|
Накладні витрати, USD/добу |
R8 |
|
Добові експлуатаційні витрати на ходу, USD/добу |
Rх |
|
Добові експлуатаційні витрати на стоянці, USD/добу |
Rст |
|
Витрати, пов’язані з експлуатацією судна, за рейс, USD |
Rекспл рейс |
|
Витрати, пов’язані з експлуатацією судна, за рік, USD |
Rекспл |
|
де
Витрати, пов’язані з експлуатацією судна, за рік розрахувати як:
R |
(R t |
х |
R t |
ст |
) r |
, |
експл. |
х |
ст |
|
R |
х |
– витрати з утримання судна за добу експлуатації на ходу, USD/добу; |
|
Rст – витрати з утримання судна за добу експлуатації на стоянці, USD/добу. Витрати з утримання судна на ходу за добу експлуатації, USD/добу:
(17)
Rх R1 R2х R3х R4 R5 R6 R7 R8 . |
(18) |
Витрати з утримання судна на стоянці за добу експлуатації, USD/добу:
8
R |
R R |
ст |
R |
ст |
R |
R |
R |
R |
R |
|
ст |
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 . |
Розрахунки витрат з експлуатації судна за рік звести в табл. 2.
(19)
Щорічні амортизаційні відрахування по судну (А) розрахувати рівномірним методом. Врахувати ліквідаційну вартість судна на кінець амортизаційного періоду. Період амортизації судна складає 20 років.
Загальні витрати за рік (собівартість послуг) у даному випадку розраховуються як сума експлуатаційних витрат і амортизаційних відрахувань:
R |
заг. |
R |
|
|
|
A |
. |
|
|
(20) |
||
|
|
експл. |
|
|
|
|
||||||
Середня собівартість перевезення 1 т вантажу розраховується як: |
||||||||||||
|
S |
|
|
R |
заг. |
. |
|
|
|
(21) |
||
|
|
|
|
|
|
|||||||
|
|
|
|
|
|
|
|
|||||
|
|
од. |
|
Q |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
рік |
|
|
|
|
|
|||
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
||
Валовий прибуток від експлуатації |
|
|
|
судна |
( |
П |
в. ) до оподаткування |
|||||
|
|
|
|
розраховується як різниця між чистим доходом і загальними витратами. У даному випадку прийняти, що чистий дохід дорівнює експлуатаційному доходу. З урахуванням відсутності виплат процентів по кредиту, валовий прибуток розраховується як:
П |
в. |
D |
|
експл. |
R |
заг |
|
.
(22)
Податок на прибуток розрахувати як:
Н |
|
П |
|
|
р |
, |
|
пр. |
в |
100 |
|||||
|
|
|
|||||
|
|
|
|
|
|
де р – ставка податку на прибуток, %.
(23)
Чистий прибуток від експлуатації судна ( Пч. ) розраховується як різниця між валовим прибутком до оподаткування і витратами з оплати податку на прибуток:
П |
ч |
П |
в |
|
|
H |
пр. |
|
.
(24)
Чистий грошовий потік (Net Cash Flow – NCF ) визначається як сума чистого прибутку після оподаткування і амортизаційних відрахувань:
9 |
|
NCF Пч А . |
(25) |
Розрахунки звести в табл. 3. |
|
|
Таблиця 3 |
Розрахунок фінансових результатів роботи судна |
|
|
|
Найменування показника |
Значення |
Провізна спроможність судна за рейс, т |
|
Провізна спроможність судна за експлуатаційний період, т |
|
Ходовий час, діб |
|
Час стоянки, діб |
|
Час рейсу, діб |
|
Кількість рейсів за експлуатаційний період |
|
Експлуатаційні доходи за рейс, USD |
|
Експлуатаційні доходи за експлуатаційний період, USD |
|
Експлуатаційні витрати за рейс, USD |
|
Експлуатаційні витрати за експлуатаційний період, USD |
|
Амортизаційні відрахування за рік, USD |
|
Загальні витрати, USD |
|
Собівартість перевезення 1 т вантажу, USD/т |
|
Валовий прибуток за рік, USD |
|
Податок на прибуток за рік, USD |
|
Чистий прибуток за рік, USD |
|
Чистий грошовий потік за рік, USD |
|
4. Розрахунок показників економічної ефективності
Розрахувати наступні різновиди рентабельності діяльності судноплавного підприємства з експлуатації судна.
Валову рентабельність реалізації послуг розрахувати як:
R |
Пв |
|
100% |
. |
(26) |
|
|||||
в |
Rзаг |
|
|
||
|
|
|
|
|
|
Цей показник показує відсоткове перевищення валового прибутку над |
|||||
загальними витратами. |
|
|
|
|
|
Чисту рентабельність реалізації послуг розрахувати як: |
|
||||
R |
Пч |
|
100% |
. |
(27) |
|
|
||||
ч |
Rзаг |
|
|
||
|
|
|
|
|
10
Цей показник показує відсоткове перевищення чистого прибутку над загальними витратами.
Маржу прибутку до виплати процентів, податків і нарахування амортизації
(EBITDA margin) розрахувати як:
М |
EBITDA |
|
|
|
EBITDA D
100%
.
(28)
де EBITDA (Earnings before interest, taxes, depreciation and amortization) – прибуток до виплати процентів, податків і нарахування амортизації.
D – чистий дохід.
EBITDA Dекспл.
Rекспл
.
(29)
Цей показник забезпечує незалежність показника ефективності від впливу різних підходів до нарахування амортизації, кредитних умов і оподаткування. Наприклад, цей показник доцільно використовувати при порівнянні ефективності діяльності різних підприємств, у тому складі у різних країнах.
Маржу валового прибутку розрахувати як:
М |
в. |
|
|
|
П |
в |
|
|
D |
100%
.
(30)
Цей показник показує частку валового прибутку до оподаткування у доходах. Маржу чистого прибутку розрахувати як:
М |
ч. |
|
|
|
П |
ч |
|
|
D |
100%
.
(31)
Цей показник показує частку чистого прибутку після оподаткування у доходах.
Маржу чистого грошового потоку розрахувати як:
М NCF |
|
NCF |
100% . |
(32) |
|
D |
|||||
|
|
|
|
Цей показник показує частку чистого грошового потоку у доходах.
Маржа валового прибутку, маржа чистого прибутку і маржа грошового потоку є різновидами рентабельності продажів.
Розрахунки показників ефективності роботи судна звести в табл. 4.