- •Розробка схеми генерального плану міста
- •Геоморфологічні умови:
- •Аналіз і оцінка рельєфу провадиться за 3 параметрами:
- •Гідрологічні та гідрогеологічні умови:
- •Аналіз і оцінка геологічних умов і ресурсів.
- •Аналіз і оцінка кліматичних умов і ресурсів.
- •Природні ресурси:
- •Функціональне зонування території міста
- •Баланс територій міста.
- •Розміщення основних функціональніх зон міста.
- •Баланс території міста
- •Планувальна організація сельбищної території
- •1. Планування вулично-дорожньої мережі міста.
- •2. Проектування системи культурно-побутового обслуговування населення міста.
- •Проектування системи зелених насаджень загального користування.
- •Проектування промислових районів. Функціональне зонування території промислового району -
- •Вулично-дорожня мережа промислових районів
- •Трасування вантажної магістралі.
- •Література.
Проектування промислових районів. Функціональне зонування території промислового району -
це розподіл території промислового району за домінуючим видом діяльності людей.
Функціональні зони промислового району наступні:
- зона обслуговування працюючих: громадський центр промислового району має площу 15-25% від загальної площі промислового району;
- комунально-складська зона промислового району: має площу 10-20% від загальної площі промислового району.
- зона основного виробництва: 55-75% від загальної площі промрайону.
Принципи зонування:
зустрічність потоків людей і вантажів.
легкість доступу до зовнішнього транспорту;
організація обслуговування працюючих людей.
Принципи розміщення промислових підприємств в промислових районах:
а) |
У вигляді панелей
|
Якщо рівні:
|
б) |
У вигляді блоків
|
Якщо різні:
кількість працюючих. |
Вулично-дорожня мережа промислових районів
Вулично-дорожня мережа промислових районів складається з:
магістральних вулиць (загальноміських та районних);
вулиць промислових і складських районів;
вантажної магістралі.
Трасування вантажної магістралі.
Функції вантажної магістралі:
Зв’язок всіх територій міста, що потребують вантажоперевезення:
промислові райони;
складські райони;
товарна станція;
Зв’язок з зовнішніми автомобільними дорогами;
Відведення транзитного транспорту за межі міста.
Таблиця 3
Техніко-економічні показники проекту
№ |
Найменування показника |
Одиниця виміру |
Кількість одиниць виміру |
1. |
Чисельність населення міста |
тис.люд. |
143 |
2. |
Площа міста в межах міської смуги |
га |
5883,2 |
3. |
Площа сельбищної території |
га |
1122,8 |
4. |
Житловий фонд міста (H*24кв.м/люд.) |
кв.м |
3432000 |
5. |
Довжина магістральної мережі міста (в межах сельбищної території), в тому числі: - загальноміські магістралі: - районні магістралі: |
км |
42,9
6,5 36,4 |
6. |
Щільність мережі магістральних вулиць |
км/кв.км |
2,9 |
7. |
Загальна площа зелених насаджень |
га |
1196,5 |
8. |
Загальна площа виробничих територій |
га |
658,5 |
9. |
Вартість забудови (приймаємо, що 1 кв.м житлового фонду буде коштувати 2200 грн.) |
млн грн. |
7550,4 |
Рис. 8. Схема генерального плану міста.
Література.
ДБН 360-92** «Містобудування. Планування і забудова міських і сільських поселень».
Леонтович В.В. Методические указания по выполнению курсового проекта «Инженерно-планировочная организация большого города», Киев, КИСИ, 1985.
Леонтович В.В., Носар О.В. «Методичні рекомендації до виконання курсового проекту з дисципліни «Планування та забудова поселень», Київ, КНУБА, 1998.
4. Осітнянко А.П. Планування розвитку міста: Монографія. – К: КНУБА, 2001.
5. Осітнянко А.П. Урбаністика. Конспект лекцій для студентів і слухачів факультету підвищення кваліфікації та перепідготовки спеціалістів по спеці-альності 7.092103 "Міське будівництво і господарство". - К.: КНУБА, 2001.