1.12 Пластинчатые и скребковые конвейеры

Пластинчатые транспортеры используются для перемещения порожних и заполненных продукцией бутылок на небольшие расстояния.

Пластинчатый транспортер (рис. 1) состоит из остова 1, пластинчатой цепи 2, направляющих планок 3, приводной 4 и натяжной 5 станций и стоек 6.

Рисунок 1 - Пластинчатый транспортер

Остов транспортера представляет собой раму, состоящую из отдельных звеньев, выполненных из двух продольных швеллеров, которые соединены между собой стяжками и уголками. К швеллерам прикреплены продольные металлические планки, служащие направляющими при движении бутылки.

В начале и в конце рабочей ветви транспортера смонтированы приводная станция и натяжной вал, между которыми прокладывается пластинчатая цепь, являющаяся одновременно тяговым и рабочим органом. При работе пластины цепи скользят по направляющим угольникам. На остове закреплены подшипники, в которых вращаются поддерживающие ролики 7, предупреждающие провисание холостой ветви цепи.

привод состоит из электродвигателя, цилиндрического редуктора, сварной рамы, цепной передачи защитных кожухов и приводного вала транспортера.

Привод пластинчатого транспортера приводится в действие от электродвигателя через цепную передачу к редуктору, далее движение от редуктора передается на приводной вал цепного пластинчатого транспортера. В целях техники безопасности ременная и цепная передачи имеют защитные кожухи. Электродвигатель и редуктор размещены на общей сварной раме.

Скребковым, называется конвейер, где груз транспортируется по желобу или другому направляющему устройству движущимися скребками, прикрепленными к тяговому элементу. Различают конвейеры со сплошными и контурными (фигурными) скребками. Сплошные скребки бывают высокими (их высота примерно равна высоте желоба) и низкими (их высота в несколько раз меньше высоты желоба). Применяются также трубчатые конвейеры с круглыми (иногда прямоугольными) скребками. В зависимости от характера движения различают скребковые конвейеры с непрерывным поступательным и с возвратно-поступательным движением тягового элемента.

Рис .1.1 . Схема скребковых конвейеров

а—с высокими сплошными скребками; б—с низкими погруженными скребками; в—с кон­турными скребками; г — трубчатый конвейер

На рис.1.1 показаны схемы некоторых распространенных типов конвейеров с непрерывным поступательным движением. Конвейеры (рис 1.1, а) порционного волочения груза с высокими сплошными скребками состоят из скребков 1, прикрепленных к цепи 4, ходовые катки 3 которой перемещаются по направляющим 2. Конвейеры сплошного волочения груза с низкими скребками показаны на рис. 1.1, б, конвейер с контурными скребками—на рис. 1.1, в, схема трубчатого конвейера — на рис. 1.1, г.

Конвейеры с высокими скребками используются для транспортирования материалов, крошение которых не снижает их качества, или для не крошащихся грузов. Конвейеры с низкими скребками имеют большее распространение, так как перемещение материала происходит с меньшим его измельчением.

Производительность, скорость движения и длина скребковых конвейеров ограничиваются значительным сопротивлением перемещению груза и износом элементов конвейера. Обычно производительность конвейеров находится в пределах 50...350 т/ч, скорость — 0,16...1,0 м/с, длина — 60...100 м. /1/с.165

Расчетная часть

Производительность (т/ч) пластинчатого транспортера

F1и F2-площади поперечного сечения груза

- безразмерный коэффициент учитывающий уменьшение площпди поперечного сечения груза на наклонном участке конвейера

- насыпная плотность груза

- скорость транспортирования

-высота слоя у бортов

В-ширина настила

(2)

Тяговый расчет.

Коэфициент сопротивления движению ходовой части

-коэффициент трения в цапфах

d,d1- диаметры цапфы и обода катка

-коэффициент трения качения катков

С1-коэффициент учитывающий сопративление в ребордах катков(1,1-1,4)

-распределення масса груза

q0- распределення масса настила с цепями и опорными катками

Н-высота подьема груза

1.13Ленточные конвейеры являются наиболее распространенным ти­пом транспортирующих машин непрерывного действия во всех отраслях промышленности. Обычно ленточные конвейеры имеют тяговый элемент - 7 (рис. 207) в виде бесконечной ленты, являющейся и несущим элементом конвейера, привод -13, приводящий в движение барабан 14, натяжное устройство 2 с барабаном 3, груз 1, роликовые опоры 6 на рабочей ветви ленты и 5 на холостой ветви ленты, отклоняющий барабан 8, загрузочное устройство 4 и разгрузочные устройства 9 и 10, разгрузочный желоб 11 и устройство 12 для очистки ленты.

Все элементы конвейера смонтированы на раме.

Ленточные конвейеры отличаются высокой производительностью (до 0-40 тыс. т/ч), простой конструкции, малой материалоемкостью, надежностью в работе и удобством в эксплуатации, относительно небольшим расходом энергии. Они могут иметь криволинейную трассу с поворотами в горизонтальной плоскостью и с подъемами и спусками в вертикальной плоскости в зависимости от рельефа местности.

Основные преимущества: простота и унификация конструкции, простота очистки ленты, возможность создания комбинированной трассы, высокая экономичность. Недостатки – просыпание груза на продольных стыках кромок двух лент, необходимость создать поперечные нагрузки на ленты, повышенный износ ленты.

В конвейерах применяют резинотканевые и металлические ленты. Они используются в качестве грузонесущего элемента, осуществляя одновременно и тяговую связь между барабанами конвейера. Поэтому лента должна обладать прочностью и гибкостью в продольном и поперечном направлениях, высокой влагостойкостью и износостойкостью рабочих поверхностей, не должны расслаиваться при многократных перегибах, а должны иметь небольшое упругое и остаточное удлинение, малую гигроскопичность.

Барабаны ленточных конвейеров унифицированы. В качестве основной характеристики, используемой при выборе барабана из установленного ряда типоразмеров, принята нагрузочная способность барабана. Поддерживающие роликоопоры. Чтобы лента под влиянием собственной силы тяжести и веса груза не провисала, на раме конвейера не провисала, на раме устанавливают поддерживающие роликоопоры. Приводы. Назначение привода – обеспечить движение тягового элемента конвейера с грузом. Создание необходимой тяговой силы конвейера обеспечивается силой трения, возникающей между лентой и поверхностью приводного барабана. Натяжные устройства. Эти устройства предназначены для создания необходимого натяжения ленты, обеспечивающего сцепление ее с приводным барабаном без проскальзывания, а также для ограничения провисания ленты между опорми и компенсации вытяжки ленты в процессе эксплуатации. Производительность ленточного конвейера равна . Производ. с учетом образов. Величины А с плоско расположенной лентой, т.е. горизонтально имеет вид Мощность привода - мощность которая затрачивается на подьем груза - мощность затрачивающая на перемещение груза по горизонтали. ; - обобщенный коэф. сопротивления при перемещении 1т. Груза на 1м.

Мощность эл. Двигателя .