Тема 10 Злочини проти безпеки руху та експлуатації транспорту

Ключові поняття і терміни: “безпека”, “експлуатація транспорту”, “транспорт”, “угон”.

Лекція – 4 год.

Семінарське заняття – 4 год.

Завдання для самостійної підготовки до семінарського заняття №1:

1. Опрацювати зміст наступних навчальних елементів змістовного модуля №3:

а). Загальна характеристика та види злочинів проти безпеки руху та експлуатації транспорту

б). Порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту.

в). Пошкодження шляхів сполучення та транспортних засобів.

2. Підготувати реферат за темою “Відмінність розбою від насильницького грабежу та бандитизму”.

3. Розв’язати нестандартні ситуації:

а).Кажан на лінії залізниці каменем зламав дві шафи автоблокування і розбив прилади, які там знаходились, заподіявши залізниці шкоду на суму 3 тис. грн. Він також забрав телефонний апарат. Пошкодження засобів зв’язку і сигналізації могло спричинити аварію потяга.

Дайте кримінально-правову оцінку цих дій.

б). Мірошник, чергова по залізничному переїзду, на якому вважається нормальним закрите положення шлагбаума, пропустивши потяг, відкрила шлагбаум і за переїздом не стежила, хоч знала, що незабаром у бік станції має пройти автодрезина. Проходячи через переїзд, автодрезина під керуванням Шичка, який виявив неуважність, наїхала на череду корів, дві корови зазнали травм, їх довелося пізніше дорізати. Сам Шичко та пасажир автодрезини Шуст одержали середньої тяжкості тілесні ушкодження.

Дайте кримінально-правову оцінку цих дій.

План проведення семінарського заняття№1:

1. Юридична розминка (вхідний контроль)

2. Обговорення проблемних питань, що виникли в процесі розв’язування нестандартних ситуацій.

3. Вирішення задач за пропозицією викладача.

4. Обговорення реферативної доповіді.

5. Підведення підсумків семінарського заняття, оцінювання відповідей курсантів і визначення рейтингу навчальної групи

Питання для самостійного вивчення:

1. Блокування транспортних комунікацій, а також захоплення транспортного підприємства.

2. Примушування працівника транспорту до невиконання своїх службових обов’язків.

3. Порушення правил повітряних польотів.

Запитання і завдання для самоконтролю

1. Загальна характеристика та види злочинів проти безпеки руху та експлуатації транспорту

2. Порушення правил безпеки руху або експлуатації залізничного, водного чи повітряного транспорту.

3. Пошкодження шляхів сполучення та транспортних засобів.

4. Блокування транспортних комунікацій, а також захоплення транспортного підприємства.

5. Примушування працівника транспорту до невиконання своїх службових обов’язків.

6. Дайте поняття злочинів проти безпеки руху та експлуатації транспорту.

7. Перелічте види злочинів проти безпеки руху та експлуатації транспорту.

8. Згадайте, які законодавчі акти регулюють суспільні відносини в сфері забезпечення безпеки руху та експлуатації транспорту.

9. Охарактеризуйте поняття "транспорт " та "транспортний засіб".

10. Назвіть види тяжких наслідків злочинів проти безпеки руху та експлуатації транспорту.

11. Вкажіть особливості об'єктивної та суб'єктивної сторони складів злочину, передбачених ст. 277 КК.

Завдання для самостійної підготовки до семінарського заняття №2

1. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами.

2. Випуск в експлуатації технічно несправних транспортних засобів або інше порушення їх експлуатації .

3. Порушення чинних на транспорті правил.

4. Незаконне заволодіння транспортним засобом.

5. Підготувати реферат за темою “Відмінність розбою від насильницького грабежу та бандитизму”.

6. Розв’язати нестандартні ситуації:

а). При порушенні правил маневрування водій ВАЗ-2109 Сірик смертельно травмував пішохода, але не зупинився, а збільшивши швидкість, намагався втекти з місця події. На повороті він не впорався з управлінням і зіткнувся з вантажним автомобілем, якій стояв на узбіччі. Внаслідок зіткнення загинув пасажир легковика.

Кваліфікуйте дії Сірика.

б). 15-річний Мірошник, не маючи посвідчення на керування автомобілем, без дозволу взяв автомобіль батька ВАЗ-2110. рухаючись людною вулицею, він розраховував обїхати людей, але не маючи досвіду керування, автомобілем, наїхав на Потапову, яка при цьому загинула.

Дайте кримінально-правову оцінку цих дій.

в). Тракторист Бахтин і причіплювач Пугач, обидва напідпитку, поїхали ввечері орати поле. Близько 23-ої години Бахтін пішов у село, де знову випив. Пугач ж, працювавши якийсь час, ліг спати на землю. Повернувшись із села, Бахтін, не перевіривши, де знаходиться причіплювач, почав орати і наїхав на сплячого Пугача, смертельно травмувавши його.

План проведення семінарського заняття№2:

1. Юридична розминка (вхідний контроль)

2. Обговорення проблемних питань, що виникли в процесі розв’язування нестандартних ситуацій.

3. Вирішення задач за пропозицією викладача.

4. Обговорення реферативної доповіді.

5. Підведення підсумків семінарського заняття, оцінювання відповідей курсантів і визначення рейтингу підгруп навчальної групи

Питання для самостійного вивчення:

1. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами.

2. Випуск в експлуатації технічно несправних транспортних засобів або інше порушення їх експлуатації.

3. Порушення чинних на транспорті правил.

4. Незаконне заволодіння транспортним засобом.

Запитання і завдання для самоконтролю

1. Порушення правил безпеки дорожнього руху або експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами.

2. Випуск в експлуатації технічно несправних транспортних засобів або інше порушення їх експлуатації .

3. Порушення чинних на транспорті правил.

4. Незаконне заволодіння транспортним засобом.

5. Згадайте, в чому полягає відмінність складу злочину, передбаче­ного ст. 276 КК від тих, що передбачені ст. 281 і 286 КК.

6. Поясніть особливості суб'єктів злочинів, передбачених ст. 281 КК "Порушення правил повітряних польотів" та ст. 282 КК "Порушення правил використання повітряного простору".

7. Проведіть відмежування юридичних складів злочинів, передба­чених ст.278 та ст. 289 КК.

8. Вкажіть, за яких умов самовільна зупинка поїзда утворює склад злочину.

9. Проаналізуйте склад злочину, передбаченого ст. 291 КК.

10. Згадайте, як впливає обстановка події на кваліфікацію за ст. 284 КК "Ненадання допомоги судну та особам, що зазнали лиха ".

11. Охарактеризуйте предмет злочину "Пошкодження об'єктів магістральних нафто-, газо- та нафтопродуктопроводів " (ст. 292 КК).

12. Дайте кримінально-правову характеристику складу злочину "Порушення правил безпеки дорожнього руху та експлуатації транспорту особами, які керують транспортними засобами " (ст.286КК).

13. Проведіть аналіз складу злочину "Випуск в експлуатацію технічно несправних транспортних засобів або інше порушення їх експлуатації" (ст. 287 КК).

14. Вкажіть особливості складу злочину "Порушення правил, норм і стандартів, що стосуються забезпечення дорожнього руху" (ст. 288 КК).

15. Назвіть умови звільнення від кримінальної відповідальності особи, яка вчинила незаконне заволодіння транспортним засо­бом.

16. Перелічте кваліфікуючи ознаки незаконного заволодіння транспортним засобом.

17. Проаналізуйте склад злочину "Знищення, підробка або заміна номерів вузлів та агрегатів транспортного засобу " (ст. 290 КК).

18. Вкажіть, за яких умов настає кримінальна відповідальність за блокування транспортних комунікацій, а також: захоплення транспортного підприємства.

Дайте повну, вмотивовану та обґрунтовану кримінально-правову оцінку наступній ситуації:

На підльоті до аеропорту командир літака "ТУ-154" в пору­шення діючих правил дозволив виконати захід на посадку другому пілотові, який не був достатньою мірою підготовлений до самостійного виконання цього найбільш складного елементу польоту. На кінцевому етапі посадки другий пілот припустився помилки в пілотуванні, які призвели до більш різкого зниження літака із збільшенням вертикальної швидкості вище допустимої. В свою чер командир втратив контроль за цими неправильними діями, пізно втрутився у керування, в наслідок чого літак приземлився з вели кою вертикальною швидкістю і розсипався від навантажень, я значно перебільшували допустимі. В катастрофі загибло 11 пас жирів, 16 отримали травми та були госпіталізовані.

Кваліфікуйте дії командира та другого пілота.