- •Методические указания
- •Часть 2
- •Общие сведения
- •Задание №1
- •Исходные данные
- •Задание №2
- •Исходные данные для задачи 2.1
- •Исходные данные для задачи 2.2
- •Исходные данные для задачи 2.3
- •Задание №3
- •Исходные данные для задачи 3.2
- •Задание №4
- •Исходные данные для задачи 4
- •Задание № 5
- •Задание №6
- •Методика выполнения практических заданий и индивидуального задания Задание №1
- •Задание 2
- •Задание №3 Расчёт вертикальных резервуаров
- •Расчёт горизонтальных резервуаров
- •Задание №4
- •Решение
- •Задание №5
- •Задание №6
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ УКРАИНЫ
ВОСТОЧНОУКРАИНСКИЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ
имени ВЛАДИМИРА ДАЛЯ
Методические указания
к практическим занятиям и выполнению индивидуального задания по дисциплине “Грузоведение и коммерческая работа на транспорте”
(для студентов специальности “Транспортные системы”)
Часть 2
УТВЕРЖДЕНО
на заседании кафедры
“Транспортные системы”
протокол № _ от ________ г.
Луганск 2012
УДК 658
Методические указания к практическим занятиям и выполнению индивидуального задания по дисциплине “Грузоведение и коммерческая работа на транспорте” (для студентов специальности “Транспортные системы”) / Сост.: О.М. Балицкая, А.А.Водолазский, М.Э. Слободянюк, – Луганск: Изд-во Восточноукр. нац. ун-та им. В. Даля, 2012. – 28 с.
Методические указания предназначены в помощь студентам, обучающимся по направлению «Транспортные технологии» при выполнении практических заданий и выполнению индивидуального задания по дисциплине «Грузоведение и коммерческая работа на транспорте». Указания содержат исходные данные для выполнения индивидуальной работы студентами, методы решения задач, список литературы. Данные методические указания рекомендуются для студентов дневной и заочной форм обучения при проведении практических занятий и выполнению индивидуального задания.
Составители: О.М. Балицкая, асс.
А.А. Водолазский, асс.
М.Э. Слободянюк, ст. преп.
Отв. за выпуск
Рецензент:
Общие сведения
На практических занятиях рассматриваются задачи, связанные с потерей массы груза при транспортировке, штабелированием груза, хранением жидкостей, выбором погрузочно-разгрузочных средств.
Задание №1
В адрес вагонного депо прибыл вагон с углём. Расстояние перевозки 1500 км, в процессе транспортирования имела место одна перегрузка. При проверке оказалось: масса брутто вагона Qбр , влажность груза W2, зольность А2. По накладной влажность W1, зольность А1, масса груза Qгр. Определить, допустимы ли расхождения в количестве груза, обнаруженные при проверке на станции, если известно что по норма естественной убыли для заданных условий с учётом потерь на перегрузку составит Кн, коэффициент внутреннего трения продукта f, скорость поезда V.
Исходные данные
Вар |
Qбр, т |
W1,% |
W2,% |
A1,% |
A2,% |
f |
Qгр,т |
Кн,% |
V, км/ч |
Тип полувагона |
1 |
80,5 |
6 |
2 |
13 |
8 |
0,8 |
65 |
1,5 |
85 |
Полувагон 4-х осный 72,5м3 |
2 |
81,5 |
5 |
2 |
12 |
9 |
0,75 |
64 |
1,5 |
90 |
Полувагон 4-х осный 72,5м3 |
3 |
81,4 |
7 |
3 |
11 |
8 |
0,85 |
63 |
1,6 |
85 |
Полувагон 4-х осный 72,5м3 |
4 |
162 |
8 |
5 |
12 |
9 |
0,9 |
124 |
1,4 |
65 |
Полувагон 4-х осный 137,5м3 |
5 |
164 |
6 |
3 |
10 |
8 |
0,8 |
125 |
1,47 |
65 |
Полувагон 4-х осный 137,5м3 |
6 |
161 |
6 |
2 |
11 |
7 |
0,79 |
124 |
1,7 |
85 |
Полувагон 4-х осный 137,5м3 |
7 |
79 |
7 |
4 |
12 |
9 |
0,83 |
60 |
1,3 |
90 |
Полувагон 4-х осный 66,8м3 |
8 |
78 |
8 |
3 |
12 |
10 |
0,89 |
62 |
1,2 |
90 |
Полувагон 4-х осный 66,8м3 |
9 |
77 |
8 |
4 |
13 |
11 |
0,88 |
60 |
1,45 |
85 |
Полувагон 4-х осный 66,8м3 |
10 |
81,2 |
9 |
5 |
12 |
7 |
0,92 |
63 |
1,55 |
90 |
Полувагон 4-х осный 72,5м3 |
11 |
80,6 |
10 |
6 |
11 |
8 |
0,94 |
65 |
1,6 |
85 |
Полувагон 4-х осный 72,5м3 |
12 |
81,1 |
6 |
2 |
13 |
8 |
0,85 |
64 |
1,55 |
90 |
Полувагон 4-х осный 72,5м3 |
13 |
160 |
5 |
2 |
12 |
9 |
0,8 |
124 |
1,5 |
85 |
Полувагон 4-х осный 137,5м3 |
14 |
162 |
7 |
3 |
11 |
8 |
0,79 |
124 |
1,6 |
65 |
Полувагон 4-х осный 137,5м3 |
15 |
161 |
8 |
5 |
12 |
9 |
0,78 |
126 |
1,4 |
65 |
Полувагон 4-х осный 137,5м3 |
16 |
78,5 |
6 |
3 |
10 |
8 |
0,82 |
61 |
1,45 |
90 |
Полувагон 4-х осный 66,8м3 |
17 |
77 |
6 |
2 |
11 |
7 |
0,85 |
62,5 |
1,45 |
90 |
Полувагон 4-х осный 66,8м3 |
18 |
78 |
7 |
4 |
12 |
9 |
0,84 |
63 |
1,5 |
85 |
Полувагон 4-х осный 66,8м3 |
19 |
80,3 |
8 |
3 |
12 |
8 |
0,95 |
64 |
1,6 |
85 |
Полувагон 4-х осный 72,5м3 |
20 |
81,2 |
8 |
4 |
13 |
10 |
0,9 |
65 |
1,6 |
85 |
Полувагон 4-х осный 72,5м3 |
21 |
81 |
6 |
2 |
13 |
8 |
0,92 |
66 |
1,5 |
90 |
Полувагон 4-х осный 72,5м3 |
22 |
79 |
5 |
2 |
12 |
9 |
0,87 |
62 |
1,45 |
90 |
Полувагон 4-х осный 66,8м3 |
23 |
77 |
7 |
3 |
11 |
8 |
0,88 |
61,5 |
1,3 |
85 |
Полувагон 4-х осный 66,8м3 |
24 |
78 |
8 |
5 |
12 |
9 |
0,75 |
61 |
1,5 |
85 |
Полувагон 4-х осный 66,8м3 |
25 |
165 |
6 |
3 |
10 |
8 |
0,7 |
126 |
1,35 |
65 |
Полувагон 4-х осный 137,5м3 |