78. А.П. Боголюбов. "сражение на ревельском рейде 2 мая 1790 г.".

Холст, масло. Размеры: 71х90 см. Центральный военно-морской музей, инв. № 1515.

79. А.П. Боголюбов. "РЕВЕЛЬСКИЙ БОЙ 2 МАЯ 1790 г." (фрагмент).

Холст, масло. Размеры: 224х 336 см. ВВМУ нм М. В. Фрунзе, инв. № 27.

Над картиной "Сражение на Ревельском рейде" А.П. Боголюбов работал в 60-х годах XIX в. Художник обратился к одной из драматических страниц истории русского флота, когда шведский король, воснользо-

вавшись тяжелым положением страны - шла война с Турцией; напал на русскую эскадру, стоявшую на Ревельском рейде. Он намеревался уничтожить основные силы русского флота на Балтике, однако после двухчасового сражения шведский флот вынужден был отступить.

На картине изображен заключительный эпизод сражения, когда 64-пушечный шведский корабль "Принц Карл" сдается в плен: опускает свой сине-желтый флаг и поднимает белый, российский. В левой части картины художник изобразил, по всей вероятности, 100-пушечный "Ростислав", особо отличившийся в этом бою.

Кормовая оконечность судна по своей архитектуре и отделке выполнена в характерном для 80-х годов XVIII в. стиле. Тонко переданы своеобразие его пропорций, мягкость силуэта и причудливая линия кормы, говорящие о влиянии барокко. Едва намечены на корме картуши, символические фигуры и рокайльные завитки - наиболее распространенные в то время декоративные мотивы.

Вторая работа А. П. Боголюбова (ил.79) является авторским фрагментарным повторением картины "Сражение на Ревельском рейде 2 мая 1790 г."

ЛИТЕРАТУРА:

Боевая летопись русского флота. Под ред. Н.В. Новикова. М.- Л., Воениздат, 1948, с. 136 - 137.

Головачев В. Действия русского флота в войне со шведами в 1788 - 1790 гг. Спб., 1873, с. 12 - 13.

80 - 83. 110-нушечный линейный корабль "ТРЕХ ИЕРАРХОВ".

Модель. Дерево. Размеры: 140х39х75 см. Центральный военно-морской музей, инв. № 287.

Модель изготовлена в 1785 г. корабельным мастером Л. Ямесом.

110-пушечный корабль "Трех Иерархов" был заложен в санкт-петербургском Адмиралтействе 26 июня 1782 г. Строили его под руководством Лямбе Ямеса быстро, чуть больше года, и 26 сентября 1783 г. состоялся его спуск на воду. В жизни мастера это было второе судно с таким же названием (первое, отличившееся в Чесменском бою, он построил в 1766 г.).

110-пушечный корабль "Трех Иерархов" имел 51,5 м в длину и 15,3 м в ширину. Это был один из первых русских кораблей, обшитых медью.

Пластическое убранство корабля состо-

53

яло из круглой скульптуры и ограниченно использованного рельефа и орнамента. Лаконично оформленный гальюн был украшен скульптурным изображением мужчины с широкой грудью, могучими мышцами и черной бородой. Он олицетворял силу и непреклонное мужество. Строгая поза, опущенные вдоль тела руки подчеркивали суровую простоту образа. Такие же фигуры украшали гакаборт просторной кормы. Они полувозлежали, опираясь на помещенный в центре картуш.

По бокам гакаборт завершали две кариатиды с пышными "рубенсовскими" формами. Кварторписы были отделаны в виде крупных волют и простых по рисунку рокайлей, подчеркивавших конструктивные членения кормы. Интенсивный цвет окраски дополнял пластическую выразительность фигур.

Корабль участвовал в русско-шведской войне 1788 - 1790 гг. Это был флагманский корабль контр-адмирала И. А. Повалишина. В Красногорском и Выборгском сражениях корабль "Трех Иерархов" находился в самом центре огня противника, препятствовал прорыву шведского флота.

ЛИТЕРАТУРА:

Веселаго Ф. Общий морской список. Т.II. Спб., 1885, с. 500.

Кротков А. Повседневная запись замечательных событий в русском флоте. Спб., 1893, с. 131 - 135.